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8/21は函館からフェリーに乗って青森へ渡り、青森から仙台へ行きました。
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今年のGWは、いつものメンツで原弐日帰りツーとなります(*^_^*)去年の11月以来の集合です。皆の仕事の都合や天気とにらめっこしてようやく集まることができました(^^♪オイラも赴任地への帰省を考えることなく満喫できる環境は久しぶり!さぁ いくかぁ～っ!ｗ
G/W初日の29～30日で一泊ツーに行ってきました。 まずは時間前に着いて買っておいたおにぎりとお茶で朝食。まったりしていると常磐道田野PAに5台が集合しました。 集合場所が自宅から100キロ先ｗ
メンテしますよぉ～T/M・E/Gオイル交換。ついでにグロムくんもオイル交換。T/Mオイルは相変わらず凄い臭いっ！(≧∀≦)アタマ痛くなってくるよー。・°°・(＞_＜)・°°・。みんな走ってましたねぇ～ 今日は気温も上がって暑いくらいでした。さっ！これでＧＷは安心して？出動できるかっ！d(￣ ￣)
前回まで5000ｋｍ走行で交換していたエンジンオイルですが、前回交換時にペール缶で購入したオイルの早期に消費の為、4000ｋｍで交換することにしました。4月2日（土）交換前の最後の日帰りツーは、コバルトラインまで行ってきました。途中1っか所工事個所が有りましたが休日の為休工中でした。春の日差しを満喫できる好天の中、ライディングを堪能してきました。TEITO プレミアムM4S 帝都産業の全合成油 交換時ODO：81816km 走行：4094km、次回交換予定：85816km
不在中、自宅に届いてたwebikeからの箱。はて？なんだっけ？無造作にガレージに置いてある辺り、さすが我が鬼嫁w「荷物届いてるよ」の一言すらなく(￣▽￣;)正月、三日過ぎてから気づくオイラもなかなか天然ボケw
バン助も購入後、3年12月で丸8年となります。バッテリーに特に問題があった訳ではありませんが、転ばぬ先の杖と言う事で、安い台湾ユアサ製のＹＴ12Ａ-ＢＳと言うバッテリーを購入しました。写真は、取り外したＦＵＲＵＫＡＷＡ製のＦＴ12Ａ-ＢＳです。トリクル充電器を接続し充電中です。通常バッテリーの寿命は、2~3年などと言われてますから、7年11か月での交換ですので超長寿命のバッテリーと言えると思います。でも突然不動となるケースもあるらしいので丁度良い交換だったかもしれませんね。取り付けたバッテリーは、所謂三流品の互換品ですが、今の所何事もなく正常動作しています追伸11月上旬に日帰りツーに行きレバー ・・・
ついに ついに ヤツは同じエンブレムがつくバイクを手に入れやがった。あんだけ、さんざんオイラのベムをコケにしてたくせに外車は部品代たけーの、すぐ壊れるだの言ってたくせに納車して速攻でLINEよこしやがるw…となると「赤い稲妻」は暫くお休みだなwさて、いつ飽きるかなあ？ww
1年前にエンジンを掛けたきりで、毛布とバイクカバーで厳重に覆い保管していた7Ｆでしたが、エンジン始動の為、覆いを紐解きました。バッテリーは、トリクル充電器を接続していたのですが、見事に液が無くなってサルフェーションを起こしてました。蒸留水を補充し充電するも回復せず。新品格安のＭＦバッテリーを注文、数日後バッテリー到着し、少々長めのクランキングで7Ｆは、簡単に始動しました。
オイル交換しました。前回交換から5009kmの走行でした。今回のオイルは、写真のオイルを入れました。初めての使用です。価格の安さと購入者のコメントだけを参考に購入しました。TEITO プレミアムM4S 化学合成油（全合成油）と記載されています。化学合成油と全合成油は別物だと思っていましたが、そうじゃないみたいです。安い化学合成油もあるみたいです。
