大型に乗りたくなりました。 今乗ってるVITPILENに不満はない。けど、クルーザーに興味が出てしまった。もっと大きい排気量のトルクを味わいたくなった。 CTX700知ってますか?10年前のモデルで、不人気で短命だったそうな。記事もまー少ないですね。 僕はこのスタイル超気に入りましたよ!このカウリングモデルのDCTではないマニュアルタイプを探そうと思います。1年くらいで出てきたら良いなぁ。 熊本で作って海外に輸出したグローバルモデルだそうですが、逆輸入して乗ってる人もいるんでしょうか。 熱が冷めないうちに、実機見に行きたいですね。
京都は桜満開です、近所の桜で記念撮影しました。とてもきれいです、去年もこの場所で記念撮影しましたね。皆さん花見楽しんでました。軽く走ってくるから帰りました。晩ご飯王将にしますが、なかなか電話つながらないです、人気ですね!
作業終了しましたと連絡があり、Vガンマを引き取りに。自分を全く信用していないので少々費用がかかっても、自信のない作業はプロ任せ。古いバイクなだけに、扱ってもらえるだけでも有難い貴重なバイクショップ。これまで何度も修理やメンテでお世話になりました。今回はチャンバーのガスケット(持ち込み)交換及び簡易清掃等々。
CBには外気温度計機能が無いので取付る事に。無かっても問題ないのですが(・・;)温度計は安いボタン電池使用の簡易タイプ。取付はフロントスクリーンのブラケットにアルミ板をマジックテープで固定する簡単な方法としました。
暖かくなって来たので、隙間時間にメンテを開始します。ボ~っとしていると、ナットやビスを舐めるから集中!ちなみに、セロー250は2016年式、走行約11,000kmです。 2024.03.24【12月に外していたバッテリーの取付け】(2021年3月に購入したDRC タフスター リチウムバッテリー 102型)・補充電(DRC タフスターチャージャー)・バッテリー本体のテストボタンを押すと、インジケーターのLED6本中6本で端子間電圧13.05~14.34V(バッテリーの取説による)。・取付け・dIAGによる電圧12.7V・時計を合わせる
ヤンマースタジアム長居にてラグビー観戦。大阪市のイベントで市民は無料ということで、面白そうと申し込みました。最初は家族と行く予定でしたが、当日に急な事情が出来て私ひとりで行動することに。それならばと、気軽なバイクで移動。 長居公園は何度か訪問したことがあるけど、スタジアムは初めて。また(野球以外の)スポーツ観戦は超久しぶり。
君に決めた!!ファーストマシン決定!! ファーストバイク探し途中にふらっと立ち寄った店舗で見つけた30周年アニバーサリーモデルのNINJA250に決めた!車両も綺麗で、オプションもめちゃついててお得だし何より白が入ってるの可愛い! 手つけして車両確保してもらったからあとは免許頑張る!!! パパ、ママありがとう😊大事に乗るよ~!!!
春になりましさたね、まだ桜は咲いていません。昨日は鯖街道はしりましたが、たくさんのバイク走ってました。いよいよツーリングシーズンです。少し汚れたので、チェーン磨いて、シリコンスプレーで、エンジンまわりを綺麗にしました。
前回クランプバーを長いバーに交換したが、見た目が(・・;)と給油時にナビが邪魔になるので、今回カエディア製のボールジョイント中間マウントを購入しナビを少し前に移動出来たらと考えました。
教習2日目にしてちょっと心が折れ気味… 今日の内容はブレーキ操作だったけど、その後追加でやったスラロームで挫けそう。 入射角が悪いのか左に曲がったあと右に戻せずスラローム出来なかった…( ;꒳; ) 急制動のときも何回か見えないとこで停止時にエンストしたりと2日目にしてしょんぼり。 初めてあんなに人がいるのを見てびっくりしたせいか最初から上がり気味だったけどそこまで出来んかぁと… 多分体重移動ができてないのと、練習の時に1回右に曲がるのでコケてるからか恐怖心で曲がれない💦 どーやったらみんなできるの!?って思ったしこんなに出来ないと思ったこと人生初かも笑 後で自転車使ってステアリングの練習し ・・・
今回はシェラウドに取付けるウイングを取付てみました。空力効果は期待してなくて、車体が横に広く見えたらと思って!取付は本体を両面テープと純正ビスを流用するだけで簡単。
最近まで能登半島地震で奥能登へ出向いていたため毎週末、バタバタしてました。仕事も転職して1年半が経過し、最近は忙しい毎日です。で、気づけば地震で家の中と車庫の整理が全く手についていませんでしたが、3月末になるため、そろそろシグナスやサリアンの再整備にも着手したいので、ようやく重い腰を上げる事にしました。 とりあえず、ガレージの中からシグナスとサリアンを引っ張り出してエンジンをかけてみました。2台ともバッテリーケーブル(＋)を外すのを忘れてたので、心配したのですが、サリアンはキックスタートでかかったので一安心。 シグナスはバッテリーをショーライ社のLiFePO4バッテリーを使用しているので、一冬 ・・・
本日、朝からクシタニ西宮に行って来ました。先日購入したエクスパンドウインドカットパンツの裾上げとベンチレーションソフトパッドを購入しました。店内は落ち着いた雰囲気で店員さんは親切で対応も素晴らしいです。
250km程度走る予定で、笹子峠の一本杉方面を抜けてぐるっと回る予定でしたが、冬期、貫通できないとの看板を見つけちゃったので、目的地を変更です。戻って、R139号線で、小菅方面に行き、県道18号線で戻るようなルートにしました。県道18号線は、雪が路肩に多めに残っていましたね。道路は、所々、雪の溶けた水で濡れていましたが、融雪剤でバイクが白くなることはありませんでした。230km、7時間半、4.26リットル、980回クラッチニギニギでした。一枚目に写真は、県道35号線の鶴寄りの左カーブにて、内側に設置されていた???。二枚目は、道の駅・都留に停車していたバイクの一部。2,500ccだと。!!!!
スズキスズキはこういうの好きですね。 前から送風機で風を送ってるんですよ。スズキはVストシリーズ。GSX-S1000GX、GSX-8が旬かな。800ccのツインが評判良いですね。
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