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中仙でかなり残り時間が厳しくなってしまったので、大曲ICから秋田道を南下して先を急ぎます。 初日のノルマはあと3か所。タイムリミットは18時。そして秋田道で横手市に入ったあたりで16時50分...。 湯田ICからR107を西に戻るルートを爆走し、まずは道の駅・さんないへ。ここで17時を少し回ったくらい。 山内からは横手市に戻り、今度は湯沢横手道路を南へ急ぐ。そして、17時半過ぎに道の駅・おがち到着。ここに来てギリギリの綱渡りをしていますw
日曜日はガチメンバーと會津まで「大ワィンディング祭り」を開催しました!垂水ダム→SUGO農道→七ヶ宿→ブドー松茸→水窪ダム→スカイバレー→ゴールドライン→飯豊桧枝岐線→山形の山奥→山形県森これでもかって感じっすね。 お昼は、會津の名店「かつまる」
シフトダウンで引っ掛かるような症状でギアの入りが良くないね。クラッチの切れがわるいのか、ミッション自体に問題があるのか。気休めに添加剤を入れてみます。階上岳入口を島守方面へ右折し八戸大野線から八戸公園入口を左折、是川、白山台へ回りました。これと言ってミッションの変化はないような。
梅雨になりほったらかしのW3エンジン始動する。湿度が高いのでシリンダーヘッドフィンや前後ホイールリムに錆が発生しています。
前々から気になっていたシャッターの開閉で雨しずくを浴びていたのでシャッター格納BO✕へ雨どいを取付しました。パイプを半分にカットしパイプジョイントでつなぎパイプクランプで吊り下げています。凸クランプを噛ませて吊り下げ長さを調整。
三連休なので、消耗品の交換と前から付けたかった、クイックシフターをとりつけました! ・エンジンオイル→ヤマルーブRS4GP ・オイルエレメント→純正 ・クーラント→ヤマルーブ ・ブレーキフルード→ヤマルーブ ・スパークプラグ→NGK(純正) ・エアーフィルター→純正 ・クイックシフター→EZ-SHIFTER
いっつも通り過ぎるので気になっていた「らーめん萬太郎」本日は小僧隊員と食べに行きました! 季節メニューですが、冷たいタンタン麺。結構おいしいです。冷たい?がおいしい季節!
購入して有った純正ハンドルグリップを交換する。 スロットル側の摩耗度合からオド19000kmはないだろう?走行距離疑義車だな。リアブレーキディスク段付き摩耗とか。 グリップボンドを取り除き綺麗にします。
去年のSUGOグッドライダーミーティング以来、まったく稼働していなかったベム。ちょいちょいエンジンだけは始動してましたが、いい加減動かないと (;^_^A というわけで、9か月ぶりに始動(;´∀`)
2023.5.8AZ MEC-024 10W-50 257,800km
ガードの上側ステーの締付が狭くて難儀でした。ステー締付フランジナット・なべボルトがセットでした。 コアが潰れいたりのキズ隠しにいい。
2023/6/17自宅→バイク屋[オイル交換]→自宅SSTRとAJAツーリング(3)でオイル交換の距離数に近づいたので、オイル交換のためバイク屋へ。炎天下の午後に伺ったので、オイル交換後はどこにも行かずまっすぐ帰宅。とにかく暑い。ODDメーター:013000
八戸道から東北道を使い岩手山SAでトイレ休憩。購入してから初めての高速道です。#3キャブの同調も取れ中速域の加速も多少改善し普通にツーリングに使えます。次のステップはジェットニードルを替えたりリアサスもナイトロンR3に替えたい。 自宅を出て産業道路を走っていると3台のバイクが信号で止まっていました。1台のRⅤF同じ後期型ヤマモト2本出しサイレンサー仕様でしたね。青森ナンバーだからツーリングだろうか。
自宅から近い産業道路の直線2km、信号2機のところで確認走行です。 休日の工業団地の2km直線道路。 企業は休みなので交通量がほとんど無く突き当たりの信号まで絶好の試走コースです。産業道路や湾岸道路に白バイやインプレッサG4サファイヤブルーパールの覆面パトの取り締まりが有るので気を付けないと免停食らうよね。軽トラが覆面G4に止められているところに遭遇したことが有りました。
Webike | EFFEX エフェックス ハンドルバーウェイト BIG スチールハンドル用 (EBB311B) | バーエンド が長くて効果ありそうに思ったのですが、、、はて? 適合車種の記載がない。しかたがないので、ほんとはwebikeで買いたかったのですが、ナップス行って店員さんに質問しました。すると、社外のバーハンドルに交換した時、ノーマルより軽くなりすぎるためにつけるパーツ、との事。ノーマルハンドルでは奥まで挿入できないから、適合が無いのだそうです。勉強になりました。
日曜日の話しの続きですが、朝早くからの移動につぐ移動でまともに食事をせずにいました。盛岡市近辺に行ったのにご当地的な物は食べずに、藤沢町に移動、中途半端な時間帯でしたので、地元に期待してはダメじゃないすか?と同志に、そんなの!行ってみないとわからない!とゲキが飛びますた。意外にも営業していて、久しぶりに店舗でホルモン焼き食いました。うまい!
先日の#3ゲージの負圧が合って無かったのでFタンク・キャブを外します。 #3シリンダーに繋がるフューエルコックの負圧チューブのM5ジョイントをシリンダーから外し詰まりの確認も問題なしでした。チューブはまだ使えそうでしたが交換しました。M5ジョイントの締付が狭いところで難儀でしたね。
本日は、嫁ちゃんと2台でツーリング行先は定義山です。
#2シリンダーのM5ボルトを外しM5ロングアタッチメントをねじ込んだら途中で止まり外したらネジ山が潰れているのよ。ヤベッM5タップを掛けようにも奥まってるし。 急遽タップホルダーとエクステンションバーの購入に走る。切り粉がシリンダーに落ちないようにしないとな。
毎度様です。まずは、ここン所から。 資格試験の筆記が終わって、次は実技…なんですけれども、ようつべに動画はあるものの、本でも読みたいクチなので、たまにはジュンク堂にでも。 距離的にはせいぜい弘前なので、じすぺけさんで参りましょう。 デパート入るなんて、いつ振りかなあ? 本を買って、家に戻って勉強。ホント、学生時代よりも勉強してるなぁと。
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