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. イブの午前中は、さほど人多くなかったです🙂 .
純正はカッコいいのですが、若干肩に風が当たり気になってました。 プラ版で加工したところこれがなんと大正解、バックミラーとの角度調整で、うまく風が上に逃げてほとんど風は来なくなりました。 プラ版は同じ様な材質のベルポーレン(鞄の底板に入れる物)を流用してます。
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. 良さそうだなぁ~と🙂 .
. へぇ~…安いですね♪60分で200円❗️24時間で400円❗️ 20台以上の駐車スペースに3~4台しか停まってなかったし、これならアリですね🙂 .
最近バイク乗っていないのでかるーく走りたいと思います。第一の目的地は藤岡市ふじを見に行きます。第二の目的地は、永井食堂。最後は中山盆地経由で中之条沢渡温泉に向かいます。
昨日のことですが・・・ 雷雨の予報で仲間とのツーが中止になりましたがちょっと現物確認したいものがあり、ライコTOKYOBAY東雲店へ。午前中極めて良い天気なので我慢できず「短距離なら平気だろ」と(笑) https://www.webike.net/sd/24603099/ライコ埼玉店では置いてなかったラパイドネオの「カフェレーサー」というデザインモデル。初めて現物見ましたがカッコいい!ネット通販でも「在庫なし」が多く、値段は気にせず「現物あれば買い」なのか・・・悩み中です。
WR250Rがいってからもう1年経ちました。時は経つのがはやい。そしてYZ250FX が、家にありますが、なかなかタイミングが合わなくて、乗り出せない。仕事が平日休みだと友人とタイミングがね。さて来週1泊ツーリングします
年甲斐も無く御年玉を頂いて形に残そう?とコミネの電熱ジャケットとパンツを買いました。 以前から使っていたKLANの電熱ジャケットはまだまだ使えますので友人にプレゼントしました。 E/G掛けて通電してみてジャケットはKLANの方が首が暖かい感じです。パンツは思っていた以上に暖かいです♪ 自分と子供と友人は各メーカーバラバラですがツーリングに行くのが楽しみです。
LS2ヘルメットを購入したので、どんな感じかをお話しします。 アドベンチャー用ヘルメットを検討中の方の参考になれば幸いです。 ヘルメット筐体は、ただのプラスチックではなく「高性能軽量ファイバーグラス」で出来ているようです。グラスファイバーを含んだ強化プラスチックで良いのかな?
2022はバイクに明け暮れ散財 HUSLAR50もCRM250Rも売り GIXXER150に。半年で10,000km 年末には念願の電熱グローブセット 長野の冬CRMでの指先の辛さから 防寒グローブは最重視。 余りの快適さに型落ちのRST643 まで追加買い! 2023もソロツー
今日は電熱装備の動作確認を兼ねて、紅葉終わりかけの奥多摩へ向かいました。 日原鍾乳洞近くの渓流へ行きましたが、普通にダートでした。周辺はいつ熊が出てもおかしくない山奥で、早々にUターンしました。気温は1桁台でしたので指先がシビレてきました。ここで電熱グローブをオンしました。やはり科学の力は偉大ですね。
せっかくのアドベンチャーバイクなので、近場の林道に、ダートを走りに行ってきました。裏高尾のks林道とhk林道です。写真は前者。後者はハイカーさんが多くて気を遣いました。
覚えているかな、柳沢峠、今川峠:18号:鶴峠、甲武トンネル:33号:栗坂トンネル
19,000km引っ張ったアナキーアドベンチャーに続き、AT41も15,000km頑張ってもらいましたが、選手交代。今年リリースされたAT41の実力を体感します♪#テクニタップ
.6月26日(日)桶スポ2DAYsのサーキット走行を終えるとhttps://imp.webike.net/diary/232570/ちょうどスリップサインがコンニチハ!しました。フロントタイヤを滑ライドさせナイ様に走る練習になってらリアタイヤも残量わずかので予定通り同時交換。先ほど予約しておいたショップへ向かいます。.
長年乗ってきたアクロスの純正エアクリーナーが、廃盤となった。予備が一つあったが、今後の事を考えて、使い捨ての不織布タイプではなく、リサイクル可能なスポンジタイプに変更したいと考えた。しかし不人気車故に、サードパーティ製などあるはずもなく、自作することした。幸い先人たちのネット情報を参考に、廃棄予定のフィルターを分解して、接着された紙はバーナーなどで焼き金属の蓋とメッシュにした。
純正品を選択しました、国内仕様なのでアダプターがついてます。新品は気分がいいですね。
.午後からの予約取れたのでタイヤ交換にやってきました。これが完了すれば、いよいよZX-6Rでのモーター擦ポーツが可能となります( ・∇・).
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