ＺＸ-25Ｒも、昨年9月18日に納車されて、11ヶ月経過です。 そろそろ、200ｋｍ程走ると、9，999ｋｍ走行となるので、丁度良い距離となる伊豆方面です。 バイクの日ですが、特にイベントも無く・・・・。久しぶりの晴れ間なので伊豆スカイラインを使います。 最近気に入っているルートで、伊豆スカイラインの韮山峠ＩＣで一般道に入り、県道135号線から80，18，127，17号線と走って行きます。 このルートだと、200ｋｍには成らないので、西伊豆スカイラインの中間付近まで＝我が家から100ｋｍの所で戻ることにしました。 で、三島から箱根の上りを楽しんで、上手い具合に、帰宅時に、9，999ｋｍとなり ・・・
雨にやられて、天城高原ＩＣ迄届かずに、Ｕターンでした。途中、数回雨に遭ったのですが、その都度区間も短かったし、雨も弱かったし、先の方も雨が晴れそうも無かったので、なんとか走ったのですが、終点の天城高原ＩＣに付く前に戻り出しました。 ウエット路面で、スリップダウンは避けたいし、雨から逃げたいし、ま、なんとかかんとか雨から逃げ帰りました。 190ｋｍ、7.09リットル、3時間半。早かったんだ？理由は、休憩が殆ど無かったからかなー？
天気予報が良かったから、電飾ベストを未着用で・・・、寒いかなー？ と、毎度のルートで修善寺まで。 ためには、違うルートで、R136号線に・・・、でR414号線で河津の葉桜を・・・。 何時もは、海側の道を使っていますが、このルートの方がはする楽しさが有るのと、空いているのかなー？ この辺に来ると、なんとか気温も高まって、そのまま尾ヶ崎ウイングでまったりし、下田を抜けて、R136号線をトレースしました。 E地点の展望広場でまったりする頃には、19℃程度で良い感じに走ることが出来ました。 松崎からは、ｒ59の魅力に負けて、仁科峠まで狭い山道をとことこと。 で、仁科峠からは、西伊豆スカイライン経由ｒ ・・・
連休最終日は、伊豆。 写真は、西湘バイパス下りＰですが、昨日の日曜日は、100台以上のバイクが居たのに、今日は2台でした。 と言うことで、道は空いています。県道740号線のワインディングから、熱海港に抜け、国道135号線から県道80号線で修善寺まで抜けていきます。 修善寺からは、18号127号17号線と回って、伊豆縦貫道を抜け、国道1号線で箱根峠まで登ると、箱根新道、西湘バイパス、国道134号線で帰宅でした。 今日は、空いていたなー。 約5時間、190ｋｍ、8.43リットルでした。
今日はドラゴンパパさんの提案で前々から二女が行きたがっていた釣り堀に行って来ました。( ^ω^)毎度同じ釣り堀の大雪つりぼりです。なんだかんだで7名集まりましたねｗココの釣り堀で食事をするには何人か居ないとせっかくの魚料理を余してしまいますからｗ
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト北海道のツーリングスポットでも、有数のツーリングスポットといえば、宗谷丘陵の白い道。晴れていれば、青い空と貝殻を砕いて作られた白い道、そして海が臨める最高のツーリングスポットで、記念撮影をしているライダーも多いです。2. おすすめするポイント・理由日本とは思えないような宗谷丘陵のなだらかな景色の中、白い道と海が見渡せる、素晴らしい景色に感動します。日本最北の稚内に行くにはそれなりに時間がかかるので、なんと言っても到達した！という達成感もあります。3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング晴れた日の午前中のほうが、海もキレイに見える気が ・・・
チバアヒルさんをお迎えしての日記からぶりですが…後日にちょっと義理の両親共々入院したり手続きしたり、なのに仕事では休暇を取れない時期だったり、そのタイミングで嫁が体調不良に陥っていたりでてんてこ舞いしていました(；･`ω･´) 嫁依存の私としては慣れない家事でも頑張ったと思いますｗようやく嫁の体調も落ち着いたのですが、だからと言ってほいほい遊びにも行けずで家の事しかしていないかったのですが…
ようやく緊急事態解除になりましたねヽ(*´∀｀)ノだからと言って油断は禁物なんですが、今の罹患確率は宝くじ並みですので、いよいよ本格的に我々も動きます。本日はドラゴンパパさん長男の普通自動二輪GET記念のツーリングです。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟそしてそれにかこつけ我が二女も参戦（私とタンデムですがｗドラゴンパパさん長男共々バイクの楽しさを叩きこみますｗｗ
