ここ最近、少しずつ気温が上がり過ごしやすくなってきたので、Z125のハンドカバー?取り外し。その後、午前中に今春(今年)最初の赤水門(旧岩淵水門)までお散歩。行かない冬季は、国交省の河川ライブ・カメラで西新井橋&青水門(現岩淵水門)を観て・・・。何時もの荒川知水資料館前に停車。開花宣言前なので、当然櫻も・・・!見頃になるのは下旬頃?
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今週はバイクの6カ月点検に東京の世田谷まで行ってきた。本当は1月に行く予定だったのだけどたまたま予約した日が大雪予報で都内でも積雪などと言っていたので万が一本当に雪が降ったらあんなデカいバイクではどうしようもないとビビって点検日を変えてもらった。そんなことで点検がかなり遅くなったが、結果的には特に問題はなかった。言われるままにエンジンオイルをREPSOLにしたり、タイヤに窒素を入れたりしたが、エンジンオイルなどは安いものを頻繁に入れ替えた方がいいとか言う。今時のオイルはどれもけっこう性能がいいと言うのであまり変わらないだろう。車はトヨタ純正を入れているが、過去にはディーラーの勧めでCastro ・・・
マフラー再び。ウェビックで割り(~感じの)入りで3種類で1SETの挿し込みアダプターを購入。割が入ってるから排気漏れが…とか言ってる人いますが、そもそもの製品の目的と使い道分かってない。【挿し込み】なんだから大きい方から小さい方へ合わせるので、必然的にほとんどはマフラーをエキゾーストパイプに合体させる為なのですけどね。ジャージャー排気漏れる方向へ使う訳じゃないじゃんかよー んでTDMのエキゾーストパイプへドゥカティ用のスリップオンをぶっさす訳です。径はホンの少し、惜しい感じでTDM側が細いのと、どこまで挿し込む長さを求めるか…付属のステーを使う以上は妥協は必要かなと思う。あるもの使う(笑)そも ・・・
以前から原因が違うところにあると思ってたのが失敗、サーモスタットケースからの水漏れ。温まってきて回転数上げたりして圧がかかるとジワジワ漏れてたっぽい(匂うので変だなと)。取り外して点検して~まぁ…弱ってたところをいじったら無理ですわな。ジワジワがちゃんと漏るようになったので(苦笑)、液体ガスケットでどうにかこうにかしてみるもやはり中に流動体が居て圧がかかるので厳しい。容器のクラックかも?とか。再度全部剥いで執拗に塗って試すけど、ダメというか少しだけ時間の猶予あればなのでハウジングとケースかな、注文。サーモスタット本体は煮て問題ないのを確認。けっきょく、車種特有の構造上の問題(材質が~)もあるの ・・・