明日に備え、気合を入れて洗車。外装パーツからホイールまでSILQで磨き上げました・・・・・が!どうも予報では3時頃から雨が降る気配・・・ 遠出はやめたほうが良さそうです。 残念!
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一寸遊びにおいでよ!って誘われて越谷へ 40年も前のオフロードバイクを買って、バラして組み立て・・・ 流石スズキ・・・残ってるパーツは少ないのですが、残ってるパーツを買い込んで ヤフーとかでも探して数日夜中に徹夜で・・・・ 嫌な予感は的中・・・途中で缶コーヒーを買いにガレージから出ると凄い霧! こんな霧は平地でもでるの?行くときは横浜は暖かくて月が出てた・・・ 越ケ谷は外環を越えると一気に気温が違います・・・ 霧が晴れてから帰りなよと言われましたが、午前4時・・・今日も仕事だし? 川や沼も多いから昔から切り刃良くあるよって言われましたが・・・ 横浜でこんな霧は見た事ない・・・帰らないといけない ・・・
台風来る前に、リアサスプリロードを戻して高速走行実験。新東名で試してきた。(風はほぼ無風) 結果は、110km/hまでは普通に不安なく加速できるようになった。それ以上は向かい風が強く120km/h巡行できなくはないが、気疲れしてしまう感じというか、フロントが浮きそうで怖い。まぁ、実際にこの速度域でフロントが浮くわけもなく、大丈夫なのはわかっているんだけどなんとなくね。安全運転的に、110km/h巡行できれば問題ないと自分を納得させているところ ただ、やっぱり乗り心地とはトレードオフなので、早めにハイパープロのスプリングに変えたい・・・(リアサス本体を変えるお金はない)
初カドヤとは言っても革ジャンではないというw MARKSMAN BARRETTというメッシュジャケット。メッシュジャケットはスポーツ志向のデザインのものしか持っておらず、V7には合わないなぁと気になっていて、ネオクラシック系に合いそうな良いものがないか探していて見つけたのがコレ。 斜めに走るファスナーが特徴的でライダースジャケット風にもできて、肩&肘のパデッドデザインもなかなかオサレ♪プロテクター類がすべて別売りにしてはちょっと高いので迷っていましたが、他に気に入るものがなくライコのセールが始まって10%オフになったので買っちゃいました(^^)v https://www.webike.net/ ・・・
ここしばらく諸事情で家を空けられない状態が続いているので、今週末は好天ですが家で大人しくしています・・・ 交換してから6000キロ以上走っていることを思い出し、ヒマなのでプラグチェック。 電極の傷みはほとんど見られず、メーカー推奨の10000キロで交換も妥当なのかも。焼け具合は写真だとかなり白っぽくみえますが、肉眼だとそれ程でも無いです。しかし最近のインジェクション車は燃調が薄いというのはV7でも同様な様です。もっと濃くしてやればトルク感がアップしそうだけどGUZZIのECU書き換えしてくれるところなんて無さそう・・・ せめて高性能なプラグで少しでもトルクアップできないかと期待を込めて、これま ・・・