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札幌市内はまだまだ冬真っ只中…毎日のように雪が降り続いて居ますorz それなのに我らがショバは、あろうことか春山の様相を呈しています!? 団長から今期最後のお山のお誘いが有ったので、久々に行って参りました(╹◡╹)
先週の予定がキャンセルとなり、待ちに待った出走となりました!! だって1週間も止むことなく降り続いた豪雪で、あちこちで多重衝突が起きているわスタック車続出で、あらゆる交通が麻痺していたんだもの orz
皆様お元気ですか?d(>_・ ) 私と言えば最近色々ありまして中々バイクに手を付けれませんでした。(部下の人事の話やら年度末の見積もり請求やら…)まあ大分落ち着いてきましたのでここらで整備を進めます。 その前に作業場を少し片づけないと何もできませんなw
さて前回、内部より腐り果てて出てきたサイレンサーそれを交換するべく内部を綺麗にしていきましょう。d(>_・ ) 排気口内側の錆を出来るだけ落とします。まあ~錆が出る出る…(ノ∀`)鼻の中が錆色に包まれますw
休日が返上になったり、災害級のドカ雪が毎日のように来襲したり、はたまたそんな災害時に肝心の除雪機がブチ壊れたりと「何もかもブン投げて」&「ここじゃない何処か」に逃避したくなる日々を過ごしておりました…
GarageIさんにてマフラー交換をしていただきました。純正に比べて少し音が大きくなり低音が響くようになり個人的に大満足です。
少し前に氷点下20℃を記録したと思ったら、一転して本日はプラスの10だと!? 僅か1週間で30℃の気温差なんて、一体全体どないなっとんねん!?!?
皆様!2024年!!新年明けましておめでとうございます(*^▽^*) …って、もうとっくにお正月は終わってますがな!?!? だって年末年始は1週間もブッ通しで仕事だったんだものorz ここに来てようやく私のお正月(?)がやって来ました(たった1日ですけど)!!
レイアウトがなんとなく決まったら取り回しを考えながらチャンバー作りです
全国的に災害級の豪雪に見舞われている日本列島… 「雪の雪辱は雪ではらせ!」とばかりに、今季初乗りに行って来ました!!
数年ぶりに純正マフラー塗装しました。自然乾燥までの時間が速く、仕上がりも綺麗で塗装も長持ちするので、オキツモの耐熱塗料しか使いません。
妻のCB400SSなんですが案外細かいところの整備や改善の注文がございまして、そのための部品もいろいろと入荷したので整備していきます。まずはじめにこのサビたエキパイの改善を要求されましたので・・・
RX君、最後のアップロードです。ありがとうございました。
アクラポビッチのサイレンサー(検対)とリンクパイプを交換作業は外して付けるだけで簡単装着爆音は覚悟がひつようですEXUPワイヤーを外しモーターはそのままで問題無しO2センサーは組む時に半時計周りに七回ねじってからパイプに取り付けると締めたあとねじれない車検は触媒だけを再度取り付けてEXUPを全閉状態で受ければ問題無いらしいが自己責任で。
①まず耐水ペーパー400→1000→1500→2000やすり。②メタルマジック、ピカールでウエスにつけて手磨き。③グラインダーにフェルトバフつけて白棒からの青棒で磨きまくりました。疲れた…。
冬季閉鎖が解除されるのが9月初旬! そしてその一ヶ月後にはまた冬季閉鎖となる「日本一通行期間の短い道」としてその名を轟かせる「道道1116号線」! 本日遂に解放となるとの事で、行って来ました(((o(*゜▽゜*)o)))
北海道の旅の最終日は石狩川沿いダートを上流から下流へ走って札幌に帰る。大好きな土手ダートをたっぷり楽しむ作戦だ。
遠軽町と北見市の境界にある湯の山峠を目指して走った。5年前は701Enduroで到達できず、4年前はセローで到達できなかった峠だ。写真と地図は北東ルートなり。
今回の北海道のメインターゲットはやはり函岳だ。しかし4年ぶり4回目の山頂はまたしても白い霧に包まれてしまった。どうも巡り合わせがよろしくない。地図B地点。
4年ぶりに北海道の林道を走りに出かけた。1日目は当麻町の林道から山越えして上川町へと抜けるルートを予定していた。
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