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親の介護が入ってしまった為に、バイクに乗る事も出来ずに併せて持って行く事も出来ず‥‥。検査入院の為、ゴールデンウィーク中は入院!ここを利用して、やっと持って行きました。忍千は車検上がりです!今回はブレーキオイルとオイル交換です。半年後は、エアフィルター交換ですね!でも、何年このバイクを所持してんだろうね!忍千と併せて、自己最長記録です!
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親の介護が入ってしまった為に、バイクに乗る事も出来ずに併せて持って行く事も出来ず‥‥。検査入院の為、ゴールデンウィーク中は入院!ここを利用して、やっと持って行きました。忍千は車検上がりです!今回はブレーキオイルとオイル交換です。半年後は、エアフィルター交換ですね!でも、何年このバイクを所持してんだろうね!忍千と併せて、自己最長記録です!
今月末が車検の満了日なんですよね。 ですから、4月の中旬に出しました。 2年前の車検は、コロナ禍で3月中旬に出して戻って来たのは6月上旬!? 今回はゴールデンウィークに間に合うように出しましたが、やはり今は親の介護で乗れるのかな?みたいな感じです! WRは点検に出せました! 忍千も車検出し終了! 次は、マウンテンバイク!? 点検料金を先払いしてますので時間がある時に持って行きます! あと1400kmしか使ってないリアタイヤを一寸釘のパンクの為に、今回新品に交換! ‥‥不要な出費!? また今回の様にパンクなんてもう無い事を願います!
28日、お仕事が早く終わったので志賀島へ走りに行く、久々のバイク。 海の中道に入った辺りから渋滞が始まり、あとは渋滞、渋滞、渋滞… こりゃヤバい。 Uターンして別の場所に行こうか?と考えながらふと横を見るとカタナが… 同業の後輩君でした。 2台でターンして目的地変更、お山を走ることに。 結果コレが正解で気持ちよく走ることが出来ました! ツーリング前のプチツーリング、楽しい良い練習になりました、ありがとう後輩君! それにしても久しぶりにカタナと走ったな~!
SP忠男のPowerBOX低速トルクが上がって、走りやすくなるのだか、転けると 遮熱板の取り付けステーが無くなったり、チャンバー溶接部分が割れたりしてしまいます。 遮熱板取り付けステーは、数回の林道走行後 純正遮熱板と共に無くなりました。 遮熱板が無いと オフパンツが溶けたり カッパのパンツを溶けてしまうので アルミ板で 遮熱板を作成していました。(チャンバー部分も遮熱板で保護) 遮熱板に自作ステーを ステンレス製リベットを使用して止めてましたが 林道への数回行くと ガタが出始める。ステー代わりにしているアルミ板とリベットとの振動によるガタ振動によるアルミ板のステーの金属疲労で クラックが入る ・・・
YouTube動画などのお陰もあり。 とりあえず予定通り、見極めクリア。 24日に卒検。 コース覚えた直さないと。 24日に合格して、バイク屋さんへお支払いに行きたいものだ。
昨日も教習車のエリミネーター125に悪戦苦闘。 何故か乗りにくい。と云うか…一本橋、1回しか成功しせず。 1回目のクランクは、とりあえずYouTube動画観てクリアしたが。 一本橋ては直ぐにバランス崩す。 成功した時の感覚かさっぱり分からない。といった感じで。 月曜日は2時間で、見極め。 コースは何とか覚えた感じですが…焦るばかり。
4月13日㈯は朝からとても良い天気でしたが、車の冬用タイヤを交換して家の要らない物を整理していた時に一本の電話が。 「お預かりしていますCB750が出来上がりました~!」「早いですね~。おいくらですか~?」 などの会話をして、昼食後お借りしていた以前TD家にあった懐かしいアドレス110にてバイク屋さんへ
昨年10月に登録して先日無事16,000マイルを超えた。1800マイル程走った事になるのかな、時間を見つけて積極的に走ってるからか調子は良い…いや、すごく良い! で、我がGSを入手した時からメーターにクモが居る。 とっくの昔に極楽往生されているのだが、ボディに糸の様な足がついた赤いクモの亡骸がずーっとメーターの針部分におられるのだ。 気になって調べたらどーもユウレイグモとかいうクモらしい。 メリケン生まれのスパイダー様か、和製クモ様か知らんが我がメーターはいつの頃からか心霊スポットになってたらしい。 可哀想だがメーター交換するまで取り出す事も出来ない。 申し訳ないがしばらく付き合って頂こう ・・・
本日、朝からクシタニ西宮に行って来ました。先日購入したエクスパンドウインドカットパンツの裾上げとベンチレーションソフトパッドを購入しました。店内は落ち着いた雰囲気で店員さんは親切で対応も素晴らしいです。
リアサス交換、舐めてました。 ここまで劇的に良くなるとは…まぁ45年前の腐ったサスと比較するのもアレですが…。 まだちょっとしか走ってませんが、街中でも前車の右左折待ちの際に足つく回数が減った(しっかり支えてくれるので低速の扱いが楽)り、山道なんかで出てくる水流す用の線が入ったあの路面も前程恐怖を感じなくなったりと普段使いでも凄く運転が楽になりましたね。 さっさと換えておけば良かった。 で、リアサスが良くなると今度はフロントサスの駄目さが余計に目立つ様になるという…ま、近いうちにとりあえずフォークスプリングも換えてみます。 これでまた更に楽しく走れそうだ。
今まではそのままバンドを巻いてハンドルに引っ掛けていただけの時計。それで別に問題ないのだが、なんかやっぱりみすぼらしく感じていました。そこで先日、バンドを除いて100均の自転車用ライトのハンドル取り付け部分とテープで加工。少しは見栄えは良くなった?
今日＝2月27日(火)は、福岡最終日で、夕方5時には帰りの飛行機に乗り込みです。その前に、博多駅の周辺を散策します。東長寺・福岡城址・大濠池・キャナルシティなんかを探索し、昼食です。何で福岡にて、”俺のフレンチ”なのかは別にして、美味しい昼食を堪能でした。お土産を買って、博多駅周辺はもういいや~、と、チョイと早いけれど、空港に向かい、数分で到着でした。空港設備や、ショップを見てから、保安検査場?へ行くと、羽田行きは、遅延やら、欠航やら、強風やらで、大変なことになって居た様です。17時の便の予定を、15時が遅延で15時30分になって居ましたが、それに変えてくれて、問題なしに離陸でした。強風で大変 ・・・
天気予報の雨を回避したつもりが、目覚めると、小雨???。私的には、折りたたみ傘を持っていました。雨止みを狙って、西鉄天神駅に到着し、太宰府に向かって電車旅。途中、晴れて日差しも暖かく、良い感じかなーと、・・・・。途中、乗り換えもあったわりには、太宰府に30分?程度で到着しました。でも、電車から降りると???雨が降っています。嫁さんの装備をここで確認でした。すると、傘が無い!!、コンビニで、￥700のビニール傘を購入しました。時間は早いのですが、観光客は多めなのかなー。??太宰府天満宮に到着し、イロイロ散策し、雨も降ったりやんだりでした。境内の散策も十分に満足し、梅ヶ餅や、ぬれせんべいなどを食べ ・・・
GSX-R1000R、購入時からレバーが角ばっていてどうも気に入らない(^^;クラッチ側なんてクラッチワイヤー締め込んで、2000kmしか走ってないのにクラッチプレート替えないとなの?な状態(^^;で、捨てられない僕は職場で以前使っていたGSX-R1000用のレバーを発見!適用見たら、いけそうなので・・・