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さて。久々のバイクネタのご紹介となります。上越へ引っ越してはや二か月を迎えようとしていますが、この間ハードアタッカーと百式を交互に持ち込んで、バイクライフを楽しめるよう試行錯誤していました。最初に、ハードアタッカーで周辺の山を散策してきたときの話題をご紹介します。
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さて。久々のバイクネタのご紹介となります。上越へ引っ越してはや二か月を迎えようとしていますが、この間ハードアタッカーと百式を交互に持ち込んで、バイクライフを楽しめるよう試行錯誤していました。最初に、ハードアタッカーで周辺の山を散策してきたときの話題をご紹介します。
シェルパでの日帰りRIDEとしては、かなりの距離を走りました。ダート含めてなので、疲労感も半端なかったっす(;^ω^)/ 。それでも楽しいから仕方ないのです(^O^)／ 。
1日目(古河、馬曲が温泉望郷の湯、カヤの平高原キャンプ場)地点Aから地点C2日目(カヤの高原キャンプ場、ホワイトタイム、白馬駅、松本トンネル、長門温泉やすらぎの湯、内山トンネル、道の駅下仁田、古河)地点Cから地点J
いつものお仲間と新潟の清津峡渓谷トンネルへランチツーリングに！ハーレー7台に保護されながら、ホンダのバイクと 14Rは朝は冬のような寒さと雨…の中で頑張りました。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19586km~19876kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32.2km/L外出6.4時間。内5.3時間走行。平均速度54m/h 290.3km走行そろそろチェーンの清掃と給油時期だったのですが中々時間が取れず手つかずで迎えた週末、清掃は面倒なので汚れの上から少し給油だけして出発しました。昨日、SSTRの初日だったらしく富山県内でもバイクを多数見かけました。夕方の帰宅ラッシュ時にSSTR参加者が日没時刻に焦ってバイパスをラフに車線を無 ・・・
日曜にBOLTで回ったコースが良かったので、他に良いところがないか探していたら・・・面白そうなところ、見つけました。桃花橋ループ橋！と日本一のバームクーヘン！本日休暇取っていたので、早朝から行ってきました。芦川沿いを走るところまでは、まさに日曜と同じです。中2日で走りましたが、やはり良いコースです。平日でも交通量は少ないし、信号はないし！河口湖そばのセブンイレブン、道の駅富士川でそれぞれ休憩して、南アルプス市の桃花公園にある桃花橋ループに9時過ぎに到着。ちょっと色あせてはいますが、中々美しい構造で写真映えしますね。ささっと写真撮って、次はバームクーヘンを購入すべくお店に向かいます。昭和町にある ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19296km~19586kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32km/L外出5.5時間。内5時間走行。平均速度58m/h 290.3km走行本日は終日曇り空。午前中に用事があったのでスタートが遅くなりました。前回の走行時、能登半島の富山湾側にて追い越し禁止区間が多く遅い車の後ろを追走しつつ我慢が強いられている状況下、歩道を使って2台のバイクに抜かれました。バイクに普通に抜かれるのは何とも思いませんが、余程我慢が出来なかったのか歩道側か ・・・
唐突ではありますがバイク変えましたBMW F750GS と SEROW250 を手放し一台に統合HONDA CRF250RALLY MD47新車で手に入れましたその第一弾 ＣＲＦ慣らしツーリングです何時ものお仲間の「響」さんと下道で若狭路へ
matsuさんのドローン撮影のお供で、おっぺけさんと北信中越方面にツーリングしてきました。今回は、matsuさんとおっぺけさんのドローン撮影を指をくわえてみてましたが、見ていると欲しくなります。しかし、すでにdax125を予約している身としては、さらに新型装備導入となると、大蔵大臣の許可は絶対に下りそうにありません。(＞.＜)
メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前後標準 確認アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 18949km~19296kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.9L 平均燃費31.7km/L外出8時間。内6.8時間走行。平均速度51m/h 347.0km走行ゴールデンウィーク後半の2連休、疲れてはいませんが最近良く走ってるしどうしようか思案中に明日は気温が下がる予報と聞き乗れる時に乗ろうと今日は福井方面に向かいました。2時間に1回ペースで休憩を入れつつ走ります。昼は汗ばむ陽気ですが、3時頃から曇り空。あまりバイクも観光客も出てい ・・・
今日はゴールデンウィークのツーリングとしては最後のツーリングとしてへぎ蕎麦を食いに行ってきました。集合は沼田バイパスのエネオス＆ミニストップの所自分はそこまでR17～からっ風街道～R17で行きました。ご一緒頂いたのはパニガーレ899とCB 1000R三国峠越えは車も少なく良い感じで最初の休憩地『道の駅みつまた』に着きました小嶋屋総本店に11:40位には着いたでしょうか？待つ事なく案内されました。食べたのは限定メニューの大海老天へぎ蕎麦セットが1950円位と卵焼きを3人でシェアしてトータル2200円弱でした。大海老天は食いごたえありました。帰りはR253で魚沼スカイラインの入口の通行止を見てその ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ18654km時チェーン清掃＆給油ODOメーター 18654km~18949kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費32.1km/L外出6.7時間。内5.8時間走行。平均速度51m/h 295.1km走行300km程度の日帰りツーリングコースが品切れ中で行先に迷っていた今日、福井の九頭竜ダムが有力候補でしたがゴールデンウィークで混んでいるとの情報を見て諦めました。迷った結果、いつもの能登半島です。能登半島は右回りの場合、スタートから狼煙を ・・・
3日に奥琵琶湖パークウェイへの日帰り350kmを走ったばかりでしたが4日も日帰りツーリングへ。今度はせせらぎ街道~やまびこロードへ。最初の休憩は道の駅上平ささら館。7時前だったので、まだ珍品堂が開いておらずドリップコーヒーが飲めなかったので仕方無く缶コーヒー。白川郷I.C.から飛騨清見I.C.という一区間だけ東海北陸道を利用すると高山方面に行くのが楽になりますね。下道だと御母衣ダムから荘川まで回り込まなくてはいけませんから。二回目の休憩は道の駅ななもり清見。ここに来たなら喰わねば！飛騨牛串焼きうめぇ！
