以前からＲ1200ＲＴには、ＹＡＥＳＵ製のＦＴＭ-10Ｓを装着していましたが、最近別のグループに同行する事が多くなり、グループの皆さんが無線機を活用していることから、Ｒ1200ＧＳにもＦＴＭ-10Ｓを装着する事にしました。当初は乗る度に乗せ換えての運用を考えていましたが、煩わしいので思い切って新品の装着になりました。ハンディ機も検討しましたが、使い慣れているＦＴＭ-10Ｓにしました。先日、早速同行した一人の方と通信テストしましたが、スピードが上がるとノイズが乗ると言われました。帰ってから、自分のハンディ機のイヤホンで受信して、高速も走行してみましたが、ノイズは無いような？相手の無線機の問題では ・・・
少し前にエアフィルターがどのくらい汚れているのか気になったから開けてみると結構汚れていた。 その時はとりあえず戻し、フィルターを注文。フィルターが届いたのでオイル交換をするついでに一緒に交換した。
SOOCOO S70 Action Cameraを取付けしてみましたが、画質も良く、走行時の振れは若干出る場面(路面が荒れている場所)ありますが、全然問題なく許容範囲内です。ループ録画(２分、５分、１０分)も可能で、ドライブレコーダーとしても使えます。バイクの電源オンで録画が始まり、電源オフで録画が停止します。GoProが一番の人気みたいですが、価格が高いし、防水カバー取付時の外部電源が使用できないので、こちらの製品にしました。ＳＤカードは３２ＧＢまでとなっていますが、１２８ＧＢが使えますので、最高画質で約１３時間の録画が可能ですから、日帰りのツーリングでは充分に足ります。購入先は以下のショッ ・・・
2日目は、九州初上陸は、CBR250RR で、古河から、諌早まで1350kmオーバーですよー^ー^ーETC 割引の恩恵を受けます。2日目は、865KMで、多賀から、諌早走ります。A，B，C，Dで給油です。
5泊6日九州の旅が、あと少しとなりました。準備をするにあたり、買い出しをしました。ホテルは、3日5日6日と予約しました。着替えは、3日分を持参して5日夜にコインランドリーで洗濯から乾燥まで！荷物を少なくすることに、リュックサックライドナノデ。
MEKNIC A8フルHDデュアルチャンネルを取り付けました。昨日走行してテストしドラレコのすばらしさを実感です。データをPCにダウンロードして詳細が（映像を含むGPSによる走行軌跡地図の表示・走行スピード）確認できるのでツーリングデータとして保存ができます。もちろん事故の時の記録は残るようになっています。マイクとリモコンのセットリモコンをはじめハンドルに付けていましたが風の音をまともに拾ってしまうのでNSアイアンには小型のカウルがついているのでその中に取り付けるといい感じで風の音は無くなりました。しかし自分が発声する音声は聞き取りにくいほど低い音量になり、走行中の音声を拾うにはマイクに顔を近 ・・・
去る8月7日から12日にかけて、長崎県の五島列島へ5泊5日の旅をして来たよ。今回は4回に分けた日記になると思う。台風9号と10号が近付くなか、台風の間隙を突いた、まさしく晴れ男パワー炸裂の旅となった。会社を定時に終え、帰宅して風呂と夕飯を済ませ、20時過ぎに家を出た。フェリーは23時45分発だが、車輛の積載は21時から始まるとのこと。フェリー乗り場は、夏休みを楽しむ家族連れや大学生で賑わってた。思えば3年前対馬・壱岐に行った時も同じような賑わいで船は満員だった。チケット購入を済ませ、五島行きが分かる看板の前で記念撮影。
福江島の夜が明けきらない4時に目を覚まし、出発の準備を整えた。なぜなら、この日は隣の久賀島に渡る7時半のフェリーに乗るために、6時には出発したかったから。本当は、4時半に起きれば良かったのだけど、興奮して目が覚めてしまったよ。そのおかげで5時過ぎには出発、、、したものの、出発して太陽の昇る方向を見ると、とても綺麗な朝焼けが見える。時間は十分あったし、この日は三脚を積載していたので、すぐさま三脚をセットしした。それがこの写真。どう？綺麗でしょう？しかも南国リゾートのようなフェニックスがイイ感じ♪
時の流れは早く、一夜明けて四日目の朝を迎えた。この日は8時5分発の便で、二つ離れた奈留島に渡り、更にそこから中通島に渡る一日。便を逃すことは出来ないので、この日も早起きだったよ。起きると、いつの間にかテントがもう一張りある。って、僕のテントじゃないよ。( ´艸｀)ある程度の荷物のパッキングは、昨夜のうちに済ませ、この日もパンで軽く朝食を済ませた。テントを撤収していると、隣のテントから人が出て来た。そしたらなんと！女性だったよ。聞くと、今日はMTBで島を巡るらしい。昨日も遅くにテントを設営したようだし、この日も朝5時から活動開始しているし、鉄の女か？まっ、似た者同士だね。
