することもないのでライコの初売りに行ってみました。帰りの荷物を考えて、ンゴ君こと4輪のトゥインゴで出動 交換時期が近づいてきたぐっちさんのエンジンオイルを安かったら買おうかと思ってましたが通販の方がだいぶ安いw 結局去年も買ったAVIREXの福袋を運試しに買って帰宅。
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被災された石川県の皆様のことを思うと胸が痛みますが取り敢えず新年明けましておめでとうございます。 今年のバイク活動としてまずは昨年の走行距離記録を。・無印良品号 19059km~23457Km 4398Km・ぐっちさん 21680km~26853Km 5173Km・黄玉号 0Km~ 1857Kmということでトータル11428Kmの走行でした。あまり走りに行けなかった様な感覚でしたが3台まとめるとそれなりに走ってました・・・ 今年は7月にぐっちさんが2回目の車検を迎えますが現時点で約12000Km走行した前後タイヤはご覧の通り。写真だとまだ溝があるように見えますが実際はかなり微妙な状態。ユーザ ・・・
12/9 (黒)もマスターシリンダーをOHしておこうかなと追加購入した純正のマスターシリンダーセットのピストンを組んで行く。パッキンの方向性を確認するため前回外したピストンを眺めているとピストンの側面が摩耗している事に気付いた。ちょっと待てよ、これではシリンダーの中も削れているよな ┐(´∀`)┌ヤレヤレマスターシリンダーを分解する際に要確認だ。 と、全ての写真を日記に貼り付け、ここまで書いたまま放置していたがやっと日記を更新する気力が少しではあるが湧いてきたので本日、2024/1/19 更新。というか、自分のためにどうしても整備記録を残しておかなくては・・・というのが本音。キーボードの横に ・・・
遂に8インチ完成しました。 いままでのモトコンポの改造で1番大変でした。 ディスクブレーキ、カッコ良いけど 原理がわからない。 エアー抜きや色々と初めての事ばかり 10インチからスタートしたので キャリパーが頑張ればホイールに入るので 悩む事なく付けれましたが 8インチになるとキャリパー入らないし フォークの間が、ハブ入れてもデカすぎる やるっきゃないなぁ 精神で色々とやっちゃいました。 Gクラフトから出てるハブ買ってどうだろう?と悩みましたがサイズが違ってたら大赤字なんで モンキー純正のハブを使いました。 いらない場所を削り、見えない所を削り タイヤが接触、ローターがぶつか ・・・
昨日ガレージに行ったら、ゼファー1100RSのエンジン下に液漏れの跡が!エンジンオイルでは無くて、液体が透明。あれれ?どうやらクラッチレリーズからフルードが漏れているらしい。とりあえず原因特定のためレリーズカバーを取り外したが、肝心のレリーズが外れない。ウォーターポンププライヤーで挟んで外すか、それともドライバーでこじろうか悩んだけれども、傷つけたり破損するとレリーズは絶版なのでこの手は無理。それでは、スプロケットカバーを外して裏側から押し出す作戦に変更したが、こちらも何故か固着していてびくともしない。昨日は一旦落ち着いて、サービスマニュアルをよく確認したり、YouTubeで動画検索したり。最 ・・・