10年ほど前に初めて買ったかなりポンコツのバンバン90。この時初めて超ポンコツを綺麗な姿に変身させる面白さに気づきました。2年後ぐらいに売却。 3年ほど前に買ったデッドストックと謳われていたバンバン125。買ってから「やられた~」とやや悲しい気分ながらキャブレター交換してもらったりあちこち直したりしながら結構な金額でよみがえらせた迫力あるバンバン。3か月ほどでねだられ売却。 そして、未だ経験したことのないバンバン75。確かに小さいし原付バンバンと全くと言っていいほど同じ。 最近まで泣く泣くの断捨離をして残すバイクを厳選しようやく3台に絞ってばかりなのに、また買ってしまった。 「エンジンは一発 ・・・
昨年末にオイルレスコンプレッサーを購入したのですが、能登半島地震でガレージが被災した以降、何かのはずみで壊れてしまい全く動かなくなっていました。(スイッチをいれてもシリンダーが動かない状態) タイヤ交換や車両清掃用等の雑作業用に使いたかったのですが、壊れてしまったのならジャンク扱いで放出(処分)しようと考えましたが、とりあえず修繕できるか調べてから判断しようと言う話になりました。 そこでYouTube等でコンプレッサーの修繕動画を見ていたら、原因の1つに圧力スイッチの故障があり、ダメ元でAmazonで同類品を探して交換してみたところ、無事に動き始めました。 この圧力スイッチですが、中華製で類似 ・・・
シグナスXC180はエンジンルームがカウルで囲まれているためOHVエンジンの放熱&排熱問題が昔から指摘されており、その対策として冷却用?にファンモーターがついていますが、如何せん貧弱なファンモーターと言わざるを得ない代物です。(画像参照) 色々確認したのですが、このシグナスに装備されているモーターはMITSUBA製のPM-3モーターですがモーターとしての寿命が短い事で結構有名だそうです。 そこでモーターの交換ができないか色々とネットを物色していた所、埼玉県でモーター単体で取り扱っているショップのHPを発見しました。本来は他車用(トライアル車用)なのですが、流用可能なので購入を検討してみたいと思 ・・・
最近まで能登半島地震で奥能登へ出向いていたため毎週末、バタバタしてました。仕事も転職して1年半が経過し、最近は忙しい毎日です。で、気づけば地震で家の中と車庫の整理が全く手についていませんでしたが、3月末になるため、そろそろシグナスやサリアンの再整備にも着手したいので、ようやく重い腰を上げる事にしました。 とりあえず、ガレージの中からシグナスとサリアンを引っ張り出してエンジンをかけてみました。2台ともバッテリーケーブル(＋)を外すのを忘れてたので、心配したのですが、サリアンはキックスタートでかかったので一安心。 シグナスはバッテリーをショーライ社のLiFePO4バッテリーを使用しているので、一冬 ・・・
私にとって今年、令和5年はこれまでで最も驚きの多い年でした。😵昨年癌の悪化に伴い10月にはあと1年生きられるかわからないといった状況になりました。そして病院での治療を中止して自己流で食事の改善をしたところ、昨年末から劇的に縮小し始めました。現在では右足全体に数十個ある真っ黒だった癌もうすい灰色に変化して1/3ほどに縮小してきています。このまま続けて行けば来年中には無くなってしまいそうなかんじです。私の行った食事改善はスーパーやコンビニなどで売られている加工品は買わず、自然食品店などでできる限り無農薬、無化学肥料の食品を購入して、安全な調味料で自炊することです。外食はほとんどしなくなりました。な ・・・
今年の3月に『バモスホビオ』を購入しました。バモスについては何も話していなかったので今年も終わりなので少し書いておきたいと思います。実は昨年の春癌の治療で酷い副作用が出て緊急入院し、退院後は残りの人生を考えなければいけないほど体力が落ちてしまいました。そんな訳で購入したことが無かったスポーツカーを最後に乗ってみたくなりました。乗っていた『トゥインゴ』(母が気に入っているため手放せません)に加えて、気になっていた『CR-Z』を増車、半年ほど乗ったところ、今年に入り大どんでん返しで回復しだした為、今度は軽バン『ホビオ』にカブのようなバイクを搭載して車中泊しながら国内の山登り旅をしたいという諦めてい ・・・