知らないMC51乗りも多いかと思いますd(￣ ￣)水温対策でサブラジを導入することで、エンジンケースに熱がこもり油温が上昇し、あのギヤ抜けが多発します。街乗りユーザーならサブラジは最終手段としてオイル管理が先にあると思います。特徴的なのは、内容量2.1L で毎度のエレメント交換時に適量なのが、無駄がない使い切りな事。そしてなんと言っても粘度17.5W-55！ サーキット走行が用途の8割な事から各社のオイルを試した結果、外気温20度以下はパノリンレース、外気温が20度を超えたらスピードハートでオイル管理をしてます。どちらのオイルもサーキットで直接メーカーさん、さらにチームから情報を得た上で採用し ・・・
オイル交換しました。ODOメーター：72，715ｋｍ 前回交換：67，751ｋｍ 走行距離：4，964ｋｍ でした。前回のオイル交換の日記を書いてませんでした。前々回のオイル交換：https://imp.webike.net/diary/183388/
6/15~6/16の天気予報は雨模様...なので、振替休日となった6/14金曜日。この陽気を逃すのはチト痛いということで、珍しくダヒュンッ！と自宅出発。(^-^)BMW HP2メガモトです。足つきは片足つま先立ちでございます。手元にきて8年経過立派に旧車？の仲間入りです。
長尾中華さんと言えば、青森県のラーメン界を常にリードしてきた名店中の名店です。特に煮干しラーメンを「二ボラー」として有名にくれました。その長尾中華そばさんが仙台に進出したのは、昨年の2018年の12月でした。気になっていましたが、なかなか訪問できずムニャムニャしていました。私が初めて頂いたのは、今から8年前青森西バイパス店でした。今度は仙台なので、どうなもんかなぁーと思って訪問しました。 長尾中華そば仙台名取店 宮城県名取市本郷字焼野92-1 電話022-393-6223 7：00~20：00 水曜日定休
2015（平成27）年11月19日に気仙沼市の復興のシンボルとしていち早く復活したラーメン店です。もしツーリングで気仙沼市を通過するとしても絶対に外せない店でもあります。店名の「かもめ食堂」はかつて市内にあった人気ラーメン店でしたが、後継者が無くて廃店となったのを、気仙沼市出身の人気ラーメン「ちばきや」のオーナーがプロデュースしてオープンさせたお店です。ラーメンは5種類あり、いずれも醤油と潮（塩）味が選択できます。 これは基本味の「醤油ラーメン」で、海苔、ナルト、細切りメンマ、ネギ、チャーシューと懐かしい丼にマッチした、ほっとするラーメンでもあります。麺は細い縮れで、ツルツルと思いきやボソッ ・・・
宮城県蔵王町の中心部から遠刈田温泉方面へバイクで10分程走った左側にあります。「ラーメンｗａｌｋａｒ宮城編」や「Ｓ-ｓｔｙｌｅ(仙台タウン情報雑誌)ラーメン特集号」表紙に掲載されたラーメン専門店で、道路沿いにある黄色の看板が目印です。店内はログハウスのような造りで、20人位収容できるスペースがあります。メニューは「中華そば」と「チャーシューメン」だけです。他にトッピングやサイドメニューはありますが、麺がこの2種類だけになっています。私は家族連れだったので、窓際のテーブル席に案内され、「中華そば中」750円を注文しました。 宮城県刈田郡蔵王町円田釜沢13-15 麺王 みらい 電話 ・・・
この店は、宮城県の中心部（仙台市）から車で1時間半（90分）離れていますが、宮城県で堂々第3位のラーメン店です。辺境のラーメン店と紹介すれば、多くファンの方に叱られてしまいますので、あえて違うタイトルとした次第です。この店は、濃口と淡口の2種類のラーメンとクオリティーの高いそれぞれの特製ラーメンしかありません、他にトッピングと「肉ごはん」があるラーメンの専門店なのです。土日は激混み必至なので、できれば平日の早い時間に行った方が良いと思います。私はこの日開店と同時に、すぐにカウンターに座れ「濃口ラーメン大盛」を注文しました。濃口は魚介が強めでオススメは淡口ですが、ほとんど方が「特製ラーメン淡口 ・・・