3日古河出発して。4日夕方、くれデブさんと待ち合わせ。6日朝、毎日さんと待ち合わせ。7日8日で、古河に戻る。往復で2600KM~だから、5日6日で400KM位かな？分からないけど、大体そのくらいになるね！帰りも天気によるけど、余裕があれば、新東名走りたい！
中通島での二回目の朝が訪れた。夏なのに風が強く涼しくて、目覚めたのは5時。既に外は明るい。この日はフェリーに乗る必要はなかったので、比較的ゆっくりとした朝を過ごすことが出来た。風が強いことが分かったので、ホムセンボックスに荷物を入れ、重し代わりにテントの中に入れておいた。他の重そうな荷物もひとまとめにして置いておけば安心だろうと思っていた、、、。身支度を整え、出発したのは7時。この日は、頭ヶ島に行く予定。頭ヶ島はその昔、離れ小島だったこともあり病人の療養地だったらしい。故に潜伏キリシタンが身を隠すには、都合が良かったと聞いた。本当は、空港からパーク＆ライドでの観光が推奨されていたので、訪れるこ ・・・
本日午前11時頃、ＧＴお嬢様が突然動かなくなりました(･_･;朝から切れたストップランプを交換し、雲仙へ練習へ行く途中に給油。いざ出発、と思いきや一度かかったエンジンがストップ！(◎_◎;)何度も始動を試みますが全く始動の気配無し(･_･;ついにレッカーのお世話に(･_･;ショップへ持ち込み、原因究明するもプラグに火が入ること無し(･_･;万事窮す…と、ここで閃き。「そーだ、いつも部品でお世話になっている輸入総代理店のメカニックさんならば…」すがる思いで架電。すると「症状に思い当たることがあるから、直接ショップの方と話しましょうか？」との神対応(^.^)ショップの方とやりとりすること20分、Ｇ ・・・
天気が悪くなりそうで雨になる前に「100万本の彼岸花が・・・」の鉢巻山に行って来ました。西そのぎインター傍から大村湾グリーンロードという広域農道を通る積りがオンルートで直進すれば良かったのに、方向音痴の特性からか手前で曲がってグリーンロードの下を抜けて自衛隊の大野原演習場の方へ走っていました。気が付かなかったのはずっと茶畑を抜ける道だったため、勝手にこれが大村湾「グリーン」ロードなのかと勝手に納得していたのでした(^^;。演習場手前で迷彩服の姿を見て間違いに気付き、進路変更してグリーンロードに復帰しました。そこからは順調に大村の手前にある野岳付近の鉢巻山へ。
毎日暑いですね・・・(^^;。陽射しが凶器過ぎて昼間は動く気にもならないので陽が暮れてから武雄市の御船山楽園に出掛けてみました。武雄市があかり展として幾つかの場所でライトアップを行っています。御船山楽園はイベントで「earth music＆ecology チームラボ かみさまがすまう森」のプロジェクションマッピングなどを使ったアート展を開催しています。
2019年5月14日(月曜日)会社で、私たちの10連休取得に当たり、MTGをした。世の中GW10連休で、騒いでいる中を、毎日働いていて、私たちも欲しいなぁ？って、職場で意見が上がったのである。シフトを回している3人でその件で、4月から、何度も、MTGを重ねてきた。そして、とうとう結論が出た。当初予定していた。10月末に10日間で計画していましたが、10月のはじめにとることになった。週末に九州上陸して、3日目は別府温泉から、四国に向かう感じ！1日目、2日目がプランなし、お任せコースでヨロシクお願いします。
〇鎮守府開庁130年記念梅雨に入り九州の北西部の端っこも雨が続きましたが今週は前線が南に下がった様です。フォークを交換して実走で確認しない訳にもいかず、徐々に治りつつある右耳と当分続く五十肩のリハビリに出掛けてみました。地元の鎮守府開庁130年記念のスタンプラリーに乗っかって近場を散歩してきました。
タイヤの馴らしを兼ねて鹿島の祐徳稲荷神社を再訪しました。休み明けだから空いているかと思ったら一般車の駐車場が満車状態で待ち行列が発生していました(^^;。バイクは画像の左奥にある駐輪場に止められますが、駐車スペースが小さいので直ぐ埋まってしまいそうです。自分が到着した11時には空いていましたが、帰りの12時頃にはバイクスペースも満車になっていました。
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