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toshiさん
コメント(全28件)
僕もZ1000Jのクラッチの切れの悪さと
ミッションの入りの悪さに頭を抱えていて
クラッチ総入れ替えしたら劇的に改善っん!
減って滑る以外に交換した事が無かったので
少々抵抗有ったのですが勉強に成りました。
そのウルフ乗ってみたいなぁ(^^)
2stどんだけあるんですか〜(^^ゞ
でもそちらは天気あまりよろしくないかと(^^ゞ
屋外作業、僕もお天道様とにらめっこしながらなので大変です(^^ゞ
年代モノほどコマめに手入れが必要ですナ^o^
ガレージの中は、2スト車輌だらけ!
お宝の山ですネ^o^
昔そんな車種も販売されてましたね
不人気だったから見た覚えがありません(=゚ω゚)ノ
なんかtoshiさんのイメージじゃないな~
やっぱ優等生ではなくヤンチャ系が似合うな(^q^)
意外とクラッチがダメになるとギアの入りは悪く
なりますよ!
ちゃんと切れてなかったりして入りが悪くなりますから!
変速ショックが出始めたら要注意です!
それはよかったですね!
まだ最強ウルフは名乗れないかもw
Z1000Jの件を聞いてもしかしてと思い着手しました。
まさにドンピシャで症状が収まりましたよ。d(>_・ )
ウルフは何時でもレンタル可能ですw
2ストの在庫ですか?
…確か不動車も含めると6台?(ノ∀`)
本来なら基地でやるべきですが盆栽君のコメの配布が終ってないので
現在ある意味米蔵ですから野外で作業ですw
骨董は磨いて弄って乗らないと調子が保てません(ノ∀`)
2ストのせいで倉庫が油臭いですw
何すかそのザク?
ちょっと欲しいですヽ(*´∀`)ノ
へそ曲がりの私はウルフ発売当時、凄く欲しかったです。
まあ案の定の不人気でしたが(コブラよりは人気はあるか?w
御存じホンダですw
えっ?とんでもありませんよ。
私は学生時代から優等生過ぎて同級生や後輩から
教授と言われるほどでしたよ(主に保健体育ww
これ以上最速を狙うとしたら直キャブ化とポート研磨とか点火時期変更とか?
最近エンジンの価格が上がってきて気軽wに焼くこともできないので
とりあえずここで第一章終了です(ノ∀`)
普通に変速が出来るようになったのとクラッチが軽くなったのは収穫でしたヽ(*´∀`)ノ
乾式はバイクが帰るほどには高くてな(ノ∀`)
もう無茶出来ないくらいには部品も無いw
イカしたチャンバーのウルフ!!最高にクールです?(^^)/出た当時は不人気でしたが、その分、タマ数は少ないですし、2ストのヒストリックバイクなので、現存するバイクは極端に少なく、更にさらに上モノとなると、もう至高のお宝ですね(((o(*゚▽゚*)o)))
仕事が極端に忙しく、しかも引き篭もり生活にもすっかり慣れてしまって、今年は全くと言って良いほどバイクに乗れない年でしたorz
来週には、札幌圏でも初雪の予報です。このまま記録的に乗らなかったシーズンは終わってしまいそうですε-(´∀`; )
実は前回に組んだ時にオイルを塗布しておりましたので
今回もしかして再使用できるか?って期待してたのです(ノ∀`)
結果、オイル量が少なかったのか一部貼り付いてダメでしたがw
直輸入のジムローマスはお気に入りです( ^ω^)
当時はフルカウルのVガンマの廉価版と言う位置づけのような感じでしたから
速さが正義な時代でしたので受け入れられなかったのでしょう。
そんな不人気車が最近当時の新車価格を超えてきました(ノ∀`)
今年は私も遠出も出来ず、夏場の異常な暑さでへこたれたりしていたら
大して乗っていないことに気が付きました…
もうシーズンオフが近いですね。(´・ω・`)
それが出来れば中華に成り代わり一儲けできるかも?w
うちもVJ21,350R.RG400と買えるうちにクラッチ一式買っておきますかね(*_*)
そうですよ。部品が出るうちが華ですから(ノ∀`)
JAZZもカタナもそろそろ手を入れたいポイントなんですよね
・・・ガスケットがもったいないのと綺麗に取るのが大変なんだよなぁって思うと躊躇しちゃいますね
廃油に付け込んで馴染ませる!!
100%やりますね 100%ww
思い立ったが吉日、やるしかありませんw
私は大分躊躇してましたけどね(ノ∀`)
墨汁のような廃油ならやめておきますけどね。
ほぼ使っていない廃油は最後まで有効活用しますd(>_・ )