日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
合えばヨシ！（588円）
- 0 いいね
- 0 コメント
2年に一度のゴールデンウィークのお楽しみ･･･，1.長い付き合いの綺麗な長い髪のお姉さんとかわいいショートカットの お姉さん，二人がかりで光軸調整してもらって，2.保険屋からジュースとお菓子と軍手のサービスを満喫して，3.クラッシックフェラーリを眺めながら，4.頼りになる紳士に付き添ってもらって車両検査して，5.新しい車検証をもらうというイベント。詳細は，前回の日記参照https://imp.webike.net/diary/196096/予約を取ろうと思ったら，サイトがリニューアルされてる。たぶんこの4月からだな。毎年忘れるIDがメールアドレスに変わってた。さすがに不評だったんだろうなぁ。
今日は、お休み取って、ZX14Rのユーザー車検へ。神奈川運輸支局に午後一を予約して行って来ました。去年から車両検査場も、電光掲示板からデジタルパネルに変更。排ガス検査では横で待機するようになってました。社外マフラーは、しっかりＪＭＣＡ書類チェック、音量チェックされました。
ラジエーターガード オレンジ（アマゾン中華製）加工無しで付けられますが、ラジエーターとの間にワッシャーを1枚でもかませた方が収まり良いです。見た目重視ですが、放熱への悪影響もあまり無さそうです。
夏休みの工作、なんとか8月中に完成して一安心です(笑)グロムの熱ダレ対策として、電動ポンプ式のオイルクーラーを製作しました。オイルパンのオイルをしっかり冷やしたいので、元のエンジン内のオイルポンプと潤滑オイルラインは使わず、電動ポンプを使って独立したオイルラインを作りました。バイクでは電動ポンプを使った後付けオイルクーラーシステムは珍しいかもだけど、自動車のレース車両とかエクストリーム系ではギヤボックス冷却とかでやってる人が多いですよね。クランクケースカバーを加工して、オイルパン底にオイル取り出し口、ケース上部（フィラー口）に戻し口を作成。デジタルサーモスタットコントローラのためにオイルパン底 ・・・
2ヶ月程前から計画していたオイルクーラーと油温計が準備出来たので、涼しくなる前に取付けました。まずはオイルクーラー。少し、厳ついですが、良い感じです。BEET製です。オイルはオイルプレッシャースイッチからとってフィラーキャップに戻します。ホースがエキパイに近いのが気になります。取付け後、作動確認するためエンジンをかけたらフィッティングが仮止めで、あちこちからオイルが漏れて焦りました。
いろいろあって車検が切れたままになっていたＤ君。車検整備します。走行中，ガタを感じていたステム回り・・・ステムナットがめちゃくちゃ緩んでました。というか締まってない。
先日、小雨の降る中ユーザー車検へ行って来ました。検査に必要な書類は車検場で入手出来ますで事前に貰ってました。書類は記入箇所によりボールペンと鉛筆が必要なので、記入例に沿って記入します。※定期点検記録簿はネットで入手出来ます。車検場ではユーザー車検という事で検査員に補助をお願いしました。検査ラインの基本的な流れは・記載内容確認（車体番号＆エンジン形式など）・外観及び下周りの目視検査・灯火類、電装周りの確認・前後ブレーキ＆スピードメータテスト・ヘッドライトテスト結果、1回目の検査でライト光軸が下過ぎという事で、再検査に。調整に必要な工具は持って行ったので、検査ラインを出て駐車場で即調整。無事2回目 ・・・
梅雨明け前に、車検を終わらせて正解でした。検査ラインに並ぶのは、今の時期暑いです。書類一式の確認です。(1)自動車検査票(2)重量税納付書(3)自動車検査票(車検証)(4)第3号OCRシート(5)軽自動車税納税証明書(自動車検査証用)(6)自動車損害賠償責任保険証明書(新、旧)(7)定期点検整備記録簿(工場控1枚でOK)手順(1)印紙、証紙の購入(書類一式を窓口に)(2)ユーザー車検受付窓口へ(予約と書類の確認)(3)指定された検査ラインへ、並びます検査内容(1)車台番号(シャシナンバー)、番号票(ナンバープレート)の確認。(2)灯火装置(ライト回り、ホーン)の確認。レンズに割れがあると不合格 ・・・
冷却系。サーモ替えて、サーモスイッチ替えて、ラジキャップ替えて、クーラントも当然替えて（笑）でも電動ファンは作動しない。暑いし、水温計は真ん中付近で安定して欲しいので強制電動ファンスイッチ設置。スイッチは巻き付けグリップヒーターのもの（笑）あー安心（笑）あ。取付は暫定なのでビニテ（笑）ちゃんとマジックテープにしますよ（笑）
ノーマルに戻し、車検場に持ち込む目途が立ったので、車検の予約をします。(2週間先まで予約できます)車検(継続検査)の予約は、インターネットでできます。どこの車検場でもOKです。次に書類を揃えます。車検場(東京だとナンバーセンター)に書類があります。(すべて無料)(1)自動車検査票(2)第3号OCRシート(3)重量税納付書検査当日でも間に合いますが、書き方が分からないとか、バタバタするので、下見を兼ねて事前に揃えるのをおススメします。OCRシートと重量税納付書は、インターネットでもダウンロードできます。それと、自動車税納税証明書、新しい自賠責(車検の有効期限が2年なら、自賠責24ヵ月)が必要です ・・・
ついに車検の時期がやってまいりました。細々と手を入れているので、まずはノーマルに戻さなければなりません。ノーマルに戻す手間を考えたら、ユーザー車検の手間なんてカンタン。まずは、マフラー。初めてノーマルからVANDEMONに交換した時は、勝手がわからず7~8時間かかった記憶がありますが、今回は3~4時間程度で完成。お次にミラー。このミラーは車検適合で、以前乗っていたZX-14にも同じものを取り付けていて、ユーザー車検でOKでしたが、今回はウインカーに問題があるので、ノーマルに戻します。車検対応のミラーをカウル張り付ける方法もありますが、「左右対称」という定義があり、証明できる書類が必要とか聞いた ・・・
ゼファーχでは初めてのユーザー車検。天気にも恵まれラッキー！GWに整備して、前日に最終チェックして、万全を期して湘南自動車検査場へ！シートバックに書類入れて、バインダーも用意して出動！
5月23日天気が良かったのですが車検が近いので冷却水＊サーモスタット・ラジエーターキャップ・ファンモータースイッチなどを交換。リザーブタンクから古いクーラントを取る注射器の様な物は無いのでリザーブタンクのホースをキャップ付近から外して排出しました。