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最近引越ししてきたCRFラリーさん。地元の林道を知らないとの事で、ホームグランドアテンドしました。舗装林道→フラットダート→廃道→ミニクライム＋ジャンプ→マディ→ガレガレ→ロングガレガレと130キロ走破。ソロでしか走った事が無いそうで満喫してもらいました。近々再開チャレンジと言う事です
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最近引越ししてきたCRFラリーさん。地元の林道を知らないとの事で、ホームグランドアテンドしました。舗装林道→フラットダート→廃道→ミニクライム＋ジャンプ→マディ→ガレガレ→ロングガレガレと130キロ走破。ソロでしか走った事が無いそうで満喫してもらいました。近々再開チャレンジと言う事です
ちょっと薄曇りでしたが前回、間違った道の確認の為に今度はWRを出して走ってきました。やはり、最初の曲がり道を間違ってた。(^_^*)本来、そこを右に曲がらなければならない所をグーグル先生は左を示して、そんな筈は無いと思い真っ直ぐ直進！これが一番最初の大きな間違いでした。那珂川から鳥栖に抜ける筈が、山道を走りに走り回って春日に抜けてしまったのです。今回は確実に右折！なかなか良い道でしたが、だんだんと細くなりアスファルトなんですが、林道みたいな状態でコーナーで気を抜いたらぶつかるんじゃないかと思うくらいの道でした。しかしながら、WRにとっては面白い道でしたね。飛ばせる広いルートとルートを結ぶ山道は ・・・
3月31日 今回の山陰の旅の最終日となりました。 浜田から益田を経由して萩に向かうつもりが、無意識というか条件反射的にいつの間にか津和野に向かっていました。(^^;津和野に近づいて道路標識に「津和野」という文字が見えだしたところで、ルートを間違えたことに気が付きましたが、すでにアフターカーニバル...(--)C地点 津和野 am8:30仕方ないので津和野市内を少しぶらついて、萩に向かいました。(^^;
今日は、コウエイさんと2台で、地元を回るツーリング。福岡県と佐賀県の県境にある雷山へ。林道ツーリングでしたが、全線舗装がしてあったので、ハーレーでも何とか走ることが出来ました。（＾◇＾）
【ツーリング】・ツレ、いきなりドタキャン⇒最近よくある⇒諦め⇒出発⇒みなみの里⇒怪しい所、探索⇒スマホGPS活躍⇒登山口発見⇒いい感じの倒木⇒ゲロ道⇒山を下る⇒泥まみれタイヤでアスファルトで転倒⇒マフラーに焦げ跡⇒パンツ右溶けた⇒パンツ左抉られた⇒泥はしっかり落とそう⇒再出発⇒前回林道に突入⇒一山抜ける⇒夜須高原記念の森⇒休憩⇒au電波届いた♪⇒寒い⇒帰宅⇒洗車⇒破壊具合確認⇒冷えたから、どん兵衛食べよう（＾。＾）ｙ＾＾＾
ふらっと綺麗な（路面の）林道をペケカブ豚カレー号で走ってみたいと思い立ち、DirtRIDEにて紹介されていた雨乞岳林道 / 林道大分中部線へ行ってみました。 初心者でも走りやすいとの事でしたしね。 私にとって林道とは、走りに行くものではなく迷い込むもの。キャンプ場行く途中に出会ったりするものでして、メインでルートに組み込むものではなかったり。ちなみにMAP上C-D間迂回してますが、林道大分中部線走行してます。（MAP上繋がって無い事になってるので仕方なし、検索でもしてみてくださいねー。）で、雨乞岳林道。ごめん撮って無かったよ……orz個人的には雨乞岳林道の方が好み。
天気予報見てたら3,4日天気が続きそうだったんで、阪九フェリーで山口方面ツーリングに行ってきました。行くまで阿蘇方面にするか角島大橋渡りに行くか迷っていたけど、結局角島へ急遽行くことを決めたのでフェリー予約するとデラックスシングルしか空席がなかったんで、食事代で節約することに(^^;乗船前に弁当やインスタントラーメン酒類を購入 下船後20円なりを支払い関門トンネルを通って山口県に入るも少し迷って9時半ころ角島大橋を見渡せる道の駅北浦街道豊北内でパンと牛乳で朝食をとってから角島へ
