R6とMT09のリンクが手に入ったので比較や各部のカラーやボルトなど使えるかどうか材料兼ねて。MTはやれないことないけどボトムリンクで使えるかというと❌R6は基本的にTDMと変わらないので合体させてみるとまぁ、付きます。写真のところのボルト・ナットがトルク掛けすぎで何とか緩めたら「カキンッ」だって。手がいてぇよ。R6のリンクだと上がる方向になるので、ホイールベース少しでも長く取らないとつま先ツンツン💧つけたり外したりけっこう大変、車体上げたり下げたりして頭おかしくなりそう。TDMにR6のパーツミックス。コレ。今スタンドの斜め具合も危ないので、ホイールベース伸ばして様子見てみましょう。足つきもヤ ・・・
スーパーアブソーベントショック【シグナスグリファス(BKG/B8R)/X FORCE/NMAX】ローダウン ブルー税込販売価格:24,970円こちらを、取り付けてみました。メットインボックス外して簡単にリアサスペンション脱着出来ました。大体1時間くらいの作業でした。乗り心地は随分良くなり、やく25ミリローダウンタイプにしたので足付きも良くなりました。足つきの為にローダウンシート買うならサスペンションの方が安い事に気がついたので良い買い物でした。
3月27日から4月2日まで、ハンターカブで山陰ツーリングをしてきました。(^^) 今回のお題は2つ、京都「天橋立をバイクde 走る」、島根「石見神楽をこの目で観る」です。
今回は奥多摩へひとっ走り!前日との気温差と強風で心が折れそうでしたが、慣れてしまえばどうということはない(笑)「見せるのは スピードよりも 良いマナー」いい言葉ですね、まぁ平日なんで見てくれたのは野生の猿くらいでしたよ…
前々話で荒芽山で散り散りになった犬士たちですが、前話では下野の国庚申山で犬飼現八が化け猫退治して8人目の犬士・犬村大角(いぬむらだいかく)と出会うところまで話が来ました。 一方ほかの犬士のお話がここからです。ここの場面は、「鈴ヶ森の決闘」「品川合戦」というもう一つの見せ場となっています。 場所は変わって、大森の鈴ヶ森の場面、犬坂毛野(いぬさかけの)は、千葉氏の家来で父の仇・篭山逸東太を打ち取ろうと虎視眈々と待ち構えます。
3/8(Fri)流石に有給取った。有給というか振休、年度末だけどもう何も言われなかった(笑)チャリ(自転車)で仮ナンバー取って来た。※なぜなら単車でウェア着用して暖気してる間に着いてしまう。 年末からたまに日記に書いてたオレのカローラ号ついに一時抹消からの新規登録へ
さて今度はリアタイヤの交換です。センタースタンドや整備スタンド無いんで別々に交換しなきゃなりません。またまた業者さまに組み換えを依頼をしましたので自分は取り外し担当(笑)バラシついでにブレーキの掃除は念入りにね。ドラムブレーキはホントにこの清掃が大切!両方やって感じたのが、フロントの方がダスト多かった。タイヤの減りもフロントが激しかったのでちゃんと荷重をかけられていた証拠なのかもしれないけど。トランポに載せていざ出発~ありがとう、ダンロップ・D608!
XL230のタイヤ交換しました、とりあえずフロントだけIRC GP-1。リアもそのうち変えるからインプレができれば後日にでも。今まで履いてたダンロップ・D605はオン寄りのオフな感じ、GP-1は更にオンロードの味付けが濃い?のかな。思いっきりオン指向のGP-210はちょっとステイしました。なぜかって?マイナーな銘柄のほうが好きなのよwwwタイヤパターンもGP-1のほうが好み(笑)さて、今回のタイヤ交換はとある大型バイク用品店さまに自分でホイールごと持ち込んで、組み換えてもらうことにしました。自己責任で21インチ化してるから車体ごと持ってったらお断り案件の可能性が(笑)ちなみに注文書作るときの店 ・・・
なかなか話の発展しない「南総里見八犬伝」ですが、前話の荒芽山(荒船山)に五犬士が集まろうとしているところからのお話です。 荒芽山の音音(おとね)の家で先に着いていた犬川荘助と犬山道節に、犬塚信乃、犬飼現八、犬田小文吾の3人も追いつきますが、関東管領扇谷修理太夫定正(おうぎがやつしゅりのだいふさだまさ)の追手が迫り、またも5人はや散り散りになってしまいました。 荒芽山から逃げてきた犬田小文吾は、武蔵の国阿佐ヶ谷村で地域を荒らしまわる大猪を素手で退治します。その晩、悪女船虫(ふなむし)に謀られて犬田小文吾は、上総千葉氏の代々の家宝である名笛嵐山を盗んだという濡れ衣を着せられてしまいます。
2024/2/17土曜日 嫁と一緒に浅間神社まで御祈願に行きました。よい転職先が見つかることを祈って・・・ おみくじ引いて、吉だったけど、書いてある内容が悪くなかったのでよかったねVtuberのさくらみこさん推してるから、さくらみくじあってよかったね あんなに文句を言っていた嫁だけど今は乗り方にも慣れ、タンデムを楽しんでくれています それでは今日も安全運転で。ではまた。
