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初投稿です!ひっそりやっております。バイク屋Forteと申します。今回SR400にAN-BUさんのカウル取付です。お客様が中古にて手に入れたのですが付属していたステーがSR用かどうかわからずでした。付属していたステー加工と一部新規制作にてバチっと装着完了です!集中し過ぎて作業途中の写真はありません…
「日本一通行期間の短い道」の本番!(前回のソロツーは下見です) かねてより計画していたMr.Doo氏といつもの長沼ローソンで待ち合わせ。 夕張~シューパロ湖経由の快適ツーリングルートだったのですが、まさかのアクシデント発生!!
8/13は函館から富良野へ行きました。富良野のキャンプ場は良い景色です。今回、初めてテントを張りました。このテントを買って初めて組み立てるというぶっつけ本番さ。説明書を見ながらですが組み立てられました。
小樽のペンションを後にし、セイコーマートで朝食(^^)いよいよオロロンラインで稚内を目指します!
天気予報で帯広は30°Cとなっていたので、夏を感じに行こう!ということで出かける。いつも行くお店にしようか迷ってたけど、行ったことのないお店「はげ天」さんへ。メニューの豚丼、天ぷらセットが目に入り、即注文。さすが名店、豚丼はもちろん天ぷらがうまい!!メニューにアイスクリームの天ぷらがあった。気になって、注文しようと思ったけど、お腹いっぱいだったので断念。次回挑戦してみる!天ぷらの「はげ天」と豚丼の「豚はげ」を両方堪能でき、夏も感じることができて大満足。バイクの気温計は32℃まであがった。帰りの日勝峠の頂上は20°Cで涼しかった。
土日仕事なのに仲間にLINEで楽しそうな様子を見せつけられ…悔しかったので本日出動しましたw 今回は幻の道道(全国区で言えば県道)1116号線ココはおおよそ年一ヶ月しか開通しない道なんですよ。開通時期は9月後半~10月中旬って感じですね(年度により前後します) 美瑛側のチョボチナイゲートから向かいます。d(>_・ ) なお、此方からだと道が狭いので車で行く方は気を付けてくださいね。
今日は小樽で仕事だったので、バイクで行きました~。 天気最高~ 昼は、かたのって食堂であんかけ焼きそばを食べました。場所わかりにくいですが、美味しくいただきました。
盛りが良くて有名な店、金太郎。 刺し身定食が、舟盛りで来ます。 これで、1320 円。
純正のメーターバイザーデザインは良いのですがこのバイクに乗り換えて高速移動も多くなったので風圧に耐えられるスクリーンをと思い購入結果肩より下の風はほぼ感じなくなりました風が強い日でも体に感じることもなく非常に快適になりました結構な体感差があったので満足しています。
余りの厄介さにこのままでも良いかな?って日和ってましたが、そんなので皆さんが満足しないのは明白なのでwがっちり磨きを掛けました。d(>_・ ) 耐水ペーパー♯1000→1500→コンパウンド粗目→中目→細目タンクからカウルまで8時間以上擦ってました。塗装同様、二度度やりたくありません(´・ω・`)
さて、この間全塗を終えたのは良いけど、余りの放置に錆が発生したYSRのタンクの錆取りを実施。良い感じで錆びは取れました。(`・ω・´)ゞなおmatsuさんレベルでは取っていませんので、内視鏡を突っ込んで中は確認しませんw
実はウルフやら何やらと弄っている陰で20日間に渡り、YSRの塗装も進めていました。(´・ω・`)これがまぁ~私にとっては苦行…その地味な全行程を発表していきますねwスタートは5月3日、塗装剥離から。半日かけてスケルトンで落としました。なおスケルトンがニトリル手袋を突破して肌にダメージを与える模様w手の甲が痛かったです(ノ∀`)
「愛車をカスタマイズ」したら走りたくなる…のが「ライダーの性」というもの。まだまだ寒いんですが、小一時間程度ならガンバレそうなので、走ってみました。ご笑納ください。
冬の間冬眠していた愛車を起こしました。外していたバッテリーを付けるのですが、TDMは整備性悪く大変です。フロント周りのカウルを外して、タンクまで外さないとバッテリーを付けられません。もしかするとタンクを外さなくても良いのかも知れませんが、それでも大変な作業だと思います。もう少し整備性を考えてくれると良かったのですが…
いきなり降った雪が酷すぎてヘロヘロな今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか?(´・ω・`)私と言えば、昨日4時起きで除雪1時間した後に出勤したら、更に酷い雪が待ち構えてたり、そのまま夜勤だったりと倒れそうですwそんな夜勤明けの本日に錆転換剤が届きました。ならばやることは一つ…
朝から雪が舞い散る北海道。多い所では一晩で1メートル近くも積もったとか!?スノーバイクにコンバートほぼ完了し、後はフロントタイヤ(フロントスキー)交換を残すのみとなっていたエクスカリバー。氷点下の気温の中、チャチャっとトランスフォームを遂げました?(^-^)/
毎日毎日降り続く冷たい雨…山では、さぞ積もっただろう?と思っていましたが、まだまだスノーバイクが乗れる量には程遠い様子orz何にも出来ずに、ただ家にいる事しか出来ない今が「北海道で1番つまらない季節」です。。。トライアルの師匠(スノーバイク乗りでも有るんです)から、何度も言われていた冬山マシンの重整備…購入以来一度も全バラのオーバーホールをしていないマイマシンを「いつ壊れてもおかしくないぞ!」と脅かすモノですから、ショップに入れて完全整備して来ました。
本当は違う色(オレンジ系)が欲しかったけど、ディスカウントしてたので買っちゃった。今年はもう乗らないから、貼るのは来年の5月まで楽しみにとっておきます。
天気もそんなに良くない…でも大きな仕事も無い…(´・ω・`)なので小さな仕事をしますw先ずはNSRの割れ補修。アンダーカウルが結構バキバキで色々な所にクラックがあるんです。
もらったバイクを直し始めてしばらくたった。錆だらけのタンクの蓋は開いたがパッキンがベロベロで切れてる。純正はASSY交換で既に廃番。Amazonの安いやつは使えるのか。パッキンだけでも移植出来るのだろうか。コックも固着していて、イジってるうちにダイヤフラム穴開いたようだ。これも廃番。Amazon評価低いがこれしかないか。 部品情報求む
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