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ヤマハ TW200のエンジン不調の修理です。プラグが劣化していましたので交換します。バッテリーも上がっていたので交換です。
エンジンのかかりが悪いため、とりあえずプラグ交換。
プラグとリチウムイオンバッテリーリアパッドを交換しました
使ってる人も多いでしょう!だけど似ていても機能の差もあるんですよぉ~ということでご紹介です('◇')ゞ形は同じようなものから大きく違うものまで色々ある。今回拘ったのは小径ホイールも対応している点でグロムが10インチなので、トランポする際に使える所が良くてこれに決定した。
春になると桜が綺麗になると、エンジンも大事にしないと思う。壊れたりしないでねー。プラグってエンジン載せ替えの時以来だからだいぶ経っています。
JAPランドさんより着信があった。寝起きでガレージに向かいます。WR250Fの、プラグを交換に立ち会うことができた。人間でいったら、心臓に手を入れるような感じがした。
バイクはスタンダードスタイルが飽きないね~ッ!ゼファー号カッケー!自画自賛(笑)
ホンダのスクーターtodayを手に入れてファインチューン(笑)に勤しむ友達がプラグを持ってやってきた!はいはいコストかけずパフォーマンスアップしたいのね!(笑)はいはいやってみましょう!加速性能向上インプレッション待ってますよ!
バイク用プラグ。どんなもんか?Ninja1000の適合は純正だけ。型番CR9EIA9この商品はCR9EDXSC ネジ径φ10 6角対辺12mmR レジスタープラグ9 熱価9E ネジ長19mmこれが合えば取付はできる。あくまで自己責任。
本日レッツ4(CA45A)が納車された。少しずつメンテをして、安全に乗れる状態にしたい。とりあえず後輪の引きずりが感じられるので、マフラーの外しと後輪の外しを行いたい。ブレーキカムのグリスアップとシューのスプリング確認までできれば良しとしたい。
天気もよく分からない!とりあえず走ってみた。
プラグキャップがグラグラだったので消費税アップ前に購入して置いた、KN企画でKOSO汎用プラグキャップ(ブルー):590円に交換して、プラグもBPR6HSからBPR8HSへ番手を上げました
この度は、プラグ交換、ガソリンフィルター交換、オイル交換、メーターアジャスター交換をしました。
忙しかった年度末の超繁忙期が終わり、「さあ、バイクに乗るぞ~!」と思っていたら、なにこの雨・・・、ちくしょ~!
ども(・ω人)ども或六さんも走行距離が1万5千キロを超えまして、若干のヘタりが見られましたので、消耗品を交換したいと思います。
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