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・リヤブレーキマスターシリンダーキット・ブレーキキャリパーシールキット・パーマン(トラック用品屋)製ブレーキパット ※ 動画は2023ヤマハイベント
弊社のフラッグシップである223CCです♪街乗り使用の制作、軽二輪への変更登録等まで一切をこちらで可能です♪
取付作業とセッティングまで作業させていただきました。とても大変な作業でしたが、レスポンスが格段に上がりお客様にも満足していただけたので苦労も吹き飛びました。
●やはりブレーキの効きが悪い。これまで素人がバージョン2までブレーキを強化してみましたが、KDX220と比べて効きが弱く、レバーを握る指の力が足りてないのかな?なかなか止まらない。止まらないから思い切りスピードが出せない。だんだんと手が疲れてきた。握力の消耗が早い気がする。
リアキャリパーのパッドが減っていたので交換するとともにシール類も交換しました。49006-1212 2つ43049-1097 2つ43049-1004 1つパッドはデイトナの赤パッド 79825ピストンは1500番~2000番で錆落とし目的で磨き、最後にピカールでも磨きました。シールにはシリコングリス、ピストンにはCCIのラバーグリスを塗布しました。フルード入れてエア抜きして終了です。
大阪は雨ですね・・・ 早く暖かくなってバイクの気持ちいい季節になってほしいですね。 今日は少しCBX750Fでお出かけに・・・ 帰って来たと思ったらキャブを下ろして何やら始めました。 キャブの中を磨く・・・磨く・・・何をしだしたんでしょう? 結果と一緒に続きはご報告を・・・ 今回の日記とは関係ありませんがYouTubeも配信しております 整備関係や色々あげておりますのでご視聴ならびに登録お願いいたします!
妻のCB400SSなんですが案外細かいところの整備や改善の注文がございまして、そのための部品もいろいろと入荷したので整備していきます。まずはじめにこのサビたエキパイの改善を要求されましたので・・・
今年の7月にフロントブレーキディスク(FBD)が相当薄くなったのと、片側のフレイムディスクが安く手に入ったので社外に交換しました。パットはまだ少し残っていたけどキャリパーの分解清掃と共に新品に交換しました。
前回交換からの走行距離は大したことは無いのですがちょいちょいの短距離であまり乗ってないのでパッドが焼けた状態かなと思って色付パッドにしました。キャリパーとピストンも掃除もしました
ポジションプレートでバックアップしたら、サイドスタンドの足かけが当たるのでショート加工ブレーキキャリパーを88NSR250の物にサポートを作って交換パッドはENDLESSホースは、アールズ相変わらず良く効くキャリパーだ
値上がり前に買っておいたディトナの赤パッド・・・タイヤ外さない分車より簡単
2023/08/18【Fブレーキマスシリ交換】ミルウォーキーの小森社長に教えて頂きました。 【タコメーター取付け】ミルウォーキーで留守番しながら工具をお借りして取付けました。
劣化していた燃料ホースを交換しました。作業依頼ありがとうございます。
ブレーキパッドが減ってきたので交換することにしました。純正より効きを強く、持ちを長くしたかったので色々探してみた結果、デイトナのゴールドパッドにしてみました。フロントとリアは同じなので2個買います。どうなりますやら。。。
マジェスティsも購入後9年で40000キロ走行してディスクプレートの摩耗とジャダが出てきたので、今回交換しようと部品の手配をしました。
モタード仕様のYZ450Fをサーキット走行に対応させるためガソリンキャッチタンクを装着。オイルキャッチはエアクリーナーボックスの底に蓋をしてブリーザーホースをケース内に取り廻す仕様に変更しました。モタードで走行できるミニコースだとそこまでうるさくないコースもありますがキャッチタンク類やワイヤーロック等はマナーとしてちゃんと対応されることを強くオススメします。ご自身で対応できない方は当店にて作業可能ですのでお気軽にご相談下さい。
フロントのブレーキパッドが消耗してきたので交換しました。当方本職の整備士ではありませんので、ご自身で作業をされる場合は十分に注意の上、行ってください。 まずフロントフォークからキャリパーを外します。画像赤丸の2か所を緩めると外れます。 平行してパッドピン(緑丸)もある程度緩めておきます。
ヤマハ ビーノ 2スト 実動車です キャブのオーバーホールも済んでます 自賠責保険 令和6年10月まで 走行距離 29620キロ 実動車です 左後ろのウィンカーの蓋がありません メーターカウルが浮いてますが走るのに影響はありません 年式相応の傷などあります(もしかしたらカウルなど交換されてる可能性あります) ¥45000(税込)で販売しております 現車確認などもできますので気になる方は電話やご来店ください ガロオート大阪府羽曳野市野々上3-497-1072-926-7271営業時間 13時から21時定休日 月曜・第二第四火曜日
ブレーキフルードは案外汚れは無かったです。クラッチフルードは最低2年に1回位は交換しましょう。 ※ 動画は『 自動二輪車 検査コース 』
タイトルまんまですがCB750のキャブのオーバーホールしてます今回は丸っと洗浄もしております一晩つけおきしていましたが・・・水も汚くなってますねこのあとはキャブを組み込んでセッティングして本体への組込みです続きは今日か?明日にでも・・・ バイク乗るのに良い時期になってきました!この投稿ご覧の方にはワコーズオイルを特別価格で交換させて頂きます!お問い合わせの際はウェビックの日記を見てでお問い合わせくださいね ガロオート072-926-7271
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