. 今回も貼れる画像はナイですが…笑https://imp.webike.net/diary/258876/やはり皆さんも、こういった物を見ていて、思うところは自分と近しいのだと解りました。こういうお話しができる人って本当に貴重ですので、本当に良い日でした🙂 .
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週末一泊二日で福島方面へツーの予定なのでちょっとしたメンテ。 最近長時間乗るとクラッチちょっと重いなぁと感じていたのでケーブルの清掃&注油。まずはクリーナーを吹いて清掃、その後ベルハンマーゴールドでケーブルをコーティングして最後にグリスを軽く吹いておきました。やはりモーションプロのケーブルルーバーV3は最強です(^^)b一滴も漏らさず反対側からスゴイ勢いで吹き出します。 メンテ後はクラッチ握っても何かが擦れるといった感覚は皆無になり全く抵抗なく感じるのはクラッチスプリングの反力のみに。 スプリングが硬いのはどうにもなりませんがwhttps://www.webike.net/sd/2338006 ・・・
ライズアップキットを付けた時、ベルトが緩くなったので、後日ショップに調整代を聞いて調整しました。(1から2cm位)最初はマフラー外さないで、モンキーレンチでトライしましたが、固くて外せなかったので、マフラーを外して、ボックスレンチで外すのであれば、ボックス用の長いハンドル(630mm)が必要なので、近所の店に買いに行きました。マフラーは、ジョイントのバントと温度センサーのコネクターと固定ボルト2個所外して、ちょっと斜めに引き抜けば取れましたが、はめるときは、斜めに挿し込めなかったので、バントだけを先にエキパイに付けてから、マフラーをはめました。ボルトは、アクスルシャフトとマフラーが近いですね。 ・・・
.こうして、2本目で一応はベスト更新したもののhttps://imp.webike.net/diary/232762/キッチリとマシンを合わせてきて狙いに行ったタイミングで、まさか計測されナイなんて…と、メンタルの弱さから乗れていませんでした。前回同様、アプリに記録されていない=計測されていない、なのでこのタイムはおそらく正式記録されていないでしょう。しかもChapter 5.でコースインする際に、GoProのRec押し忘れていたという(笑)録画もできていませんでした(´;ω;`)ブワアッそれにスリップサイン出ていたタイヤから新品に換えたので、正直もう少しタイムアップするだろうと思っていたの ・・・
.翌日、6月26日(日)の候補は…・久々のフェスティカ(右周り)ガラムさん達が行くとの事・ちょっと開いたトミン(右周り)ぼっち?・2周連続での京葉(右周り)ぼっち?・2日連続で桶スポ(左周り)きっと何人か行くで、迷ってました。特にフロントタイヤの右側がもうほとんどナイので左周りの方が…いや、タイヤ交換行った方が?まぁガン攻めしないで半年以上振りなフェスティカに行きたいところなのだけれど…高速道路を使うと、昨日ベスト更新して【X-Test I.1】から【X-OIL I】へと正式採用となったオイルが終わってしまうから、めっちゃ早起きしなくちゃ…あ、しかもファイナル換装しなきゃだった。気温38℃の帰 ・・・
.桶スポより帰還して早速、GoProからダウンロードして編集して、その夜YouTubeにアップロードしたところ…『早すぎw』て驚かれました(笑)それだけ早く見てもらいたかったのです( ・∇・)【XT250X 18ps】気温36.5℃の桶スポミドルコースで44秒台 突入[2022.6.25]__________________________https://youtu.be/EF3FBrg9iYs__________________________2022.6.250:00 1本目 ymzさん1:16 2本目 M.Ogawaさん&かずzx-6rさん&morizoさん3:06 3本目 morizo ・・・