リトルカブ4速キャブ車を75ccにボアアップした際、スプロケットを前は14丁から16丁に交換しましたが、慣らし運転をしなければならないこともあり、後ろは41丁のままにしてました。500キロほど走りましたが、リトルカブはスーパーカブに比べてタイヤサイズが3インチ小さいことも影響してるのか、車の流れに乗るにはエンジンの回転数を上げなければならず、エンジン音と振動が気になってました。できれば55キロや60キロでもしばらく巡航できるくらいになって欲しいと考えています。坂道も今よりローギヤでもいいので走りやすくなればいいなぁ～。バイク屋さんに電話で後ろのスプロケットを41丁から37丁ぐらいに交換したいと ・・・
3週間ぶりに帰宅するとネット通販で頼んでいたパーツが色々と届いていたのと、オイルが漏れてバイク屋さんにオーバーホールを依頼していたDTのフロントフォークが仕上がっているとのことで取りに行ってきました。早速DTにフォークを取り付け、来週の3連休は天気が良ければ林道に行こうと思っているので各部を点検・軽く試走してきました。漏れたフォークオイルをブレーキパッドが吸っていたのか、しばらくブレーキの効きが悪く、一時は予備で持っている新品パッドに交換した方がいいいかな？と考えていましたが、まだ半分くらい残っていて勿体ないですし、何度かハードブレーキングを繰り返すとかなり回復したのでそのまま様子を見ることに ・・・
先日、フロントスプロケットを交換しました。愛車の最高速の頭打ちでストレスを感じていたからです。ここを何とか出来ないものかと調べていたら、フロントスプロケットを19丁から20丁(歯車の歯の数)にすることで最高速が伸びるとの事で早速取り掛かりました。ただし！美味しい話には裏があり、出だしのパワーが犠牲になるとの事。しかし出だしにストレスを感じたことがなかったので、その犠牲は仕方あるまいと交換することを決意。早速サンスター製のものを購入。約4，000円くらいだったと思います。自分で交換しましたがセンタースタンドなどはなくても交換出来ました。ただし、絶対に必要なものは32mmのソケット！1，000円く ・・・
インポートモーターサイクルショーFun&Ride Spring大阪に行ってきました。会場は花博ハナミズキホールで(写真左)、試乗は花博会場前の道の往復です。 最初に乗ったのがモトグッチV7(写真中)、ポジションが楽で(あまり前傾にならない)、低速トルクがあって、エンジンの癖が(今のバイクにしては)あって、なかなか気に入りました。 次がハーレーX500(写真右)、パラツインのエンジンは振動なく静かに回ってハーレーらしさ(?)ゼロ。30分前に会場に入りましたが、午前中はこれだけ。
世間一般はＧＷらしいですが…僕は緊急対応スタンバイなのでＧＷ前半はどこへも行けません（涙）せめてものストレス解消に懸案だったビキニカウルの改良に取り掛かりましたまずは干渉していたカウルの「アゴ」の切り離し塩ビパイプ用のノコギリでカンタンに切断できました
レストア中の愛車200ガンマの リアホイールハブを入手しました。純正新品のASSYです。どうせならと、、スプロケットも換えたいので網を張ります。捜査線上に浮かび揚がったのは、「グース250当時物AFAMスプロケ」！！SUZUKI車って年式と排気量が近いと、だいたい共通部品なんで、レストアにはとても都合が良いのです。じゃがのぅ、、「当時物」って････マッハとかKHなんかに使う表現かと思ってました。20年程のブランクから復帰した「浦島太郎」の僕からしてみれば、グース250／350なんて、まだ最近のバイクですよ。200ガンマだって、セル始動するたびに、最新感を味わってるんだから笑！それでも、先日新 ・・・
本日、大阪モーターサイクルショーに行ってきました。昨年に比べて展示ブースが増えていたようですが、昨年末に開催された東京モーターショウに出品されていた物が多く新鮮味にかけていた感じでした。開催初日に発表されたホンダのバイクも展示されていましたが、またもＮＣシリーズの派生機種でクルザータイプ。個人的にはいい加減違う物を出してほしいという感じです。今年は国内メーカーではヤマハブースが賑やかく感じられました。
本日は好天に恵まれましたので、ちょっくらモーターサイクルショーなんぞに出かけてみます。実は何気に初参加です…近いのに、今まではなかなか重い腰が上がらなかったのですが、今年は息子との初タンデムと絡めて行ってみました。当初、一緒に行きたがっていた同僚は仕事…すみませんが、楽しませていただきます(^^;ということで、出かけの一コマ。ちょうど郵便屋が来たりとてんてこ舞いで、出だしが1時間ほど押しましたが、初めての親子旅？に出発です。
休みに入り、購入していたパーツをようやく取り付けることが出来ました。まず、TOURATECH ウインドスクリーンアジャスター＋ナビマウントアダプター セット。ウインドスクリーンアジャスターよりもナビマウントアダプターに惹かれて購入。フレームを組み立ててボルトオン、問題なし。ウインドスクリーンアジャスターはそれなりに傾斜が変更できます。でも、一度固定したら変更することは無いと思う。
３月１６日仕事が休みだったので、近場のインテックス大阪で開催されているモーターサイクルショーに行ってみました。港区在住なので、南港に行くには大阪港咲洲トンネルで行くと近いですが、バイクで行くには通行料金が必要になるので北港から南港に行きました。南港につくとすでにバイクの集団があちらこちらにいて駐車場に行く道のりでは集団マスツーリング状態でした。
3月16日に行ってきた大阪モーターサイクルショー。今回は、外車ブース、その他のブースを巡った模様を。メインステージではゆるキャラが出演したりトークショーやってたりしています
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