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免許を取ってはや2カ月ようやくみつけた新しい相棒・・・ｶｯｺｲｲ・・・笑まだ、ノーマルですがこれから少しずつ少しずつ触って行きたいと思います(＾ν＾)ようやく休みになったので早朝からツーリングに向かいます笑前日にフロントタイヤを交換して皮むきツーだったのですが、あいにくの天気で路面はウエット・・・早速フロントのウエット性能を確認できますね！！（ｺﾜー^^;走り始めは慣れない加速とハンドリング、そういえば初セパハン緊張気味で時速４０キロの超安全運転ｗ
今日はソロで周山街道~三方五胡~敦賀~奥琵琶湖~メタセコイヤというルートで走ってきました。6時過ぎに出発して、周山街道の気温は18℃。寒いまで行きませんが、少しヒンヤリって感じでした。
今日は仕事お休みだったので、朝からツーリング！目的地は過去2度辿り着けなかった鈴鹿スカイライン！3度目の正直と言う事で、今回ようやく辿り着けました(ﾉω｀)今回もルートは今まで通り、途中越えから何時もの道で雄琴へそこから南下して唐橋を渡り県道16号線で信楽へ。そこから国道307号線を北上し、国道477号線へ。（下の地図は何回やってもうまく行かないのでおおまかです）
いつもの日曜日。朝5時に勝手に目が覚めました。昨晩から既に服等は準備しておいたので、さっさと着替えて5時45分出発。今日は紅葉を見に行きましょう。流石に寒くなりました。近所の道路上の温度計は5℃。今日からは冬装束です。ハンドルカバーとグリップヒーター。ヒートテックとタイツ。お陰で全然寒く無いですね。先ずは敦賀市の日本海を目指して、琵琶湖沿いのさざなみ街道を北上します。
今回は、三重/滋賀県境を跨ぐ国道306号（鞍掛峠が楽し）滋賀県側から延びる、権現谷林道をとおり、河内の風穴を目指しましたが・・・。林道時山多賀線出会いまでは、ノーカットFull var.です。ここら辺りの林道は、落石はあるものの、舗装林道のため、初心者でも走りやすくなってます。
林道時山多賀線を走行して、保月（ほおづき）の地蔵杉、地蔵堂を囲んで、3本？4本？の大杉に囲まれていて、歴史から消えた保月の集落との関係など、不明！や、多賀大社の関係の大杉、杉坂の御神木 (多賀神木)など、見所あり！
杉坂の御神木から、多賀の町のほうには、急激に標高が下がっていきます！細い林道が延々と続き、対向車もあるため注意深く、スローなペースでしか下っていけません。下った先は、田舎の景色が、気持ちの良い風景が広がっています！
世間では今日は“文化の日”と言う祝日。でも、私は当然の事ながら今日も“休日出勤”と言う名のお仕事。イイお天気なのになぁーと思いながら、お仕事頑張りました。お陰で早く終われたので、仕事終わりからのご近所プチツーリングです。どうしてもメインがバンディットになるので、こういう時はバリツーさんに乗りましょう。先ずはお決まりの青土ダム。ダム沿いのワインディングが楽しいんですよ。
今回は、滋賀県野洲市の博物館と古墳公園です。野洲市は、国内最大の銅鐸の出土があり、古代出雲博物館も見学した自分としては、一度行ってみたいと思っていました。ついでに、近所の古墳公園も見学！奈良の都から遥か遠い近江の国では、資料も少なく、被葬者を思い浮かべる術もありません。ただ古墳が作れるぐらいの財力や身分があった人物かな？と、想像するのみ。しばらく、古墳ツーリングが続きそうです！
何となく紅葉が見たくて、裏山の鈴鹿スカイラインを走ってみました！秋になり毎週末、国道477号湯の山街道が渋滞しているので紅葉が進んでいるのかなと思い、上ってみましたが、三重県側湯の山温泉など紅葉は、まだまだと、思います。ので、県境を越えて滋賀県側へ下りてみました。毎年、旧料金所辺りは特にキレイで今年も・・・・
サクッと琵琶湖一周してきました。人気の無い所を選んで休憩してますしコンビニにもどこにも寄らずにツーリングしましたのでご容赦を。ほぼ高速道路使用なので朝5時に出て昼には帰宅しました。心地よい疲労感でした。
今回は、R421から愛知川上流のピストン林道を目指したのですが・・・。R421県境の長~いトンネルを抜け、高速道路なみのハイスピード帯を下り、目的地の愛知川の橋を目指します!
今日は天気予報はイマイチでしたが、午前中持ちそうだったので、先日タイヤとオイル交換から帰ってきた愛車で早速ツーリング!前回MICHELINのPower3を履いていて、かなり好印象だったので、今回はPower5をチョイスしました( ´∀｀ )取り敢えず雨降る前に帰ってくるようにと、朽木方面を抜け、駐車場しかない道の駅しんあさひ風車村へ。 いやぁいいタイヤですね~!バンキングも軽いし、ハンドリングも素直、グリップ感はガッチリというよりは、しっとりとした感じで、自分好みで大満足です( ´∀｀ )
昨晩、明日はどこに走りに行こうか?とGoogleマップを眺めていたら、お気に入り登録に覚えの無い「神山発電所跡」って場所が登録されていて、誰かの日記を読んで行ってみたくて登録したのか?まあ、山の中だし周りに林道も有りそうなのでここへ行って見る事に。
9月11日・・・予報が晴れの日曜日、前日まで行き先が決まらず、とりあえず5時に起床。 エンジンに火を入れ跨った瞬間・・・久しぶりに303号線を走ろうと決め出発。 高速休日割で安八ICまで、そこから揖斐川沿いを走行しお気に入りの303号線に合流。 山肌に薄ら霧が立ちこめ初秋を感じながら『Vツインサウンド』を響かせ高速コーナーを次々と駆け抜ける。 303号線を走行中に栃ノ木峠（北国街道）を抜けて大野町⇒九頭竜ダムを経由し帰路と心が決まる・・・が木之本から365号線へ入ると福井側災害通行止めとの標識が・・・余呉湖を一周し、とりあえず8号線へ出る事にする。 8号線を走行中「しおかぜライン」の看板に引き ・・・
今日はお天気はイマイチでしたが、雨は降らなさそうな予報だったので、2週間ぶりにツーリングへ行ってきました！( ´∀｀ )久し振りに自分のバイク乗るんで、リハビリがてら、走りやすい朽木ルートでしんあさひ風車村の何もない駐車場で一休み。何処へ行くかも決めてませんでしたが、取り合えず福井を目指して出発！
いつも通行止めの看板がある、永源寺ダム湖の国道の反対側湖岸にある八風街道を走ってみました！この八風街道は、ほとんどが国道421号と重なっていて、愛知川沿いを走っていたらしいのですが、国道ができたり、永源寺ダムができたりと、一部を残して、切断されていますが、永源寺ダム湖の国道の対岸には、結構長い距離で残っているのです。が、いつも落石で通行止めになっているのです。今回、看板が無いのを見つけ、即、入ってみました！
国道477号鈴鹿スカイラインから永源寺方面国道421号までのショートカットです！自分は今まで、鈴鹿スカイラインを滋賀県側へ下りたら、国道307号まで行き、彦根方面で、国道421号に入っていたのですが、今回、地図とナビで、ショートカットを走ってみました！ここも大型バイクしか持って無かったので、走ったことなく、自分の新発見です！4輪はやめた方が・・・。大型も注意が必要、小型は、走りやすいが飛ばさないように！