お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
24ヶ月点検整備付きの車検とフォークオーバーホール、オイル漏れ修理などなどお任せいただきました。ありがとうございました!
弊社のフラッグシップである223CCです♪街乗り使用の制作、軽二輪への変更登録等まで一切をこちらで可能です♪
【リジッドカスタムのショベルヘッド】・エンジン フルオーバーホール・プライマリー / クラッチ周辺交換ご依頼いただきました。ありがとうございました。
珍しい車両のキムコ エキサイティング400i 修理のご依頼です。エンジンヘッドガスケットからのオイル漏れです。部品がかなり少なく、海外からのお取り寄せですので金額、お時間などかかってしまうのですがタイミングが良くすぐ手に入りました。無事にオイル漏れもなくなり快適に乗っていただける状態です!
Harley-Davidson 人気のスポーツスター XL1200Xカスタムのご依頼を頂きました!ケラーマン、フットペグ類の変更、VPクラッチ!ケラーマンは高額にも関わらず人気ですね!ハーレーのクラッチ問題でVPクラッチ取り付けです!運転がかなり楽になります!
アドレス125のDT11Aの機種ですがアイドリング時に異音がするということでスターターのワンウェイクラッチの交換をさせて頂きました。組み終わってエンジンをかかてみると、 治っていました。少しお金がかかりますが耳障りな異音がなくなりました。
今回はCBR250RRにAustinRACINGマフラーの取り付けをご依頼いただきました。お客様へカラーやロゴ、エンドチップのカラー等ご相談の上決定しメーカー様へ発注いたしました。イギリス本国からの供給ということで約2か月ほどお待ちいただき、遂に納品されましたので、取り付けをさせていただきました。持ってみてびっくり!!めちゃくちゃ軽い!!!!さすがですAustinRACING!!!
ノーマルより3cmロングになったシートに合わせてテール周りの調整を行います。 まずは、アルミ板を曲げてフェンダーレスの延長とテールランプを固定方法を改良。更に拡大した収納スペースを活用するべく、薄型テールランプを作成していきます。
現在GSX-R1000(K3)エンジンOH作業実施中です。今月はご依頼賜っておりますエンジンOH作業を連続して実施予定です。
冷却水漏れがみられましたので、ASSY交換しました。
ゼファー750のクラッチまわりからの異音その原因である、クラッチハウジングを交換古い方は、ダンパーがかなりへたっていました。 【12月31日まで歳末タイヤセール開催中です。】http://www.jboy-mc.com/2023/12/01/tyresale2023/
妻のCB400SSなんですが案外細かいところの整備や改善の注文がございまして、そのための部品もいろいろと入荷したので整備していきます。まずはじめにこのサビたエキパイの改善を要求されましたので・・・
CB1300SF SC40のウォーターポンプを交換しました。
合同営業中は、400CCのオートバイの整備も行っています♪今日はクラッチ版のOHを行いました。
先日フルオーバーホールさせて頂いたDR-Z400SMのサーモスタット部分です。ほとんどの場合が1枚目の写真のようにパッキンが腐食しており、そのまま再度組み付けると冷却水漏れの原因となってしまうのですが、純正ではサーモスタットASSYのみの設定となるため通常通りの交換だと無駄に高くついてしまいます。サーモスタット自体に問題があることはほとんどないため基本当店ではサーモスタット無し車両用のパッキンを使用してサーモスタット本体は再利用してお安く交換させて頂いております。
いきなりですが完成!!と言いつつも、夏場はバテていたのと、息子のeスポーツの大会があり、練習の邪魔にならないように作業を控えていました😅詳しい作業内容はここから
TTR250レイドのジェネレーター配線のグロメットと配線とのすき間からのオイル漏れを修理させて頂きました。確実な修理をするには本来ジェネレーターASSYでの交換が必要なのですが、かなり高くついてしまいますのでお客様とご相談の上、今回はボンドを盛って対応。経験上外から塗っただけだとかなりの確率で再度漏れてきますので、カバーは外してしつこく脱脂して内面から耐油耐熱で柔らかめのボンドで埋めるように盛りました。これまで何台かやっていますが今のところ再度漏れてきたことはないので数年は持つ可能性が高いかと思います。
シートも純正の黒色でしたが、ありきたりなのでライコランドで染めQ(ワインレッド)を購入、前にあった脱脂染めQ と使ってスプレーしました。外装の色と同じ感じで良いかんじ!
2016モデル、HRCグロムのクラッチスプリングを【KITAKO】強化クラッチスプリングに交換 エンジンがノーマルであり、強化スプリング3本+ノーマルスプリング3本使用して、約30%UPで組付けました。
シート張替をして約一年灼熱炎天下の駐輪場に ほぼ毎日9時から19時まで止まってるおかげ と焼けた表皮にそのまま乗るので、シート表面が薄くなってきた。 シート用の皮が、弱いのか灼熱炎天下が悪いのかは わかりませんが穴が開く直前である事は 確実である。 シート用皮の下に轢くビニールを買ってきた。某百均のバイクカバーを使用しています。前回も、同じモノを使用で 9ヵ月は確実にシートへの雨水染み込みがなかったので、リピート使用。
This is alert message
This is confirm message