河津桜のチェックでしたが、桜はなんとなく、咲いてるかなー程度。でも、案内看板を発見です。KawaZooと言う、世界のカエルを展示している所を堪能でした。1ｃｍから20ｃｍのカエルが、山ほど居て、ちょーかわいい。爺でも、かわいいと思えちゃう。時期が、いまいちなのか、時間帯が悪いのか？カエルは殆ど動いてくれなかったのですが、なかなか、でしたよ。探す楽しみも有って、カラフルな・・・。
前日走りに行こう！ってなって参加を呼びかけるも…・仕事ですぅ~・仕事ですぅ~・仕事ですぅ~・引越しですぅ~・除草剤散布ですぅ~・除草剤散布ですぅ~等々…(´･ω･`)まあ仕事は大事だし…発起人のドラゴンパパさんまで突然の仕事ですぅ~ってｗ仕方ないねって事で暇人3人（Aちゃん、MOさん、私）で行こうと言うことになりました。そして今日仕事のはずのドラゴンパパさんが現れましたｗｗ「仕事なんか口先で終わらせてきたｗ」言っている事が良く分かりません(ノ∀｀)
2019年6月30日（日曜日）日の出前に自宅を出て、浜松を目指します。ETC割引もそうですが、実際に九州行くときの雨の多い季節、それを想定して、今回のテストは、データー取りです。五霞ICのゲートを4時前に通過が条件です。金額というより、携行缶も無しで行く予定。荷物も合羽と、携帯と財布となる。降水確率が40％以下になった時は、TOMTOMさんと富士5合目までツーリングですが・・・今のところ中止ですね。ぎりぎりまで様子見です。ということでレインテストイージスの実験です。追記、お詫びです。本文では触れていませんが、6月30日(日曜日)定休日とのことです。情報ありがとうございます（ぺこり）。ということ ・・・
昼から雨の予報なので、カッパを持って行きます。圏央道で相模原ＩＣまで、時短です。日曜日で多少混雑していましたが、スムースに国道413号線に入りました。一部迂回しながら、空き気味の413号線を、かっ飛んで？道の駅”どうし”に到着でしたが、なんとバイクだらけで、駐車どころでは無い状態でした。スルーして、山中湖手前のローソンまで行って、小休止です。 その後、パノラマ台を通過し、県道147号線・国道246号線で帰ります。毎度の、道の駅”山北”で本日初めてのトイレです。その後は、264号線の脇道を走って、大井松田から国府津ＩＣで西湘バイパス経由で帰宅でした。 走行時間は、3.5時間。走行距離は、160 ・・・
14Rで、圏央道に乗って、バビューンと行って、国道412号線から、413号線（道志道）を抜けて、パノラマ台経由でぐるっと走ってきました。14Rも2ヶ月ぶりの走行でした。 道志道の、トンネル崩落現場は、いまだに開通のめどが立っていない模様。工事は行っているとのことですが、聞いたガードマンさんが詳しく知って無いかもね。 14Rは、やっぱりスロットル直結吹き上がりで、たまりませんね。300ｋｇ近く有って重いくせに走り出すと軽くコーナリング出来ちゃうし、高速道路でも超安定感の高速走行が可能だし、道志道のワインディングも何のそのです。 ま、連日の走行で左手が悲鳴を上げてきたので、走行は、4時間程度でお ・・・
マフラーを換えて乗り味が違ったＨ2の走りを確認するため、高速道路を使って御殿場まで行き、富士山スカイラインから県道72，71号線で朝霧高原に行きました。 途中、御殿場の焼きそば有名店にて昼食を取りました。 帰りのルートは、国道138，139号線の予定でしたが、高速ワインディングを堪能すべく、戻りも富士山スカイラインを利用し、国道246号線にて戻ることにしました。 富士山スカイラインを往復することで、？、富士山も綺麗に顔を出してくれました。 走りは、平均で10ｋ程早く走ることが出来たような？？？？？？で、満足です。 超強風の中、東名で足柄Ｐの所のスマート出口から出ることが出来たのが大きな収穫で ・・・
県道紹介シリーズ＃6山梨県道730号・神奈川県道730号・静岡県道147号山中湖小山線の紹介ですうーん、とても長い名前3県に跨るのでこの様な長い名前になってしまうのは致し方ないことです
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