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三連休の初日にツーリングに誘われたので参加しました第一集合場所圏央道厚木PAに6時40分で4台で第二集合場所の圏央道狭山PAに7時30分でした。
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北八ヶ岳です。高見岩と白駒の池を撮影してきました。朝6時に到着。残念ながら小雨模様で，朝霧や雲海は撮れずでした。白駒池の周辺は，もう2週間もすると紅葉が綺麗になります。https://youtu.be/QrzpDXp9mCMこうしてみると，もう少しこんな風に撮影していたらなぁ，と思うところが色々･･･。
またまたご無沙汰しておりまして、1ヶ月ぶりの日記になります。皆さんの日記にもコメントもいれてないので、コメント無しでも構いませんm(_ _)m8月26日に2回目のワクチンを接種したので、先週は「焼岳」に登山にいこうとしたんですが、奥さんから許可が下りず土日とも家で過ごしました・・・。なので、ゆうべはダメもとで「明日はツーリングに行くから！」っていったら、あっさりとOKが出ました、ヘルメットを被っているからなのかは不明ですが、これで大手を振って出掛けられます。そんな今朝は3時20分に自宅を出発。最初の休憩は松本の道の駅「風穴の里」です。
二ヵ月ほど続いた梅雨が7月中旬に上がったと思ったら…8月に入るとまたずっと雨…なんだこれは？第二の梅雨なのか？バイクに全く乗れずほぼ一ヵ月。8月は一度も乗れないかと思ってたら、8月最後の週末は晴れ予報!!これはどこかへ行きたい…最近やってる岐阜を舞台にしたゲーム「風雨来紀4」ゲーム内で岐阜をツーリングするんですが、やってると行きたいところだらけになってしまった(笑)行くならやっぱり岐阜!!今年はほぼ遠出してないし。8月28日から29日にかけて走った岐阜ツーリング。今回は一日目の模様を(^^)/
今週（8/30~）、遅い夏休みがスタート。なのに雨模様な。。。昨日の月曜は健診のため動けず。明日水曜の天気予報はもっとダメっぽい為、半ば覚悟で今日火曜日に北軽井沢へ。しかし予想以上に早い降雨、しかも雨雲を振り切って休憩する度に追いつかれる、という絶望的なレースには、ほんと笑うしかなかった。。。
天気悪いし、感染警戒レベルも上がりつつあり（涙）暇すぎるので、シーズンオフに予定していたメンテをかなり前倒しして実施。ベアリングのグリスアップをしようとメンテスタート。結果、前回グリスアップから約7000kmで雨天走行を全くしていない甲斐もあり、グリスは綺麗でスムーズに回る。はぁ、そっとそのまま戻しました。 復元ついでにYouTubeや諸先輩方のHPを参考に、今までと違ったやり方でチェーン調整を試みました。【今まで】 アジャスターのボルトの長さ？隙間？をノギスで計測。左右均等に調整。→必ずスプロケがチェーンのコマの右側に接触してた。【今回】 今までのやり方で調整後タイヤを手回しして、後方から ・・・
.先日からの記録的大雨がまだ降り続く地域もあるとの予報ですので、皆さんご安全に。この影響を鑑みて、今年も夏ーリング予定を見送る事にしました。https://imp.webike.net/diary/170042/すでに土砂崩れ等の被害が出ているとの事です。また絶景ワインディングを気分爽快で流しに行けますように。.
最終日の帰路は、朝練で裏ビーナスからの松本、青木峠、鳥居峠、嬬恋、暮坂峠、中山盆地、沼田、からかっ風街道、太田、古河といたってシンプルですが、食の最終日ですからね。5時出発、19時到着の14時間下道ガチンコツーリングです。330km
パイセンが、キャンプ行こうとの誘いで、3日間2020年6月に3連休をとりまして、とりあえず下道で800kmくらいの予定ですよ。無理のない計画を立てました。1日目だけ決めて、2日目、3日目はフリープランですよ。梅雨のツーリング、しかもキャンプとは、なかなか変態のパイセン。結果楽しい旅になりました。
お盆の後半はずっと雨の予報が当たって、何処へも行けず部屋でゴロゴロしてます。以前の日記で、暑いからしばらくは乗りたくない等と書いていたのですが、折角の夏休みに一度も乗らないのも勿体無い。ギリギリ8/11は雨が降らなかったので、久々に開田高原までお蕎麦食べに行って来ました。高地はやはり涼しく、お蕎麦も安定の美味しさで、満足できました。
待ちに待った盆休み、今年は阿蘇山に行くぞ！・・と思ってましたが、天気予報をウォッチすると生憎の空模様。それどころか盆休みは全国的に天気が悪いとのことなので、日帰りで信州に行くことにしました。6年前、XJR1300に乗ってた頃に一度 泊りがけで行ったことがあるので、私にとっては二度目の信州ツーリングになります。ウチの会社は8/12から盆休みですが 天気が良いのは8/11までなので、有給休暇を取得して出かけます。
9:30過ぎ新潟港に下船。河童を着てたが暑くてガソリン補給時に脱いだ。雨は降りそうだが、降るまで距離を稼ごうと新潟西ICからワープ開始。 降るまで距離を稼ぐってつまり濡れるよね？！・・・・北陸道黒崎PA過ぎた辺りから雨が、雨が、雨が~降ってきた。栄PAにて河童装着。帰路同じフェリーだった北陸・関西グループ？も同様に河童装着＆休憩してました。多分この先雨が止んで河童を脱いだところでまた降られるんだろうな？？と思い暫くは河童同伴出勤？とする。上越JCTからは上信越道に。まあそこそこ降ったり止んだりの繰り返し。小布施ハイウェイオアシスで自分の好きな栗庵風味堂のくり風味という落雁の菓子購入。ここまでは ・・・
カワサキコーヒーブレイクミーティングに行って来ました！兵庫県明石市から長野まで日帰りタンデムです。往復千キロ越えをタンデムで走りましたが、まだ時間が有れば走れそうでした。今までのバイクなら確実に一泊する距離です。良く走りました。
3年越しの北海道ツーリング！一昨年はハイシーズンに計画した為、宿泊先は予約できたもののフェリーが取れずにキャンセル。去年は予約は完了したものの、かみさんのコロナだからダメ！の一言で全てキャンセルしました。昨年末辺りから計画始動。ホテル・民宿の予約をスタート。4月にはフェリーの予約完了。世間ではまん防・非常事態とかの隙間を突いて今年は行くよとかみさんに報告。ツーリング初日出発は7月2日（金）準備万端としたものの、お天気は世間で言う土砂降りと言う奴！当日か翌日には熱海で土石流発生してました。どっちにしても雨天走行に違いないので、雨が強かろうがお構いなしに出発。新東名藤枝岡部ICからワープ開始。中部 ・・・
2020年8月6日に長野の天空旅をしていました。これを見ていていつの日かまた行きたくなりました。10月に行こうか計画をたてるもんか、悩み中。コロナの終息は厳しそう！
スズキの純正品よりHONDA純正品が安いのでこちらでブレーキフルード交換しました。恥ずかしながら10年間交換せず。チューブその他必要なものを揃え、難なく交換完了。エア抜きも問題なく、皿ネジも新調し、グニュッとした感じも無くなり、今回変えて本当に良かったです。
