新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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evo9@kowさん

ステータス

日記投稿件数
15件
インプレ投稿件数
2件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
2人
■車種名
YAMAHA YZF-R6
■Myバイク
或六(あるろく)
■難易度
中級
日記写真
ども(・ω人)ども

或六さんも走行距離が1万5千キロを超えまして、
若干のヘタりが見られましたので、消耗品を交換したいと思います。
日記写真

エアーエレメントの交換をします。

シートを外し、タンクサイドカバーを外します。

タンク固定ボルトを外します。(3ヵ所左右、前)

適当な長さの棒でタンクを支え、エアクリーナーBOXのビスを外します。(たくさん)
日記写真

BOXの中身です。(・∀・)

可動ファンネルがいます。
状況に応じて動くみたいです。

エレメントは爪で固定してあるだけなので、すぐ外せます。
日記写真

虫さんがたくさん入っていると思いましたが、
特に何も入ってなかったです。・・・残念(笑)
日記写真

取り外したエレメント(上)と新品(下)

色が全く違いますね。

ちなみに、今回EU仕様に標準で使われている
ものを用意してみました。

口の大きさが全く違いますね(;^ω^)
恐らく、騒音対策でしょう。
日記写真

続きまして、クーラントを抜きます。

ドレンをあけてラジエターキャップを外せば勢い良く出てきます。

クーラントは有害ですのでお気をつけて。
日記写真

水でたっぷりすすいでやります。

ドレンを付けて
一杯まで水を入れてエンジンを掛けます。

20秒でエンジンを止めて再びドレンを外します。

これを数回繰り返すと液が透明になってきます。

んで、ホースを外します。(入口側、出口側)
日記写真

とれました。

砂などが結構詰まっているので
内側、外側共に洗います。
日記写真

ラジエター外すとすかすかですね((´∀`))

ここからプラグを外します。
日記写真

こいつらを引っこ抜きます。

ちなみに結構固かったです。
日記写真

プラグホール。
結構深いです。
日記写真

1番

中心電極が若干丸くなっています。
日記写真

2番
こちらも1番と同じ感じです。
日記写真

3番
うん。
日記写真

4番
・・・。
日記写真

ラジエターを取り付けて休憩。
日記写真

ドレンワッシャーは新品で。

ボルトも腐食していたので、交換。
日記写真

クーラント(原液)を適当に入れます。(笑´∀`)
日記写真

タンクを付けて、エア抜きを行います。

適当に。
日記写真

次はオイルとエレメントです。

カップレンチどっかいったので
ドライバーを2本ブッ刺します。wwww
日記写真

取れた。
日記写真

新しいものを取り付けます。

今回はK&Nのものを付けてみました。

ボルト状になっていて
カップレンチが不要です。

便利~( ^∀^ )
日記写真

オイルをワイルドに入れてたら
入れすぎちゃったぜ~?wwwww

注射器とチューブで抜き出しました。
日記写真

この後洗車して、試運転OKでした。

次回は3万kmかな
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