今回はリクエストいただいたインプレ日記です。極力 解りやすくサラッとマニア向けにならない様に書こうと思います…が、この記事をリクエストされた方達は充分マニアックですよね?では、ナリとノリで!って事でw.
- 13 いいね
- 38 コメント
.トミンモーターランドの走行クラス分け基準タイムは、下記のように設定されます。Nクラス…30秒以上かかる方Aクラス…29”9~28”6(~28”0)の方Sクラス…28”5(27”9)より速い方*当日のレベルによって多少変動します。デビュー当初の目標は、トミン常連のカズさん設定で『XT250XでAクラス!』でした。これは2回目で達成。次の目標が「いつかは(ラジアルタイヤ解禁したら)29秒台前半」でしたが…Mk-IIに乗り換えた今年には、何と28秒台へと突入してしまいました!これはホント、自分も常連さん達も予想していなかった。もう卒業しても良いタイム。ただ、トミンは好きなサーキットですし、仲間達も ・・・
.はいっ。https://imp.webike.net/diary/205536/続いて2日目の11月1日(土)には【ヒーローしのいサーキット】にデビューしてきました♪ここがウワサ通り、リアルで凄いコースでして…「人生について」考えながら走ってきました(・・;)昨日の日光サーキットに続いて、これでバイク走行したサーキットが 2 6 コース目です( ・∇・)b昨日の東北道・常磐道ツーリングプラン2日間の有効期間を利用して高速道路で移動。両サーキットへのアクセスは共に宇都宮ICですので、たったの片道料金で2往復&2日間乗り降りし放題とか素晴らし過ぎる!!土曜日で紅葉シーズンの行楽日和となると、昨日 ・・・
.M Schenkerさんより『”何をしたらフロントタイヤの限界が来るのか”伝わってきますが、自分のリクエストは動作ではなく感知の話なんです。』…と、果たして自分の文章力で表現できるのか?やってみないと分からナイお題をいただきました。今回はもちろん【マニアック度:?????】最高ランクで~す(^o^)リアタイヤの限界に関してはシンプルに【駆動力】+【旋回力】=【グリップ力】これをどう振り分けるかを考えます。例えば1ラップ目:大きくアクセル開けたい→少しバイク起こす。2ラップ目:少しバイクを起こしたら→立ち上がりでコース幅ギリギリ→タイムアップしたけどラインが不安定3ラップ目:大きくアクセル開け ・・・
.はいっ。https://imp.webike.net/diary/205536/と言う訳で、まずは10月30日(金)に有給休暇ゲットだぜ?!して、日光サーキットにデビューしてきました♪先週の本庄に続いて、これでバイク走行したサーキットが 2 5 コース目ですd(^_^o)今回は、復活したツーリングプランを使用して高速道路で移動。東北道・常磐道プランだと、たったの片道料金で2日間乗り降りし放題なんて素敵!平日の早朝は7時前から通勤渋滞になると学習したので、先週よりも早めに出発。それでもやはり捕まりましたが、到着予定時刻に余裕を持たせたのでイケルイケルダイジョウブで到着しました。.
.この派手なウィンドブレーカーは、ワークマンで¥1900でした(^ ^)気温が10℃台前半だとメッシュのレザージャケットでは寒かったので、購入しました。ジャケットのサイズはMサイズでフルプロテクター装備。この上に2Lサイズの派手ブレーカーを着ていますが、ちょうどバタつなかないサイズ感です。日中にサーキット走行すると段々暑くなってきたので、ウィンドブレーカーを脱ぎました。装備調整がインナーウェアよりも装備の調達が楽ですし”速そうに見えるw”デザインが良い感じです♪あとは気温が1桁でも行けるか?ですね。インナーにライトダウン的なのを着れば、イージスなしで行けそうな気も…インナー売ってたかな?もう1 ・・・
.先週の、3月22日(日)早朝。昨日の”110ラップからの半日バイク談議”https://imp.webike.net/diary/193721/という充実した1日の疲れも全くと言って良いほどなくって、めっちゃ元気に起床しました(笑)そこで、遠方かつ開始時間の早い【フェスティカサーキット走行会】に出発しました!実は、今日この右周りのフェスティカを走るつもりだったので、昨日はタイヤを使い切る前に切り上げたのでした(^ ^)往路の気温は1桁で冬装備がちょうど良いくらいでしたが、道路が空いていたので順調に到着。そして、今日は午後から風が強くなる予報なので、気温13~19℃の午前中のみ走行する事にしま ・・・