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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
4月23日 いつもの3人で久々にツーリングに行こうと言う事になり計画!9時にファミマ廿日市上の浜店に集合私はＮＳＲ250（ＭＣ28）チャンピオンカラーＴ君は、ＶＦＲ800ＸＮちゃんは、ＧＳＸ-Ｒ1000で参加!
鞍掛峠の冬の通行止めも解除されましたので、去年、シールドが曇って走れず引き返してきた権現坂林道に行ってきました。定位置からパシャリの鞍掛トンネル入り口、今年もよろしくお願いします。トンネルを越えて滋賀県側に下ると権現坂峠林道の入り口があるのですが、その手前に林道の入り口発見。しばらく登ると二又に別れてる所に出ました。看板を見ると、銃で撃たれてる!!この道は残念ながら右も左もしばらく行くと砂防ダムで行き止まりになっていました。306号線に戻り権現坂林道に入ります。舗装林道なんですが落石がゴロゴロあって気が抜けません。河内の風穴へ向かう途中で今まで通行止めだった脇道が今日は半分開いてる。これは行く ・・・
休日出勤でしたが早く終われたので周防大島へちょっとツーリングほんとはS1000乗りたかったけど、今日は寒波の影響でずいぶん冷え込んでるのでグリヒのついてるグロムにしましたタイヤもそろそろ交換時期が近づいてきてるので冷えた路面はちょっと不安だし
鈴鹿山麓の滋賀県側黒滝林道の走行になります！ここは、入線しても、フラット小砂利ダートが続くピストン林道で、初心者、半端なオフバイクには、ちょうどいい具合の林道と、思うのですが・・・。 途中から、一般車走行禁止になっていて、入線は、諦めました！（大人の判断）なので、途中から、河原に降りて、遊んでみました。
山のいい空気を味わいたくて、今シーズンはじめて石榑峠を越え、三重県の車幅規制の大型ブロックまで走行。前回は、3月下旬にトライ。が、積雪で入り口近くで断念。それから一か月たち今回再挑戦。滋賀県側から入りますが、滋賀県側は国道421号の旧道として現役道路で舗装もされてますが、石榑峠を越えた三重県側は、廃道となっています。（自己責任で走行）
久しぶりに滋賀県の琵琶湖を目指して、山越え、川越え、湖越えてやってきました！心の中では、平日だし、「琵琶一」したいなーって！思たのですが、工事が多い！渋滞が多い！そういえば、年末が近くなりましたね、ということで、琵琶1/2ということになりました！
初めてのダイノジェットでのパワーチェックです(・∀・)自己セッティングがどこまで合ってるかの確認です！後輪出力で134psでした。空燃比は14.8~15で安定。リセッティング不要との診断でした(｀･ω･)b
本日は降水確率0％の平日休み。 近くの「伊吹山」を目指します・・・とは言っても9合目まではドライブウェイを使いますが・・・。 愛知県在住も12年になりますがいつも眺めている伊吹山を登るのは初めて。 本日は少し遅めの7時に出発、東海大橋~養老公園~戦国ロードを経て8時30分ドライブウェイ料金所到着。 平日だけあってドライブウェイはほぼ貸切、負荷の掛かった「Vツインサウンド」が心地よく体に響く。 「上平寺越駐車場」で休憩していると駐車場の端っこにシカを発見、大自然を感じながらのんびりと一服を済ませ再スタート。 そこから9合目まではどこを見渡しても絶景に次ぐ絶景。 周りに高い山が無く「白山・乗鞍岳・ ・・・
慣らし運転を調べて見ると、「適度な負荷をかけて、各ギアを使い、回転数はレッドの半分程度まで、距離は1000km程度」とのことなので、高速道路は少なめに、峠、街中、一般道を普通にに走ってます。5月13日（納車日）は蟹江の喫茶「琴」へ、足慣らし。クラッチが重くてギブアップ！クラッチ軽くするパーツを付けて、なんとか 突破！5月27日は鈴鹿スカイライン、スローで無事往復！6月3日は鞍掛峠、彦根から木之本へ、初高速！マキノメタセコイヤから奥琵琶湖パークウェイ、カフェＫに寄って 帰宅！先週は雨で走らず、本日6月17日は、昨日サイドバッグを取り付け中にステップで足をぶつけ、びっこ状態！でもせっかくの晴天！ ・・・
京都東山へ！幸先悪く、ドライブウェイは、2輪車走行禁止！ 標識には、「9~7」2輪車走行禁止と書かれていました。ということは、7時から9時までは、OKということですか？将軍塚は終日禁止みたいですね。勉強不足でした。（涙）でも、親切な方に助けられ、楽しいツーリングになりました。
盆休み前に青海島をツーリング中にキャンプ場の表示あり。ちょっと寄ってみた。キャンプ場 案内に電話を頂けば20分以内に案内に来るとの事。やっぱり誰もいなかった。それにしても、自然環境は見るものがある。1度は行ってキャンプをしたいと思いました。水道が引いてありました。どうしてるかと思ったら、井戸をポンプでくみ上げタンクに貯水してキャンプ場に配水していました。
世間ではポケモンGOと夏休みを謳歌する人々で溢れているようですが、私は一人、林道滝の奥線にある薬王寺の滝に行ってきました。その後、林道太田東山線を通って道の駅「みとう」の裏にあるビオトープで水辺の生き物を眺めながら、ソフトクリームを食べて、帰宅しました。
今回の日記は「ＨＯＮＤＡ Ｖ４」の魅力と題して私の主観ですが書いてみたいと思います。※間違っている場合は、やさしく訂正願います※一部、各サイトの写真や文面を引用しておりますさて、こちらの写真は私の「ＶＦＲ１２００Ｆ」のエンジン写真です。少し「ＨＯＮＤＡ Ｖ４」の歴史に触れると、ＣＢに代表されるホンダ伝統の直４を上回る性能を目指して、当時のホンダの技術力を結集して開発されたDOHC90度Ｖ型４気筒750ccから始まったエンジンです。その後、スポーツツアラーへと進化しながら08モデル（白バイのＶＦＲ８００です）で終止符を打ちました。そして今回、2年ぶりに復活した新しいVFRは排気量を大幅をアップさ ・・・
福知山レッドバロンからカイザーベルク琵琶湖までのバーベキューツーリングに参加してきました。大勢で走行するツーリングは初めてでした。マスツーリングって言うんでしたっけ。走行距離はだいたい３６０kmほど。渋滞に巻き込まれることもなく結構順調に走れました。朝８時レッドバロン福知山を出発。まずは舞鶴とれとれ市場で休憩。その次の休憩は福井熊川宿。ココに寄ったとき売店のおばちゃんが話してるのをちらっと聞いて、イントネーションが同じだぁとアニメちはやふるのあらた君を思い出してしまった。まあそんなこんなで出発。大津米プラザで休憩。またココが混んでる混んでる。さすがに天気いいし駐車場いっぱい。小腹が空いたのでド ・・・
まず昨日行ったとこから日記はスタートです。朝５時やっと日が登って来ました・・・でもこのまま２時間ほど睡眠へ（笑）・・・なかなか眠気が取れません２４日出かけたのは白鳥湖です・・・と言っても貯水池ですが・・何か（笑）何故ここに来たかというと、次のチャプター３で。Ａ~Ｃの地点