. 今回も貼れる画像はナイですが…笑https://imp.webike.net/diary/258876/やはり皆さんも、こういった物を見ていて、思うところは自分と近しいのだと解りました。こういうお話しができる人って本当に貴重ですので、本当に良い日でした🙂 .
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オイル交換をしました。 オイルは帝都のPREMIUM M4Sです。通販で買いました。 ODOは8,731 kmで3,500 km程度を走行しました。結構、オイルが汚れていました。 オイルフィルターの交換は、フィルター部分からオイルが漏れないようにウエスをまわりにつけるといいとネットで書いてあったのでやってみました。フィルターのフタを開けると、結構な量のオイルが漏れてきたので、ウエスをまわりにつけても意味はなかったです。マフラーにオイルがかかって、エンジンをかけたら煙が出てきました。結局、カウルを外してこぼれたオイルをパーツクリーナーで拭き取りました。それでも、エンジンをかけると煙が出てきました ・・・
購入後しばらくは頻繁にボルトの緩みをチェックしてたんだけど意外と全然緩まず徐々に気にしなくなり・・・ 油断してると忘れた頃にやってくるもんです(^^; 先日仲間とツーリング中に信号待ちで「取れそう」と指摘され見るとリフレクターの固定ボルト2本のうち1本が脱落してブラブラ状態。ナンバープレートもなんだかガタついてました。 ガタつきは樹脂製のベースの固定がタッピングビスのため振動でねじ込んだ部分がちぎれた模様w 洗車ついでにナンバー周りをバラして組み直しました。脱落したボルトは間に合わせで無印号に付けていたチタンビスにスプリングワッシャーを追加して使いましたがもっと目立たないものに替えるつもり。
. 翌日の4月30日は☔️。そこでSSKさんをお誘いしてみたら『🍜に行ってみたい ! 』との事なので、日本一速いライダー店主のお店へ行く事になりました♪ 午前中は所用があるかもとの事なので、お店の駐車場で待ち合わせ。 そして入店前に…そう。こういうラーメン屋さんの注文の仕方って最初、全く分からナイんですよね。食べたいメニューを聞いて、一通りの流れを説明。 すると、麺のボリューム中を選択しようとされていて…危ナイ危ナイ🤣(ここの中はフツーのラーメン屋の大盛り相当の300gです) そして入店。幸い空いているタイミングで、ゆっくりと先月から変わった券売機でトッピングも選べました。 .