初めてのお客さん夫婦が店に来て、雑誌のオートバイの社員だそうで?向こうからわっすさんに話を聞いたら近所なので来ちゃいましたと・・・店の話は、書かなくて良いからって言っておいたので、何でうちの店を知ったの????って感じで・・・わっすさんのツイッターに出てますよ!ってオイラ、ツイッターしてないから知りませんでした・・・去年、北海道のフェリーで知り合った方が神奈川でお店をしているとのことだったのでご飯食べに行ってきました フェリーでポテチ貰ったのが懐かしい笑 ご飯、どれもほんっっとに美味しかった~ ホタルイカのパスタも最強すぎた また絶対行きます! #レストランクレソン https://maps. ・・・
天気は、晴れ。富士山も見えていたけれど、西湘バイパスと県道740号線を往復するくらいで、良しにしました。181ccのGROMに比べ、1,441ccのZX-14Rは、排気量で約8倍有り、重さは2.5倍です。でも、馬力は、15倍程度、トルクは、8倍くらいかなー?、で、走りは、4倍?程度爽快です。体力的には、重い分取り回しがかったるいだけで、走り出せば、楽になります。一枚目の写真は、真鶴半島の東側で、二枚目は、西側です。ガソリンは、3倍使いますけれどね。今日は、アクシデントも無く、2時間半で、帰宅でした。
昨年6月、それまで4年乗ったファイヤーストームから、年齢的にそろそろバイク終活スタートしよかと2020年式GSX250Rに乗り換えたの駄菓子仮死😵💦 新東名120km/h区間にて真ん中車線巡航するにもいっぱいいっぱいな非力さに絶望感を覚え、今年初め頃から乗り換えを模索……。 かとゆうて、リッターマシンはキツいし、スタイル的にSSは辛い😓💦 選択肢は ニンジャ650、ふぇーざー650などいろいろあったの 駄菓子河岸😆みつけちゃいましたわSV650🤣💦 現行モデル新車購入しよか思うていたのですが、当てにしとった資金繰りにて想定外な下振れが発生😭💦 予算内で、とゆうこって、近所バイク屋何軒か巡った結 ・・・
前回、スクリーンを取り付けて江ノ島テストラン中に取り付けナットが取れて無くなるトラブルがありテストランを断念しましたが、この度はスマホホルダーの確認も合わせて再度テストランしてきました! スクリーンは申し分無く、ナットもしっかりと取り付け出来て満足です。ただ、たまにスクリーンの上部とヘルメットのシールドが当たる時があるので気をつけないとアゴとか鼻とか怪我しそう。 スマホホルダーは画面操作出来るので良いですねー♪しかもモバイルバッテリも合わせ入れることが出来、充電しながら走れました。長距離のツーリングも出来そうです。 2枚目3枚目の写真ですが、鎌倉高校前の人気観光スポットで撮りました。GW中のて ・・・
足用に欲しい欲しいと思っていたバイクがやっと買えました。 シート高が優しくないという話だったので165cmの身では足つきが不安でしたし、実際つま先立ちだったのですが意外と不安定ではありませんでした。あとやろうと思えば片足立ちなら踵までつきました。 今回が本当に初めての購入だったことに加えレンタルもしたこと無かったので、果たして生きて帰れるのかが問題でしたがどうにか帰ってこれた……ただ初心者なのでそこかしこでエンストを起こして生きた心地がしませんでしたね……
2024/05/11 走行距離が1000kに到達 The Dark side of Japan Night Meeting 2024に参加する為、会場に向かう途中で遂にオドメーターの数字が1000に。 これでならし運転が終わり後は初回点検をすればいよいよ高速に乗ったり、もっと遠くに出かけたり出来るように。 行きたい所が色々あるから楽しみだ。
