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のりすけさん
コメント（全34件）
VTRはレイアウトが特殊で中古も激高(´；ω；`)
溶接で他車種流用できないかと思ってましたが、100vだとさらにハードル高そうですね
新品が手に入るなら交換してしえば、また今までと雰囲気が変わっていいかもですね( ´∀｀)
半自動なら100Vでも何とかなるんでしょうけどねー
アークの場合は見た目の妥協が大切です(爆)
信頼度もイマイチなので、おニューのマフラーが手に入るなら、それもアリでしょうけど、爆音嫌いのオイラにマッチするかどうか。。。
2stの場合、穴開きチャンバーは性能低下するんですかねー？？？
鈍号は明らかなトルクダウンを体感しましたが。。。
も、もしかして爆音(笑)
付けたら聴かせてくださいね
メッキの厚さが厚いといいですね
薄いのはあっという間に錆びるから
しょっちゅう洗車ですね
え？音のデモをご希望で！？
しゃーないなー 関東遠征を計画するか。。。
って、今見えている改修ポイントを全て済ませてからだと来年になっちまう？？？
アルミっすかー 加工が大変だからエエ値段してますねー;;
ステンもチタンも加工大変だから、これまたエエ値段するです;;
貧乏人は鉄ッチンマフラーで決まりですネ(爆)
夜間走行は青白い炎で美しい(爆)
それ、世間一般で言う腹下直管ってヤツで、オイラが最も忌み嫌う爆音であります。
よって却下です(爆)
エーンヤコーラってワード久しぶりに聞いたんだけど・・・
若い子ぽか~ん（笑）
溶接機あるなら自作ワンオフでマフラーを作るとか...爆
うーん。そんなに難しいもんでもないですけど、汚い溶接でも甘んじて受け入れる寛容さが大切かもです(爆)
最初は「マフラー修理」だったんですけど、読み返して何ともツマランかったので捻りました。
エエ感じでしょ？(*´艸｀*)
そうそう。鉄板が薄くなっている証左です！
なので、新品マフラーを調達しておこうと思い立った次第です。
自作なんて恐れ多いので、ここは大人の財力で。。。
それならヨシムラに頼むわな(爆)
頼んだら作ってくれるらしいけど。。。
爆音になってしまったでしょ（爆）
とりあえず新しいマフラーの到着が待ち遠しいですねー♪
1枚目の写真、何が穴が空いてるような…
そうそう。爆音でちっとも加速しない、ダサ仕様になっちまいましたよー^^
塞ぐだけ塞いだけど、新品が手に入るなら、それまでの繋ぎって事で。
ご明察！
エキパイ半分くらい破断しておりましたです。
1枚目写真は穴塞ぎまでもうちょい！って感じですね。
バーナー持って溶接棒持って、写真撮りにくいのなんのって事で察してくださいまし(爆)
取り付けたら、音を聞かせてください。
あら、こちらにもデモご希望の方が。。。
えーと、どうしたらエエんかなー？？？
エキパイに排気のバイパス穴っすか！
修復お疲れ様でした(^^;
ウチの冬眠バイクも
一度確認しとこ･･･
これで、当分安心。。
中古マフラーですが調達直後から穴が空いていたりした代物ですし、しゃーないですねー;;
捨てるには惜しいし、予備マフラーとして修繕しましたです^^
冬眠単車は始動前によーく点検して下さいね^^
バッテリーとか大丈夫かな？？？
メンディーなキャブ再セッティングする事なく、静音である事を祈りつつ。。。(爆)
ご苦労お察し致します。
まあ、メッキしていれば当面大丈夫でしょ。
熱錆確かに出てしまうかもしれませんが点錆のうちにどうにかすれば、良いし。
んー メッキのエキパイって外さずにメンテできないのでメンディーですね。。。
まだ時間はあるし、コーティングを検討しておく。。。
おっと！アクセルワイヤーの交換を先にやっておこうかな(爆)
100Ｖのアーク溶接機で薄物の溶接は厳しい物が有りますよね!!
ニューマフラーがどんな感じなのか楽しみですね(^^)/
半自動なら薄物も平気？？？
買おうかどうしようか、迷いまくっております(爆)
でも、マフラーだけはスカスカもどうかと思いますので・・・
交換は必須でしょう(^^)
自分のマフラーもいつまで持ってくれるのか心配になりました。
前に付けてたショート管は静かでしたが、今回のはどうだろ？
絶版品で社外マフラーも無理なら、作るしかないかもですね。。。
以前のショート感は素性が分からないので、同一品の調達は難しいですね;;
静音マフラーである事を祈るばかりです^^
貴殿のバイクが室内保管+雨の日は乗らない運用をしていたら状況も違うと思うけど、どうなんだろ？？？