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宮ケ瀬にメンバーと二台で向かっていたのだが、気が付いたら裏ヤビツ峠に入ってしまってた!!!!
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今日はバイクで走って来た。天気がよくなかったのでどうしようかと思ったが、最後にバイクに乗ったのが2月の末で86のバッテリーを上げてからバッテリー上がり症候群になってしまって乗らないとバッテリーが上がりそうに思えるので雲底も高いことからちょっと走ってくることにした。もちろんバイクのエンジンはセル一発でかかった。西湘大磯で降りて小田厚大磯から二宮に行き、山間を抜けて秦野中井から東名に入る。バイパスや高速を走っていると結構後ろから煽られる。まあのんびり走っている方も悪いのかもしれないが、モンスターバイクを煽るなんて身の程知らずもいいところだ。加速では普通の車なんか全く問題じゃない。ちょっと加速すると ・・・
写真は、雨宿り中のバイク達です。 4月16日(土)は、朝から雨で、二輪車定率割引をキャンセルし、翌4月17日(日)＝本日、再チャレンジでした。 出発時の7時の天気で、今日は晴れる予報です。 さー、昇仙峡に向け、中部横断自動車道から韮崎へ行く予定でした。 西の空は、どんより曇っていたのですが、天気予報を信じて、・・・・。 大井松田から東名高速に入り、何やら小雨？。 んんんんーーーー？？？？ 120km/hr制限を、気持ち良く走る予定が、雨。 んんんんーーーー？？？？でも、強めの雨で、たまらず、沼津Ｐに避難でした。 小一時間雨宿りすれば、・・・？？？。 どっこい、そうは行かず、雨は止むどころか ・・・
椿ライン登りを攻めているとカーブ立ち上がりでうまく加速出来ないためタイミングよく回転数を高めキープして立ち上がりトルクを得るためリアスプロケを32→34Tに変更。今のチューニングだと五速最高回転が平地でも頭打ちするためトルク重視クロス気味に設定。チェーン交換してないがギリギリの後輪位置で大丈夫だった、35Tだったらチェーン交換必要だったかも。危なかった。
50cmの天然ヒラメ。これまで何度も捌いていますが，なかなかうまくなりません。出刃より薄刃の牛刀の方が，やりやすいのかもと思うこの頃。包丁のせいにしてはいけないですね。
DID VR46 525 114リンクチェーンとサンスターフロントスプロケ16T， サンスターリアスプロケ47Tに交換。まさかのフロントスプロケが14Tが入っていてびっくり。よってフロント二丁もサイズアップしたためまあアクセルフィーリングは激変。まるで600ccインライン4みたいな乗り味。旧型はFS16TとRS47Tが標準なんで旧型に合わすような感じに仕上げました。以前富士スピードウェイでMax245km/hでかなりエンジンパワーを余したままレブリミット掛かってしまったのは14Tが理由だと実感。計算よれば今回の仕様で280km/hでレブリミット予定。富士スピードウェイでまた試したい
ワクチンの副反応が落ち着いたので、前回玉砕したヤビツ峠に行きました。久々すぎて道忘れてましたよ。Qちゃんコーナー辺りは路面が荒れまくっており、慎重に走りました。途中、桜が綺麗な場所があったので思わず止まって写真を撮りました。しかし自転車が物凄い台数走ってましたね。優に50台以上はすれ違いましたよ。リカンベント？も走っておりました。自転車ブーム凄いんですね。
今日はワクチン接種のため休暇を取っていたのですが、予約時間まで間が空いてたんでバイクいじってました。S1000RRのフロントブレーキレバーと、ピポッドピンの交換です。コルサコルタのレバーは以前のレーシングマスターと比べて細く、ブレーキング時に指の腹に食い込む感触がいまいち好きになれませんでした。コーケンから発売されているエアロレバーが角ばった形状なので、物は試しという事で交換してみましたが、純正レバーを固定しているネジが、トルクスの6mmで強烈に締まっていて秒でナメました・・・結局ネジ頭を飛ばして無理やり外しましたが、替わりに六角ボルトの25mmを買ってきまして、ナットで固定しました。このネジ ・・・
今日は晴れて暖かくなったし、西湘バイパスも復活したので、新タイヤの皮剥きもかねて箱根に行こうと思い、昼過ぎから向かうことにしました。大好きな椿ラインを湯河原から上がって、大観山から箱根新道を通って早川から西湘に乗って帰るというルートです。だいぶご無沙汰していた椿ラインですが、やっぱり楽しい道ですね。
どうにか悪天候を振り切り、曇天ながら 春分の日ツーを楽しめました。今回は、途中合流組を含め19人 17台の大所帯なツーリングとなりました。今回も短め100Kmそこそこのショート ツーリングです。
2400ｋｍでマスターシリンダーが壊れてしまいました。走っていたら段々重くなり、最後にロックしてしまい、歩道で応急処置し、リアブレーキなしで帰ってきました。バネの戻りが悪くなったような、ブレーキかけたらなかなか開放しない状態になってしまいました。家に戻り、調整でなんとかできないかとやってみましたが、ブレーキ自体かからなくなってしまった（結局僕が壊した？）ので、買い直しました。同じの買おうと思いましたが、汎用のタンク一体型を見つけたのでポチリ。○mazonで1，700円購入したのですが、油面窓が割れていたのでスグ返品。もう一回別のタンク一体型を購入。今度は大丈夫そうだ。取り付けネジの位置も、ロッ ・・・
国道134号線から、西湘バイパスをチョイと抜け、国道1号線から国道135号線へと。県道740号線は、ワインディングの回りでは、おかめ桜（写真の桜で、ピンクが強め）祭りの開催中。 大きなヤマハのバイクに引っ張ってもらう感じで、チョイと速め。で国道135号線から熱海港へ。 ここで、小休止＆トイレ＆コーヒーブレイク。 走り出して、県道80号線、修善寺にて、今日は、県道18号線方面へ、ワインディングを上っていくと、だるま山レストハウスのPです。 ソフトクリームを食べて、小休止。で、県道127号線へ。上って下ると、県道17号線に入ります。 ここで、みかんを購入し、帰途に。 内浦漁協直営・いけすやの交差 ・・・
.2月27日(日)の未明。昨日トミンモーターランドをガッツリ100分間サーキット走行したので、起きられたらツーリング行こうと準備だけはして就寝したところ…スッキリと目覚めました（笑）ガラムさんからフェスティカのお誘いされていたのですが、今日予定していたS-Planは延期されたのですが昨晩は色々と必要な整備する時間が取れなかったので久々に三崎朝市朝イチ(＆お花見も)ツーリングに行く事にしました( ・∇・)それと、くろば亭の朝市飯メニューが美味そうなので…出発♪.