今日はBOLTで朝食の買い出しに行ってきました。5時15分出発でおなじみの厚木のたまごサンド研究所に5時50分到着。第一駐車場はほぼ満車状態で、行列は25人程度・・・日曜は朝一でもこんなに混んでいるんですね。お目当ての玉子サンドとさつま芋サンドを購入しました。ちなみにさつま芋サンドは妻のイチ押しです!宮ケ瀬辺りでのんびり食べて帰ろうと思ってたのですが、昨日に引き続き風が強い。しょうがないので津久井湖回って近所のGSでガソリン満タンにして帰宅。1時間半50Kmちょっとの、モーニング買い出しでした。
2017年モデルを2019年に購入し、距離 15,000km、5年経過した所で次男坊が乗り始める前にメンテ。 結果、アクセルレスポンス向上、加速感もUp。ちょっと面倒ですが、定期的にやれると快適に乗れるメンテ項目を実感。
エンジンストール対策 その3 Netで色々検索した所、アイドルバルブとアイドリングシステムが怪しいようで新品手配だと結構いい値段するので、まずは清掃してみる事に。 結果、効果あり! アイドルバルブ清掃のみで効果確認!念の為、ロングツーリング前にアイドリングシステム含め、もう1回、スロットルバルブクリーナーと、高圧エアーで清掃。長野ビーナスライン 500km走行でストール発生なし。さらに2週間ほど経過しているが、ストール発生はなし。 K1300S乗りの方で同じストール症状でている方へご参考まで。K1300S 7705254で検索すると色々Netで出てきますので、DIY手順はそちらを見てください。 ・・・
エンジンストール対策 その2O2センサーを交換。K1200Sと同じ型番だったのでヤフオクでK1200SのO2センサーを購入して交換。 結果、ストールは改善せず。昔、車では効果があった対策だったが今回はハズレ。
最近、エンジンストール(停止時にアイドリングしなくなりエンストする)が起きる時があり対策として出来る所からという事でエアーフィルタ交換。 結果、ストールは改善せず。。交換効果としてはアクセルレスポンスと燃費が少し向上したかな。と思うのでまー良しとするか。購入後4年、2万キロほどだいぶ汚いのでもっと前回交換は前だったかと想定。
少し前からシャフトシール部分からオイルにじみがあり、ダストカバーの老化も気になっていたのでリアタイヤ交換と合わせてショップで交換。これで安心して、ロングもまだまだいきます。
ローダウンに合わせてカットしたサイドスタンドに不安があったので、長さが可変のサイドスタンドがnice CNCから発売されたので、交換しました。4段階変更可能で、最短でピッタリでした。因みに、車高はサスペンション3cmローダウンとzetaローダウンサスペンションの組み合わせです。
天気は、晴れで、走行日より。ZX-25Rのマフラー音を確認しようと思っていたけど、リアキャリアーの頂板に金属疲労と思われる亀裂が2カ所有ったため、GROMでした。急遽変更なんて時は、要注意で、経験上、変わったことが起きる傾向が多いような気がします。で、いつも以上に安全運転を、・・・・。案の定、5回程、パンダや、一旦停止無視の待ち伏せや、なんやかやと、隠れたポリスに気がつきました。ま、走りの方は、大きな問題も無く、芦ノ湖スカイラインから県道337号線方面に初めて行きます。走った経験が有ったとしても、覚えていないです。で、狭かったけれど、良い感じの下りで、対向車として数10台以上の自動車が登ってく ・・・
あまり天気予報は良くなかったけど?なんとか走れそうだ~!4月は天気が悪くて全滅・・・3月の後半に走っただけだったので、一様雨具も積んで11時に出発。約2時間半で道の駅富士へ!こんな店有るよって言って食べて無かったので・・・カツどんと暑かったから冷桜そばセット!980円!それも内税だから・・・蕎麦もこしがあっておいしい!カツどんもおいしい・・・うちの近所のソバ屋よりおいしい~もっと桜エビが食べたければ310円足せばいい・・オイラにはちょい多すぎで満腹!
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