天気、最高~!毎度お馴染みの藤沢スポーツランドに到着。まあまあな台数が、揃ってます。こりゃ一波乱ありそうな雰囲気です。速い人達、遅い人達のクラスに別れて走ります。もちろん遅い方のクラスです。二回目あたりの走行時間で波乱が!誰かぶっ飛んでます。人だかりが出来てます。気合い入りすぎです。速い人達の走行でもぶっ飛んでいました。速いだけあって、こちらは救急車が到着です。私はマネ出来ないので遅いままですが、限界値を気長に伸ばしたいと思っております。
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充電器を繋いで見たものの、充電してますよランプがつかない、一時間たっても六時間たっても。なんで??リチウム対応機種なのに!わけわからんのでYouTubeを検索すると、何やらスリープ機能と言う奴が邪魔しているらしく、YAMAHA純正は直ぐにバッテリー保護の為にその状態に移行するらしいです、なので他の12ボルトバッテリーを繋いでやる必要があるらしいので、こいつらを買ってきました。痛い出費です。現状は0.01ボルトくらいで、繋いだ後には10ボルトくらいになり充電器を繋いで充電中のランプが点灯、確定です。なんとかなった!リチウムイオンバッテリーのために鉛バッテリーが欲しくなるとは不思議なものです。
○2013.08.14(水) 2013年8月青森へ、Wと初めてツーリングに出かけました。 高速道の長距離移動、ストレスを感じない変化に富んだ一般道と、あわせて2300kmを超えるかなり濃厚で楽しい旅となりました。 13日(火)の午後10時に自宅を出発し、先ずは、常磐道・那珂ICから磐越道を経由して、500km先の東北道・安代ICを目指しました。 スピードメーターは80km/h、タコメーターは3,000rpmをそれぞれ大体指していました。今回の旅を通じて高速道では、いつの間にかここに落ち着いてしまっており、私の体にはここがちょうどいい具合だということでしょう。また、1リットル当たり31km超と、 ・・・