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なんと、足柄サービスエリアで仮眠をして、宿の多賀サービスエリアについても、高速からおりません。
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7月22日早朝出発新潟までフェリー泊23日小樽港~Ｒ5で余市~国富Ｒ229で長万部~道の駅もり~Ｒ278で道の駅鹿部~恵山を抜け北海道東照宮参拝して、函館護国神社を参拝し、御朱印を頂く。そこから立待岬に立寄り函館の宿に。
9月20日から22日に走った秋のロングツーリング。三日目は連休直後に雨予報に変わりましたが、昼までは天気も何とか持つだろうと祈りを込めて当初から予定してたツーリングを決行♪
画像はスズキＨＰより引用。先日620キロ走ってきました。早朝スタートでしたが夜になってしまい。羽鳥湖走るころには真っ暗に。*地図のルートは実走とちょっと違うかも、細かいチェックしてません*600キロ超走ったけど写真がほぼありません。走るのが楽しくてそれどころじゃないんです。噂にきいてましたがR125のヘッドライトはコワいです。LEDでスポット的にしか照射してない。流石島レースのディノRSばりに先行4輪に食いついていきました・・・離されたら死ぬ、と思いながらｗひょっとして設計時点では電球ヘッドライトだったのを途中からLEDに変更した？たぶん電球だったら問題ないと思うんですが。R125/S125の ・・・
今回は滋賀県の近江八幡から出発しました。19日裏磐梯のホテルに予定通り18時30分に到着しました。写真は裏磐梯に上る時の夕陽が磐梯山を照らし最高の景色でした。翌日は磐梯スカイラインから仙台経由の伊香保温泉に泊まり翌日は志賀高原を周って中央道で帰りましたが途中大渋滞で下道を走ったりして大変な一日でした。何はともあれ無事に帰って良かったです。ご安全に！
この連休、本当は18~19日の日程で、岡山県の真庭郡に位置する蒜山高原国民休暇村のキャンプ場にキャンプツー！ という予定でしたが、あいにくの天気でキャンプツーリングはお預けとなりました。が、お預けを喰らうと余計に征服したくなるのが男の性っ！ってわけで一日 日程をズラして岡山県・鳥取県にまたがる蒜山高原・霊峰 伯耆大山・癒やしに皆生温泉 というルートを選び、帰路は少し寄り道をして兵庫県豊岡郡出石町でお蕎麦を戴いて帰るグルメパックツーリングにしました。5月以来、久しぶりのツーリングは800Km超えのロングツーリングになっちゃいました。実は、米子市内にいるときに『このまま山口県の角島大橋まで行っちゃ ・・・
国道163号線島ヶ原バイパスかな？名阪国道の伊賀から大阪方面に抜けていく途中やぶっ茶の湯の看板がある辺りこの時は完全に気を抜いていたのでマジかこいつ！と思ったよ。気付いていたら並走して抜かせなかったのに。三重県警管轄だと思うので、是非捜索をお願いします。私は、『厳罰』を望んでいますよ！#モトブログ #CBR1000RRR #交通違反
いやあ、走った、走った、1078キロ。考えてみれば昨年の10月以来、1年ぶりのロングツーリングだった。春になったら行こうと思っていたが、例の新型コロナ騒動で延び延びになり、また梅雨の長雨や新型コロナの第2次感染などでまたまた思うように行かず、9月は絶対に行くぞと思っていたが、またまた天気が悪くて思うに任せず、遂には「こんなことをしていたら今年は行けなくなってしまう。何とかしないといけない」などと天気予報を見ていると13，14日は何とか天気が回復しそうではある。「よし、もうここで行かないと今年は行けなくなるかもしれない」と意を決して前日に宿を予約して勇んで出かけた。昔、山に登っていたころ、行く1 ・・・
1087ｋｍで、浜田市まで日本海経由で3日目4日目の旅、18時より仮眠して、22時30分起床して、ナイトランを開始します。何を思ったか、紀伊半島最南端を経由して、日本海を目指しひたすら西を目指します。
2月の三連休♪初日は所用でしたが、23日と24日はフリー(^^)今年初の遠出として小豆島に行こうと思ってましたが22日夕方まで降った雨で路面が濡れてるのと、風が強くなりそうなので断念(*_*;そうだ。久々にCBちゃん直してもらったバイク屋さんへ遊びに行こう♪23日は泊まりにして、24日は伊勢志摩か南伊勢を回って帰ろう(^^)
一体いつの話なんだか…と言うくらい時間が経ってしまってるけど、GWツーリングの最終日です。実家の埼玉県から途中三重県の尾鷲市にな寄り道しながら、自宅の和歌山県まで走りました。
11月20日仕事も手につかない状態で午前中を過ごし、午後から出発です(^^)阪九フェリー大阪、泉大津まで1便なので17時には着きたいと早々に職場を飛び出し（笑）今回のフェリー(^^)
ビーナスラインを走りたくて”ツーリングプラン”を利用して長野県・山梨県・静岡県のクネクネ道を探しながら2泊3日のツーリングへ泊ツーリングになるので 久々に”俵”パニアを装着。左右の重量が同じようになるように着替えを詰めてスタート。”俵”パニアは小型で重量も軽く、Ｒ1200ＲＳやＶＦＲ800Ｆのパニアより走行への影響は少ないと 手元に残している。しかし、着替えしか入っていないにも関わらずハンドリングに思いのほか影響があり、いつもの感じではない。特に高速道路を走行しているとき、まるでタンデムしているかのようにリーンが鈍重！・重量はそれほど重くない。・下道より高速道路 特に新東名の120Ｋm／h区間 ・・・