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翌朝、4つ目の目的地である松下製麺所へ。祝日？の朝もやってるんですね。
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さてさて、ホテルをチェックアウトし、葉っぱ号の元へ向かう途中、昨日目をつけておいた立ち食い蕎麦屋さんへ。運良く営業していたので、たくさんあるメニューから「ぼっかけそば」を発注。ほんとはうどんなんでしょうけどね。ぼっかけとは何ぞ？ モツとこんにゃくが確認できましたが、魚介出汁のそばつゆに牛肉系の出汁がからんで超~旨い。やっぱ神戸は牛肉系ですね。神戸出身の知り合いは関東は豚肉文化なんで肉を食わなくなったと仰っておられましたっけ。
世間が緊事宣下の中、本当は昨年のGWに行くつもりでした四国ツーリングを決行して参りました。多少の非難を浴びる覚悟の上での決行です。だって、不要不急は・・って言うけど、私ももう歳ですし、来年行ける確約なんてどこにもありませんので。で、本当は6泊7日でいろいろ廻るつもりでしたが、悪天候もあり、若干短めにしました。5/1の出発日、雨は判っていたのですが、2日の晴天を最大限に活用すべく出発。いつものように宿は決めていません。葉っぱ号にターポリン製の防水バック（25L）の荷物をONの状態がこの写真です。
予報と違って天気はもってくれたものの、予想外の強風との根性比べでした(笑)まずは朝から順調に明石海峡大橋を渡り鳴門海峡へ、これもいつもより穏やかで、順調な滑り出しかと思いきや、、、
FZR250R '89 3LN1 日本列島塗り潰し（謎）作戦。 当時は四国一周ツーリングをしていました。 日付けは＋24年後に設定してあります。 当時は恐い物知らず（謎）でしたね。
お久しぶりです。徳島県にちょいと用事がありまして、予報では暖かくなるとの事でしたので久しぶりにツーリングに行って参りました。暖かくなると言っても山の方や海沿いは寒いだろうと真冬の格好で行きましたが昼間は汗をかきました。徳島駅のビジホで一泊し高知県室戸岬まで海沿いを走り帰ってきました。
12月に入り今年も一か月を切りました。まだ寒さもまだそれほど厳しくないのでツーリングに行くのには助かります年末も近づくので遠出できるとしたら12月初旬までか…12月5日。今年最後の遠出に小豆島へツーリング(^^)/
コロナによる中止中止でなかなか行けなかったツーリング、よーやく行ってきました。京都を諦めて次なる目的地に設定したのは愛媛～竹原を巡るしまなみ海道ツーリング。フェリーで四国に渡り、坊っちゃんで有名な道後温泉で1泊、2日目はしまなみ海道を走り抜けアニメたまゆらの舞台の竹原を散策、宿泊し、3日目に福岡まで高速ツーリング、トータル810キロの旅でした。走行距離こそ少し物足りなかったですが、美味しいものいっぱい頂いて、行きたかったトコにも行けて、満足度90％のツーリングとなりました。次回は湯涌温泉にでも行ってみるかねー？
四国カルスト方面に行ってきました。周辺はワインディングだらけでお腹一杯になります。少し天気がすぐれませんでしたが、また行きたい所です。大洲市内で1泊し、翌日は佐田岬灯台へ。帰りはＲ378を経由して伊予灘をみながら伊予ＩＣに入り、松山自動車道~しまなみ海道~山陽自動車道経由で帰宅しました。
昨年5月に初挑戦するも、頂上を目前にして通行止めのロープ1本で追い返されてしまった楮佐古小檜曽林道（そうそう、前回は「かじさここびそ」と発音する、と書きましたが、「かじさこおびそ」が正しいようです）。南側は大規模な崩落で復旧の目途さえ立っておらず、走破は当面無理そうですが、せめて頂上からの絶景だけでも拝みたいとその後も時々調べてみても、手前で工事の為通行止めになっていたりと、なかなかリベンジの機会に恵まれませんでした。しかし、ごく最近YouTubeに頂上まで走っている動画が投稿されていたので、この機会を逃すまいと3連休の初日に行ってきました。航空写真ではしっかりダートまで表示されるのに、地図上 ・・・
今回はフェリー1泊、高知市内1泊でツーリング行って来ました。天気も良く、紅葉も楽しめました。先ずは仕事を定時で終わらせて、急ぎ南港からオレンジフェリー乗ります。22時発なので、寝てる間に愛媛に着きます。翌朝6時には東予港に着くので、1日ツーリングが楽しめます。
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキストオフロードバイクで林道を走る方ならもはや説明不要ですね。そんなオフローダーの聖地、単一路線では日本一のロングダートとも言われる徳島県の「剣山スーパー林道」。お隣の香川県在住の私からすれば片道2時間ほどでアクセス可能な比較的身近な林道で、10月末にも2週連続で行ってきました。超がつくほど有名なダートなので色々なサイトで詳しく紹介されており、今さら私ごときが語るのもおこがましいのですが、僭越ながらごく最近走って来た者の情報として投稿させて頂こうと思います。ちなみに、画像や動画は一昨年から今年まで、ほぼ同じ時期に異なる3台のバイク（トリッカー、DR-Z ・・・
長年通れなかった区間18の通行止め解除と、新たに区間12~14が通行止めになった剣山スーパー林道。先週DR-Z400Sで外ごはんを食べるだけのために行ってきたものの、通行止め解除の情報は知らないままで、紅葉にも少し早かったので、バイクをDT200WRに乗り換えて今週も行ってきました。正確なルート表示にしようとするとポイントの数が足りないので自宅から川成峠まで約90kmのルートは省略。動画も川成峠からスタートします。
2020.8コロナ自粛も緩和されたので、2018のリベンジに四国ツーリングに悪友連れて出発実は春に行く予定だったのが悪天候やコロナやらで夏休みになってしまった、今回のツーリング。ルートは高速で愛媛県は伊予西条まで飛ばし、伊予西条からR194で寒風山トンネルを出た所からワクワクドキドキの瓶ヶ森林道へ、雲は多いもののきれいな景色を堪能し石鎚スカイラインからR440、R33、R439、R197で高知県のライダースイン雲の上で一泊、翌朝早起きし6時にリベンジの四国カルストへR440を北上し県道36号野村柳谷線で大野ヶ原へ出て県道383号四国カルスト公園縦断線へ、地芳峠をぬけて四国カルスト姫鶴平へ。早朝 ・・・
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
船が14時の次は、16時20分、さて、1時間待ちます。島まで15km、時間にして50分往復で980円ですが、そこは冷静に日没後のナイトランは、気温もそれなりになると、リスクを考えると、今すぐ帰ろう。そう決めて、帰宿は、21時でした。16時に出ているのでもし2時間遅いと、帰宿23時ですよ。