仕事帰り（家とは逆方向だが^^;)避暑を兼ねて米ノ山へ・・・この日は日没の1時間半前に到着！早目の到着だったのでまだ誰もいませんでした。既にいい感じで海が夕日で光ってたので早速撮影にとりかかる。調子よくバシャバシャシャッター切ってこの日は100枚近く撮りましたかね~！あとの写真ピックアップと画像処理がかなり大変でございました^^;)
天気予報では傘マーク無し、と言う事ででました。気楽なソロツー何時もとおり道の駅「おこしかけ」で朝ごパン・・観光で人が多いですね。野菜・果物・弁当・色々仕入れてますな~＾＾さて朝食後は、道の駅「院内」でオオサンショウウオとご対面コーヒー＆タバコ休憩でした。いよいよ「マチュピチュ」へ・・・誰も居ません、貸し切りで撮影し終了後は、玖珠ー日田ー耶馬渓経由で３時３０分帰宅
うちの近所で見つけたんだけどあの有名な人気スポットメタセコイヤ並木ってこんな感じよね？そうそう。バイカーもみんな行って写真撮ってるとこ。え？全然違う？そうなんだ。ま、これはこれでなかなかキレイだしそもそもこの木がメタセコイヤやかどうかもわからないんだけどね。気にせず終了~♪
行って来ました！数日前の忍1000で実行出来なかった場所！福岡航空交通管制局 三郡山空路監視レーダー基地！そうです！もし道がとんでもない所でも忍1000ではなく、WRなら何とかなると思いチャレンジして来ました。今度は前回の忍1000のルートの分岐点を中継ポイントを設定して、分岐点からルート案内しないルートを探し出す。確かに分岐点からの道は、人知れず道があると言った具合でした。結果は！‥‥。残念ですが、途中で通行止め。それもデカい門柱で鍵が掛けられてました。関係者以外立ち寄るべからず。◯◯◯‥‥。必然とおわかりですよね。結局、Uターンして戻って来ました。登頂出来たならば、絶対に凄い景色の筈です。 ・・・
ここ最近は福岡市内周辺をツーリングすることがほとんどなく久々に走りたくなり向かうことに。今回はとりあえず福岡の王道ツーリングスポットである志賀島と糸島を走ることに決め、都市高速で一気に志賀島の潮見公園へ。潮見公園では福岡市内の展望を眺め志賀島の外周を回ることに。平日ということもあり志賀島周辺はそこまで車も多くなく外周も一気に回ることができ楽しむことができた。その後糸島へ向かうべく、途中一蘭でラーメンを食しライコランドに寄り道し糸島、二見ヶ浦へ。二見ヶ浦といえば海中鳥居と夫婦岩なのだが平日でもここは人が多く鳥居の真ん前の駐車場止められず、少し登った小高い場所にある駐車場へ。なぜかこっちの駐車場は ・・・
ここ最近休みの度に用事ありき、また天気の具合が悪く乗れず（WR）。この前の忍1000はツーリング出来ましたが、WRはなかなか。（笑）今日は、志賀島の潮見公園展望台。実は、某youtuberのブログで見て、そう言えば知ってるけど行ってない。と言う事で今回は潮見公園へ。やはり、なかなかの道でした。何たって、途中から旧道をyahooナビで案内されたんです！車一台くらいの道幅に落ち葉が散乱、どう見ても暫く車は走ってない状態。途中、石畳状態の急な凸凹な登り坂。1速、2速で車体が止まるくらいの速度で登り切りました。何たって、リアタイヤが滑る度に速度が止まりそうになる。また立ちゴケか！と。意地でクリアしまし ・・・
英彦山までツーリングを計画し、走行ルートを考えましたが週間天気予報は傘マークが消えない状況。ε-(o´_｀o)ﾊｧ・・前日の天気予報では15：00からの雨予報。ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! という事で、早朝から出発することにしました。大分市内を5：30出発し帰宅したのが14：20でした。
今日は他に用事が無く前日の天気予報で曇りだったのですが朝7時の時点では曇っていた為、今回も見送りかと思いお布団の中で二度寝タ～イム。^o^8時半頃、日差しがでて明るくなってましたのでカーテンを開けると南のお空一体はドンヨリ雲、他のお空は青空に白い雲。9時過ぎまでゴロゴロしてから起きたら、南のお空が晴れてきてるではないですか。明日は雨の予報なので、11月初旬から乗ってなかった忍者を出して軽く走って来ました、準備しながら何処へ行こうか考えたのですが、糸島半島でも行こうかと思い行ってきました。平日のお昼過ぎに到着したのですが、ライダーはそこそこですが車や人がいっぱいいました。新型コロナのせいで休校し ・・・