https://youtu.be/schdOJzuUkYお友達のフジさんと久しぶりに、大泉さくら運動公園へデイキャンプに行ってきました。タープはアディロンダック張りで設営してみました。
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鳥山明氏追悼。(バイク関係なくてすみません。埼玉はちょっと関係あります)。僕の世代はDr.スランプ、ドラゴンボールとドラゴンクエストを最初からリアルタイムで体験してきたので、ちょっと言葉にならないですね。行田市の2016年のイベント「田んぼアート」in行田と稲藁アートは、ドラゴンクエストがテーマだったんですよね。(※)鳥山明氏のイラストがローカルなイベントでも採用されたことが、なぜか自分ごとのように誇らしく思った記憶があります。※『ドラクエ』シリーズが「最も長く続いている日本のRPG」としてギネス世界記録に認定され2016年で30周年を迎えたことから、2015年に「世界最大の田んぼアート」とし ・・・
リヤホイール、R1のスイングアームは物理的に無理。めちゃ加工出せばやれるけどコスト考えると……あとギリシャでやってる奴が居るし。 色々と寸法見てるとチェーン引きをそこそこ伸びに振れば当たるとこないのがわかった。今コマ数足りない(笑)メモリでいくと9は確実に当たらないので基準になる。 リヤブレーキが問題で、φ245、これは良しだけどオフセットがかなり中に入ってる、なのでーワンオフでサポート造ってキャリパーは………アクティブさんちのにするかな?!サポートはアクスルに干渉しないとはいえなにかのアルマイトはやりたい、カシマかタフトか??(自己満で意味ないですけどね)厚みとオフセット、キャリパーとディス ・・・
白が現行、黒が2024モデル。テールカウルレスがそうでなくなりましたね。 わたくしのCBRは、バッテリー充電して「まだいけるかな」と思いましたが昨日エンジンかけたら死んでましたw毎日乗ればもーちょい頑張れるかもしれませんが、もう4年半経ってるので寿命っすね。おとなしく台湾ユアサをぽちりました。LiFeバッテリーにしようかちょっと悩みましたが信頼の鉛バッテリーにしました。だってLiFeバッテリー高いし。 LiFeバッテリーも出始めのころに比べれば信頼性も向上していると思いますが、やっぱり鉛バッテリーにくらべると一抹の不安はあります。競技やる人ならLiFe一択なんでしょうけどね。
って数日前ですが… 久しぶりにXL230でぶらりと。そろそろフロントタイヤを交換かな。21インチ化してから初めて交換になります。銘柄は絶賛選定中(笑) 先日、自己啓発の研修に参加してきたんですが、グループ討議に入る前にだいたい自己紹介するわけですよ、当方はツーリングとかキャンプしてますーとか言ったんですが改めて「すきすきアピールうざ」と思われてるのかなと(^^;同じ班のかたで野球と熱帯魚が趣味と発表してたナイスガイがおりまして休憩時間にちょっと話をしたらKLX250乗っててソロキャンもしてるそうで… 「乗ってるんかーい!」 多趣味な方が羨ましく、一点突破でも大したことない知識・経験がとても恥 ・・・
土曜日に点検の終わったバイク🏍️を回収しに行ってきた。6ヶ月の安心点検だが、前輪のタイヤが限界とかで交換した。銘柄はブリジストンバトラックスT32GTでベビー級バイクのツーリング用タイヤである。バイク🏍️のタイヤは一貫してT30系列のタイヤを使っている。このタイヤはウェット性能が高いとか。雨🌧️の中もけっこう走ったが、不安を感じたことは一度もない。ドライのグリップ性能も良好ないいタイヤではある。バイクのタイヤで前輪が早く減るのはブレーキを多用するからだそうだ。加速のライディングを多用していると後輪が早く減るそうだ。そう言えば最近はあまり加速しないで制限速度+αで走っているのでコンパクトや軽にも ・・・
フロントはディスクにエンジンオイル(余りだから汎用)塗って養生してまた送って来た時の段ボールに戻し。梱包がホント良くて部材をそのまま使わないと損ですね、これ。気になるのは前が黒に赤いラインで後ろが銀に青いラインとチンバ(使わん?)になっちゃうのがなーーーーーーーいわれなきゃわからんでしょう。 本格的にリヤが転がるようになったら問題はTDMノーマルホイール(タイヤ付き)。ABS付きモデルだからというかヘンテコな造りなので困る。タイヤは2年前のミシュランでしっかり走ってるので新鮮度は大丈夫でしょう。硬いわけじゃないのに大して減ってないの凄い。次も同じ銘柄にします。そもそもロトでも当たればフロントも ・・・