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昨年同様、初詣にバイク神社こと安住神社へ。今年も餃子はセット。 yahooカーナビだと安住神社で違うところに案内され、バイク神社で出てくる不思議を味わう。
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バイクを購入した当日にツーリング慣行バイク屋さんにはブランクあるから徐々に鳴らしていくようにと言われたけど・・・天気もあいにくの雨だけど行きたい気持ちはどうにも抑えがたく中禅寺湖迄行ってきましたグラトラの航続距離の短さを痛感したけど、、やっぱりバイクはいいね（4~5年ぶり）
11月20日仕事も手につかない状態で午前中を過ごし、午後から出発です(^^)阪九フェリー大阪、泉大津まで1便なので17時には着きたいと早々に職場を飛び出し（笑）今回のフェリー(^^)
弾丸フェリー九州ツーリング、後半です。ケニーロードを往復して、高千穂峡へ。少しイヤな予感がしてましたが、見事的中。近辺の駐車場は、見事に何処も満車。「バイクもダメ？」って聞いても「ダメです。」あっさり引き返します。せっかく来たので・・
来たからには帰らねば。しかしながら二日間かけて来た道のりを一日で帰るので気が重い。旅は満喫できたので、後ろ髪を引かれる思いはありません。高速道路は強風のため止めて、下道ルートで帰ります。結果から言うと今日は自宅までは帰れませんでした。台風の影響で愛媛に渡る舟は昨日11日から欠航してました。12日も全便欠航です。
昨日の疲れは残っていません。昨晩の温泉が効いてますね。改めて今回の旅でナビなければ行きたい場所に行けないと感じました。昨日の宿しかり。ナビなければ旅館にはたどり着けなかったです。若かりしころの野生の感と紙の地図と道路案内標識があれば少々迷っても大丈夫的な考えでした。今もそうなのですが、昨晩なら夜の山中宿にはたどり着けなかった。四国内なら問題ないのですが、少しハンドル回りも整理したいです。
愛媛県から九州へ。海路まずは佐田岬半島の三崎港から大分の佐賀港へ。国道九四フェリーを利用します。往復券を購入。7，020円なり。朝7：30発便を予定として出発。そのために5：00時に起きて、眠気眼でバイクを動かした時に『ゴロン』とやってしまいました。いきなりですか~。今日はサイドバックに助けられました。
冬になったら多分乗らなくなるので、あせって選んだツーリング先は…那須。1度仕事で行って、高原リゾートってかんじの雰囲気が気に入ってたので。泊ったのは、休暇村那須のキャンプ場。あまり混み合って無さそうなので選んだんですが、標高1200メートルにあるらしく、夜は結構寒くてあまり寝れなかった（笑）ただ、静かでなかなか良かったです。あと、今回はバーエンドを交換して初の長距離走行。防振効果のある、先日買ったゴールドウィンの手袋の効果も相まって手のしびれも今までよりはかなり軽減。ようやくなんとか1時間は連続走行できるようになりました（笑）。燃費はリッター32キロと、相変わらずなかなかな数字を記録してます。
9月2日(月) 新門司港~天草鬼池港・・・口ノ津港~雲仙地獄~軍艦島展望所~カサブランカゲストハウス早朝5：30予定通り新門司港に到着。今にも降り出しそうな曇天の中、ひたすら天草を目指して走ります。途中、九州豪雨の影響で土砂崩れの現場がありましたが、交互通行で通行止めとかはありませんでした。山の中を走っている時、気温22度、メッシュジャケットでは少し寒かったです。ロングスクリーンの中に隠れ込んで風を避けて走ると暖かくなりました。ヤフオクで2000円でゲットしたものが大いに役立ちました。休憩を挟んで13時に鬼池港に到着。島鉄フェリーに乗ります。バイク込みで910円と激安です。30分で口ノ津港へ着 ・・・
福岡～熊本、九州自動車道は山江SAからの続き。台風10号に耐えた一行は、ついに快晴の中での最高のツーリング日和をゲット。九州自動車道を気持ち良く南下し、人吉インターで降りて、人吉市で迷子になる。当初の目的はループ橋に阿蘇山であったが、この迷子で阿蘇山は無くなる(^_^;;)人吉の錦の方まで行って、錦の郵便局に入って道を尋ねる。その後、無事に道に戻って、ループ橋れ。このループ橋の近辺に、私のルーツがあると聞いて来たのだが、残念ながら発見できなかった。何せ70年も前の話。無理もない後日、実家にて話をしたところ、錦の郵便局の裏の方に親戚がいたとの事(^_^;;)一度止まって、連絡するべきだった。
