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. ライスクの学びとトミンで確認した事で導入に踏み切る事に決めたのですが雷雨注意報が出ているので少し迷いましたがもうすぐ明日にでも試してみたいなったのでツーリングプランを申込みしてショップへ向かったところ .
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. ライスクの学びとトミンで確認した事で導入に踏み切る事に決めたのですが雷雨注意報が出ているので少し迷いましたがもうすぐ明日にでも試してみたいなったのでツーリングプランを申込みしてショップへ向かったところ .
. ライスクの朝はハヤイ。未明まで降っていた雨によりさすがに道路は湿ってはいたもののほとんどバイクが汚れる事もなくそして警戒していた濃霧注意報ですが霧は全く出ていませんでした✨この調子で強風注意報もハズレて🖍️ という感じで⛽️してから皆さんと合流です🙂 .
3月2日にスズキ北川ライディングスクールに参加してきました、今回で3回目の参加です。場所は愛知県豊橋市のとよはし産業人材育成センターです。神奈川県の中央部から約4時間(休憩2回、渋滞なし)かかりました。大阪から来ていた人がいたので時間を聞いたところ3時間半かかると言ってました。他にも関東や関西のナンバーも数台いたので人気のあるスクールだと思います。去年は浜松でしたので日帰りでしたが今回は一泊して帰ることにしました。
雨なのに、すでに前夜祭で盛り上がってるらしくて・・・既に20人以上が酒盛り中らしい・・・雨だったら行きたくないな~西は関西方面から徹夜組もいるし・・・今夜から集まってる人も・・・吉見総合運動公園・・・雨除けが無いのに60台以上集まるらしい?どうしよう・・・・
昨日のツーリングで動かないよう接着剤で固めた中華スマホホルダーの具合を見ました。チョイ乗りでは問題なさそうでホッとしたホルダーでしたが今度はアクセサリーバーへの取付部が回ってしまうという新たな問題とスマホを支えるツメが1箇所折れるという問題が発生_|￣|○ もう諦めて黄玉号に付けていた部品が足りないSPコネクト製を使おうと足りない部品だけ補修部品で買えないか調べるため引っ張り出してきました。 ところが使えないと思い込んでいたSPコネクトが他へ流用した部品がなくても普通に使えることが判明＼(^-^)／ バー取付部が絶対回らないようにということとできるだけ立てて設置しないとスマホ上部がスクリーンに ・・・
バイク暦33年、初めての練習会に参加です。宮ケ瀬はご近所と言ってもいい場所。もう行くしかない! 【全日本レーサー中村竜也選手が教えるライディング練習会】2025日程:3/22(土)6/7(土)10/11(土)https://happy-r.co.jp/news/4788HAWK11はホイールベース1510mmとスポーツバイクの中では飛び切り長く、最小回転半径3.4mとSSばり。(ハヤブサやゴールドウイングの方が最小回転半径は小さい)ハンドル低いセパハンで決してこの手の用途向きとは言えない。 しかし『向き不向きと楽しい楽しくないは別』である事を実感。 https://youtu.be/6BNGS ・・・
くろかぶ君の主な用途は近所のアシですが、せっかくのクロスカブ林道ツーリングにも行ってみたい。そのためにはスマホナビが必須。ということでまずはホルダーとUSB電源を取り付けました。どちらもアドレスに付けていたものの使いまわしで費用節約。クロスカブはハンドルの形状やメーター取り付け位置の関係でホルダーや電源をハンドルにイイ具合に取り付けるのはなかなか厳しい・・・そこでZETAのアドベンチャーウィンドシールドを装着することにしました。22φのバーが設置されているので最適な位置にホルダーと電源を取り付け可能になります。
高速走行時の風がつらかったので、スクリーンを取り付けてみた。選んだのは Puig NEW GENERATION SPORT 9748W(クリア)。説明書には日本語の記載がなかったが、内容は十分に理解できた。取り付けにはトルクスの T40 を使用し、メーターディスプレイに共締め。透明度が高く、ネイキッドの雰囲気も損なわれていない……はず?風よけの効果も十分に感じられた。
・車検に向けての準備としては、パッド交換、オイル&フィルター交換、タイヤ溝確認等がある。・前回初めてのユーザー車検を思い出してみる。⇒検査官が執拗にハンドル幅を計っていた。⇒排気漏れも何度もチェック思い当たることは、バーエンド交換、スリップオン交換していた。検査官はカスタムしているところをチェックしているのだろう。 ●では前回の車検からカスタムしたところは、⇒Puigスクリーン⇒カーボンフロントフェンダーこの2点。 純正であれば何も気にしないのであるが、Puigスクリーンは純正より大きいのでチェックしておこう。 全高カタログ数値 1,210mmPuig 1,280mmく ・・・