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↑埼玉制覇地図(2024-3-5)。水色は進出未計画。 今日は仕事なので、会社で熱心に次の計画を練っていました。深谷・熊谷と来たので次は本庄か行田か…
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かなりレトロな車両の整備をご依頼いただきました。ホンダのMTX50です。車齢約40年ですがまだまだ現役の車両。ですがさすがに各所に経年劣化がみられ、いろんな液体が漏れ出していました。
クロスカントリー入門車として人気の高いYZ125X。無印よりも足が柔らかく、低速が強化されていてマイルドな乗り味が特徴です。しかしあくまで2サイクルの125ccですので、トレール車感覚で乗るにはややトルク不足です。また、いくら軽量な車両でもレーサーならではの高いシート高は不安要素のひとつです。 そこで、今回お客様に提案させていただいたのは、・フライホイールの重量増・ローダウンリンク装着です。 ヘビーウェイトフライホイールや、ウエイト単体はさまざまなメーカーからリリースされていますが今回は予算の都合もありYZ250/250X用の純正部品をチョイスしました（250Xの方がより重い仕様なのかと思って ・・・
南国ホテルで迎えた南国の朝。天気予報では曇り、ところにより雨になっていたけど、朝日を見て起きられました。これはラッキー! 7時から朝食を済ませ、部屋で少しだけゆっくりして支度を整え、出発。チェックアウトのときにスタッフさんが「雨が上がって良かったですね」と言ってました。夜の間に雨が降ったようです。
天気がいい感じお仕事のいきなりお休みの連絡通知なので、昨日ももう一日乗ってました！ゆの助です！今日は埼玉は雨の予報。なので、前回の日記の続きでも書いてきます。車検から帰ってきたCB400SB、好調です。アールズ・ギアのワイバンクラシックS/O（新品）車検後に交換のつもりで購入しました。フルエキもいいかなと思ったのですが手間と予算の都合でS/Oの選択してます。帰宅後に取り付け開始。作業はせっかくなので自力でやりました※特に夏の炎天下の作業は熱中症の危険があるので お気をつけを。 自分は熱くなったらすぐ休んでを繰り返してました笑基本的には、抜いて→差すってだけ（※位置調整等、調整する必要はあります ・・・
今日は貴重な梅雨の晴れ間ですが、来週仲間とのツーリングを控え、先週から発生している腰痛の養生のため走行は自重することに。代わりにZ900のメンテを少々。恥ずかしながらいつの間にかエキパイの固定ボルトが脱落して、転がっていた間に合せのボルトで済ませていたので、振動対策も兼ねてやり直します。
今週末は天気はイマイチ。車検後サイレンサーのみSC-PROJECTでエキパイノーマルで乗っていました。ツキがマイルドで乗りやすいのは良いのですがやはりサウンドが物足りない･･･
車検から戻ったZ900ですが、ノーマルエキパイ＋SCサイレンサーでの試乗の印象がとても良かったので、この仕様で一度ツーリングに行こうと思い初めて付属品のカバーも取り付けました。
思い付き旅、日曜日の仕事終わりに急遽四国へ、うどんを食いに、南海フェリー最終便で徳島港に23:55着岸念のため予約で押さえていた快活CLUB 徳島沖浜店さんでシャワーと翌日の山越えルートの積雪などの道路情報を確認してネカフェ個室で就寝、無料のモーニングを頂いて吉野川沿いを西へ、美馬市から193号を北上して高松市へ、帰路は高松中央から高松自動車道~神戸淡路鳴門自動車道~阪神高速で帰阪天気に恵まれ、旨いうどんを食せて最高のリフレッシュツーリングでした。
ハイエースの車検が近づいていて、岡山で車検に出す前に積みっぱなしだったDTやCRFなどを降ろしに帰宅。車検といえばDR-Zもハイエースと同じ時期だったのを思い出し、こちらは高松の知り合いのバイク屋さんにお願いするため、マフラーをノーマルに戻しました。
ツーリングに行く時、ナビは「Yahoo!カーナビ」を愛用してます。ある日、ネットで便利グッズを物色していると、Yahoo!カーナビ用のリモコンを発見！便利そうなので、ヤフオクで新古品を購入。
またまたマフラー交換しました。今回は、以前使っていたHMSステンレスマフラーデルタサイレンサーのサイレンサーをこちらに交換して装着しました。良く見るバッタ物ですが、消音効果を期待して470ミリメートルのロングタイプを選びました。今のものは音量はちょうど良いのですが、車体に対してサイレンサーが大きいのと、サイレンサー取り付けステーの貧弱さがイマイチ気に入りません。エキパイとサイレンサーもスプリングレスなので、このまま付けてみたところ消音パーツがカタカタ煩かったのでサイレンサー交換ついでに以前のスプリング固定のエキパイに戻します。
日記を更新しないまま通勤快速として走っているルシファーですが、すでにマフラー交換、ウインドシールド＆ナックルバイザー等々装備しています。このマフラーはヤフオクで購入したのですが、実はもうひとつ気になるマフラーがあり、そちらを先に装着済みでした。今回取り付けたマフラーは送料込み12000円、これまで付けていたものは送料込み12800円。取り付け説明書もガスケットも付いてませんが安く買えるのはありがたいです。
セローやトリッカー乗りの大半が着けていると言っても過言ではないsp忠男のpowerbox。これにfmfのpowerCoreを装着する人は少なからず接合面の径が合わない問題に直面すると思う。これについては液ガスでモリモリにする人や、果てはショップでワンオフパーツを作って貰う人までいるようで、実に様々な手法がある。かくいう私も一昨年にこの組み合わせを始めてから、トライ＆エラーで色々な手法を試してきて、ようやく手法が安定してきたので、これを記載する。基本思想は「安全かつ安価」。まず最初に試したのは簡易的な方法で液ガスモリモリ＆配管用アルミテープ作戦。この手法は一般道は何ら問題ないが、高速道路のような ・・・