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R-EVO スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 交換しました。
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エキゾーストチャンバーの取り回しを完全に間違えてました!ｗ「このチャンバーの凹みは何処を逃がす為の?」「なんかクラッチワイヤーがパイプから近過ぎない?」などと思いながらも、マフラーフランジの穴をスタッドボルトに通すのに気を取られ、いま時スマホで画像をググれば直ぐ解決!なのにｗ と云うことで、朝から手直し&序にいま付けられるものを取り付けててみよう!
ずっと調子が悪く、キャブレター調整しても、バルブクリアランス調整しても、アイドリングストップ仕様から変わらなかった、250TR 先週から再度キャブに、バルブクリアランスに、排気漏れにと順番に調整していった。
何とかフロントタイヤの方は組めたので、ホイールとブレーキドラムを元に戻し、ﾊﾞｷﾊﾞｷだったフロントフェンダーを、これまたTLM220Rの新品フェンダーと交換!交換したものの、トライアル初心者の内はﾊﾞｷﾊﾞｷの方を付けておいた方が良かった?
近所の2輪館にスウィッシュのタイヤ交換に行った際に期間値引きのハガキ効果でフラフラっと衝動買い。新商品ていうのとネットでの評価が良いこと（良い評価か、わからない評価が大半）で『悪くはないんだろう』と思い本品に決定。取付、瞬殺。（プラグレンチは購入）乗ってみて年齢的に激しく攻めたりしないので最高速や高回転での効果はよくわからないが、交換前は4、5速3～4000回転で息切れをしていたのが無くなったのは実感でき、火花が良く飛んでるのか全般的に安定した感じになったのが体感できた。更に、乗りやすくなった という感じ。燃費は今のところ65キロ弱（マフラー交換のみ）単気筒で交換は一つのみ。コストも安くあがる ・・・
○走ってみて○音：アイドリング時 思ってたより音は小さかった 走行時 回すと音は大きいパワー：ダウンはしてない。全体的にやや力強くなった感じ燃費：変わらず（60キロ/L可能）回し方次第。製品：綺麗な仕上げ。小傷、凹み、ガタは見られない。数年前に所有してたPCXにつけた某W社のマフラーとの比較と個人的な体感での感想。以前のはあからさまに低速がスカスカになったがヨシムラのはそうはならなかった。（すごくパワーアップというのはないが）全体的にやや力強くなりノーマルよりも更に扱いやすくなった印象。また以前のは溶接部が割れ（折れ）とんでもない爆音になり廃棄したが今回はそれも無さそう。あと何せ全体的に『綺 ・・・
サイレンサーはヤフオクでツイン サイレンサーで検索すれば即決6000以下で落札できますFZ1 社外中間パイプ42.7ステンレスジョイントパイプ(1500円位42.7ステンレス十度角ジョイントパイプ1500位海外製 チタニウムmivv ×2 (ヤフオクで落札(海外発送送料込みで10000円もしなかったので、正規価格は不明恐らくコピー品でしょうが ジョイントパイプはSUSステンレス製1.2mmにホームセンターで売っている金属切断用ハサミにてスリット加工みたいに切れ込みを入れることでマフラージョイントの締め付けでパイプ同士噛みつきズレを防ぐ事が可能に純正ガスケットは使えないのでジョイントパイ ・・・
ドレンボルトに換えてヨシムラの油温センサーを取り付けていますが車体下で左右のマフラーに繋がっているパイプに油温センサーのコードが接触しカプラーが溶けかけたので、一時的な対策としてコードの取り回しを変え、またAmazonで格安の耐熱バンテージを調達した迄は良かったのですが「まぁコードの取り回し変えたから暫くは大丈夫だろう・・」と思ってたら(;´Д`)/「また溶けてた！ｗ」
家のクルマを使う際、9割5分はお手軽で駐車も楽な母の形見の軽自動車「ダイハツ ミラ」に乗ってましたが1ヶ月ほど前に乗ろうとしたら突然の不具合どうやら1発死んでいる感じでフケが悪くでもＡＴの変速パターンも「なんかおかしい？」実は「心当たりも無きにしも非ずｗ」修理費が高く付くか？案外と安くで直るか？微妙な気がしたので、どうしたモノかと・・母の形見だったので直ぐに廃車にするのも・・と代わりに自分が乗ってたら「あら便利！」となってﾎﾎﾞﾎﾎﾞミラばかりに乗ってたのですがとは云え余分の1台なので、車検も格安の1日車検で済まし、基本的には不具合が無ければ最低限の消耗部品の交換のみ・・そんなことで、家の近く ・・・
さっそく自慢してきたサイクルワールドで待ち合わせしてバイパスＵターン怖いので歩道を2人してバイク押して近くの白川製麺所でうどん食ってきましたここのうどん並は380ｇあり大盛りにしても追加料金無しだけど500ｇとかなり多いのでランチで丼ぶりセットのうどん大盛り頼むと多すぎて死ねますので注意小が並で並が大盛りで大盛りが特盛りだと思ってね！
新型Ninja400のマフラーがオーダーして2ヶ月でようやくウェビさんから送られて来ました。憧れのAKRAPOVICです。https://youtu.be/F3UVUc15wYg
いつものツーキング中に突然盛大な排気漏れっぽいダサ音が発生！見てみるとエキパイに大亀裂が発生していたので塞ぎまくりましたが、アークを飛ばした瞬間に穴が空きまくったりするので、ボコボコですな。。。エキパイ上部付近は、涙なしに見ることのできない、酷い有様であります;;
昨年末に購入していたスリップオンマフラー(サイレンサー)の取り付けを行いました。アールズギアのワイバンリアルスペック(Wyvern Real Spec)タイプＲです。種類はチタンドラッグブルーです。やっぱり純正とは違ってイイですね。外観といい、サウンドといい、軽さといい。それに見合った対価を散財してしまいましたが。この商品の決め手は、テールパイプからサイレンサー後端まで徐々に膨らんでゆく一体感ある形状と、車体への固定が一般的なバンドではなく、サイレンサーに固定されたステーによる見栄えの良さからです。