タイトルとは関係ないけど、昨日は測量士補試験受けてきました。国家資格持ってると美味しい仕事が貰えたりするので関連性のありそうなの取るんですが、昨年は何故かあと一歩の負けが続いたので負け癖を消すため難易度低めで勝負。結果としては解答速報では合格!2年後には測量士に格上げ申請ですなぁ、可能なら土地家屋調査士も狙いたいけど難度たけぇー(-"-;A ...年内あと難度高めの2つ予定しているので頑張ろっと。ただ最近はおバイク熱が上がってきたので集中力がねぇ(*´з`)28日はドカで行ってきまーす。
ガレージの整理ばかりしていて、すっかり「やる気と乗る気」を無くしていたので、暖かくなってもバイクに乗らずにいたら、もう4か月はバイクに乗ってない!相変わらず公道に乗り出す気は薄いものの「遂にオフデビュー!」の日が来ましたｗ
気が付けば、また一年近く日記の投稿に間が空いてしましました。 お久しぶりです。遅れませながら、今年もよろしくお願いいたします。 昨年は、一昨年よりも沢山単車に乗れました。今年はさらにいろいろ遊べたらなと思ってます。 雪がめったに積もらない愛知県なので、すでに今年の活動開始してます。去年の記録も書けてないけど、記憶もあやふやなのでとりあえず、今年の分をまとめて書いてみます。
以前、フロントのブレーキパッドを確認したところ結構、前は強く使っている筈なのに余りにも減っていないので驚きましたがそう言えば確かにタイヤも前は大丈夫なのにリアタイヤばかりエグく減る！つまり後輪が主に働くバイクと云うことで、気にはなっていたものの車検の時に交換すればいいや！ｷﾞﾘ持つだろうと思っていたリアのブレーキパッドを確認してみることに・・
1/9に総勢10人でマウントエデンに行ってきました。※イベントではありません。セローが7台、RX125が2台、CRF250が1台皆さんお上手な人ばかり。現地でtwitterのフォロワーさんともお会い出来たり楽しい1日でした。
前回のツーリングで、リアのブレーキの鳴きが酷くなったので、ついに交換。前から交換を考えていました。ブレンボの標準でオーガニックのパッドが入っているのですが、モンキーのリアにしては効きすぎるのですぐにロックしてしまい、ONでは気づきにくいですが、Offでは、すぐにリアが滑ってしまっていました。今回は、それを是正していきます。
前回の続き前側のシューは減って無かったので元に戻して作業終了！実はリアブレーキ、だいぶん前からペダルを下方ヘ70度ぐらい踏み込まないと効かない・・リアブレーキは多用する方なのですがまぁ無いものなら無いなりに走れはしたのでそのままに・・酷い手抜きｗ(;´Д`)/「それがｱｶﾝのじゃあー！」ｗ
員弁のモトクロスコースの一角で各メーカーのトラ車の試乗会に行ってきました。モンテッサは無かったけど、5メーカーほど来てまして、2メーカー乗せていただきました。感想はと言うと・・・今までのライディングの常識とちょっと違う？ニーグリップ出来ない(挟むタンクが無い)くるぶしグリップもしない・・・らしいじゃあ、どこで体支えるの？そして体幹の無さを実感。トータル30分も乗ってないのにあちこちの筋肉がプルプルしてきたので、乗ってないメーカーもあったけど、会場を後にしてきました。betaの店員さん、お話楽しかったです。写真すら撮るの忘れた・・・。Ｍ子さんで行ったんですけど、まあ乗りやすい事！笑まだまだ時間あ ・・・
今日は、京都の大きなバイクショップ「レオタニモト」さん主催の「オフロードパーティーin朽木スキー場」に参加してきました。WEXウエストやJNCCで使用されるコースだそうですが、神奈川県在住の自分にとっては初めてのコース。土曜日から滋賀県に移動してとても楽しみにしていたのですが、天気予報は最悪・・・
外出自粛が解除されて2回目の休日。今日は、バンディットのフロントブレーキパッドを交換してもらいに、いつものお店に向かいます。走行距離72，896kmで初めての交換です。
近所の教習所で二輪イベントがあり、お世話になってるドリームさんも試乗車出展しているという事で行ってきました。お店でも試乗はできるんですが、イベントの見物ついでに。
ここしばらくの間、ＤＩＯちゃんはズーット留守番してまして「ﾄﾞｺｶﾂﾚﾃｹﾔ!!」の声が聞こえていたので引張りだしました。しかしながら、このＤＩＯちゃんは今年で１９歳です。最高速は５２キロ程度、下り坂は６５キロ程度とお疲れ気味ですが特別不満点もなく機関絶好調です。とは言うものの、タイヤは新車装着タイヤのままでヒビヒビ(＠_＠;)、バッテリーは１０年以上装着されないまま始動はキックスタートオンリー(＠_＠;)なので、リフレッシュを行いました。
今日は絶好の晴天に恵まれて（ちょっと暑かった）、ＨＯＮＤＡの試乗会へ行ってきました。 試乗バイクの数はなんと５０台くらい用意されていましたが、参加者も負けず劣らず大勢いましたので、試乗券はおひとり様４枚までということになりました。 コンパクトデジカメでは一枚に収まりきらないほどの陣容なので、まず向かって右側の写真から紹介します 手前の方からＣＢＲ２５０、４００、ＶＦＲ８００、ＣＢ１３００、ＣＴＸ１３００などが見えます
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