我が愛機の車体番号は2003年式D型。クロームエディションのはずが、購入時からA1カラーに変更されてました、、、 ならばクロームに戻してやろう!! なんて事は無く、テールランプを持ち上げたいのが本当の理由wイナドメさんのテールブラケットがいつの間にか廃盤になっていたので、泣く泣く輸出使用の純正を使用
YZF計画はコストや苦労に合わないので、純正＋に変更。仮想現実なチェーンラインやブレーキディスクでは何も始まらないのでスプロケ頼んじゃった…まだ規定トルクでは締めてません、んで装着チェックするとチェーンラインの自由度は520サイズなのもあるけど、内側にぜんぜん寄せられる。ホイールのセンターをしっかり基準にして問題なし。懸念の右前が当たるというか強くこすれるのはチェーン引きを後ろ目にしたらイケる。それでも引きしろは余ってるので、問題なし。あとはディスクが来るので取付してキャリパーに咥えさせて寸法をみる。カラーは純正カラーを削るか(左右注文した)、新規じゃなくてもいいとは思うけども。注力するのはブ ・・・
YZF計画はコストや苦労に合わないので、純正＋に変更。仮想現実なチェーンラインやブレーキディスクでは何も始まらないのでスプロケ頼んじゃった…まだ規定トルクでは締めてません、んで装着チェックするとチェーンラインの自由度は520サイズなのもあるけど、内側にぜんぜん寄せられる。ホイールのセンターをしっかり基準にして問題なし。懸念の右前が当たるというか強くこすれるのはチェーン引きを後ろ目にしたらイケる。それでも引きしろは余ってるので、問題なし。あとはディスクが来るので取付してキャリパーに咥えさせて寸法をみる。カラーは純正カラーを削るか(左右注文した)、新規じゃなくてもいいとは思うけども。注力するのはブ ・・・
ダエグの代車でZ900RS CAFEをお借りし試乗しました!見た目もカッコ良く、走れば速い良いバイクです!YouTubeに動画アップしましたので、よろしければご覧ください(^-^)
ツーリングやドライブで御朱印をよくいただいてます。ただ、これが目的ではないので、御朱印帳を忘れて「あぁ、持ってくればよかった」と反省することもままあります。(^^; 栃木県鹿沼市にある古峰神社は、何度も来ているのにいつも御朱印帳を忘れてました。(笑)
BOLTのリアダンパーは、自由長が短くストロークがちょっとしかありません。なので乗り心地が良いとは言えず、大きいギャップを乗り越える際はライダーが腰を浮かすよう構えておかないと、ビックリするくらいのショックを感じてしまいます。人は慣れればなんとかなるんですが、BOLT(リアダンパー)はそうはいかないみたいで・・・ダンパーのブッシュがつぶれてました。以前見た時パーツリストでブッシュは部品売りされていなかったのですが、先日見ているとパーツ単体の注文が可能になっていました。ですので、上下とも新品交換しようと思いパーツ注文と工具の準備を始めました。
BMW R1300GS 明日からフェアー開始、実物がいち早くディラーに届いたとのことで早速見学してきた。 エンジン、完全?な水冷らしいので、ヘッド周りのフィンが無くなり、ヘッド周りも以前より分厚くなった、そうれと、新型エンジンでドライサンプになりエンジン下のオイルパンが無くなりより重心が低くなった!フロントブレーキキャリパーは多分ブレンボです、リアーは不明?ただし、リアーブレキのマスターはニッシン(少し残念)フロントは多分ブレンボかな?まあここでは書ききれない、変更点満載です。気になる方は、明日からのフェアーに足を運ぶことをお勧めします。ただし、試乗車は間に合わないそうなので、試乗したいから ・・・
リンクと外したスイングアーム。スイングアームの右に見えるのが邪魔なセンタースタンドステー、ド鉄の5mm以上の厚みで重いです。これを取っちゃえばジャッキUPスペースが出来る(真っ平ら)。チェーンはRKド鉄シールチェーン、これで充分だけど黒メッキのゴールドチェーン欲しいなぁ、ミーハーですが。 そもそもセンタースタンド立てて固定するにしてもセンタースタンド立てられない重さ?なんだろ? コレが1番スマートかと。あとは外してグリスアップ。うちのは、MT09のノーマルショックを上下逆さまにして取り付け位置合わせて使ってるけど長さが良いので将来的には車高調整付いた同じ長さのものを造るかな。
これ作業というほどのことはしてないけどフィッティングするだけしてみた。TDMのブレーキキャリパー使うには無理あるかな、SSのディスクは総じて小さめなので。あと純正ホイールのジェネレーション3?とかになるのかな各種排気量&トルク&車格で違う場所がある。まぁ、こんな太いのに軽いホイールです、凄い!TDMのは、1世代前の3本スポーク、軽いんだけど持ち比べたら全然違うのにビックリしますよ。 スプロケットをSUNSTARさんのHPで調べると品番が違う。これなんでや?とお伺いしてみると根本的に構造が違う!とのことで、スプロケットハブ(付くとこね)を重ねてみるとフェザー(150psオーバー位?)のはボルト太 ・・・
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