今日は市内でも60センチほどの積雪になりました。(-_-;)天気予報を見る限りもう今年は乗ることは出来そうもないので今年度の総括をしてみようと思います。昨年は病気の悪化の為ジェンマを残して4台売却し(『グラディウス』『エストレヤRS』『パルサー200NS』『CB125』)ほとんど乗ることが出来ませんでした。それが今年に入り思いがけず劇的に回復してきたお陰で4月から5月にかけて図らずも3台まとめて購入することになってしまいました。😅そして昨年ほとんど乗れずじまいだった反動なのか、わずか半年余りで2万キロ以上走ってしまいました。内訳は『ジェンマ』が7000キロ、『フュージョン』も7000キロ、『C ・・・
昨日も快晴で暖かったので、山に登ってきました。『蓮如山・鷹落山』は小松市郊外にある標高が500m前後の山です。蓮如山は戦国時代末、信長の命令で一向宗の鎮圧に来た柴田勝家からこの山に逃れてきたお寺の住職兄弟が討ち取られた場所で中腹や山頂に忠魂碑やちょっとした公園などが造られています。どちらの山も山頂からの眺めが素晴らしく、冠雪した白山周辺の山々や日本海方面に広がる加賀平野が一望出来ました。😄 天候も申し分なかったのですが、汗をかいても涼しく感じられるほど山登りには最適な1日で、景観の良さと共に爽快な山登りを満喫できました。m(__)m
昨日はよく晴れて気温も10℃超えてたので滋賀県の茨川林道の様子を見に行きましたが、滋賀はまだ雪深く国道から林道の入り口は除雪した雪のバリケード。乗り越えようとしましたが、雪というより氷の塊。タイヤ滑って断念。仕方なく三重県には売っていない「カール」でも買って帰るかと道の駅に寄るも定休日・・・。2輪駐車場も雪で埋まってました。大人しく帰宅の途へ。林道走行はもう少し先ですね。
タンクが出来上がった所で車体に取り付けていきます。アクロスのタンク、あちこちの隙間がキツキツで取り外すのも大変でしたが取り付けも同様で大変でしたが何とか完了。 ここまでバラしたついでですのでステアリングステムも分解しグリスアップ。 上部のベアリングも同じくグリスアップしておきました。
さて、タンク内部の腐ったガソリンの除去が済んだところで燃料コックの清掃に移ります。分解してみるとここも酷い腐りガソリンが。 とにかくストレーナーの網や細かい部品を取り外しパーツクリーナーやエアー、針金等で通路を通して洗浄していきます。 内部の燃料通路切り替えのパーツもタール状になったガソリンが塞いでいました。これもきれいに洗浄しておきます。各部のゴムパッキン類は例によって社外品を活用しました。
イギリスのメーカーで最近少し話題になってきているMUTT今日はその中のAKITA250をご紹介いたします! 名前の由来として日本の犬種「秋田犬」のアキタを持ってきました。
バイクの洗車する時どんなものを買えばいいか分からない時ってありませんか?「バイク屋さんはどんなもの使ってるんだろう?」そのお悩み、バイク屋さんが解決して見せましょう! ・洗車道具を使い分ける理由 まず、洗車道具を使い分ける理由から知っていきましょう。使い分ける理由はいたって簡単、ホイールや足回りの少しとがってる部分が多い場所は、スポンジがボロボロになりやすい。また、使い分けることによって、さらにバイクをきれいに洗うことができる。使い分けることは、私たちライダーにとってメリットでしかないのです!
バイクは車高が高くて低身長でも…乗れます!!乗り方次第で「これくらいが限界なのかな…」という壁を壊せます(*´ω｀) ・低身長初心者ライダーの筆者がバイクを選ぶ時 低身長・初心者の方はバイクを買う時「これがいい!」という感覚で買うより。 ゆっくり長く乗ることを前提に選ぶと思うのですが、欲しいバイクに限って 「シート高が…」こんな時絶対ありますよね。 私もしょっちゅうありました… 私の身長は約151㎝で非常に可愛らしい身長をしております。←え、自分で言う? そんな私の愛車は、スズキ/GSX-R125でございます!シート高は785㎜となっており、さすがにこの身長だと不安なシート高ですね。 私が ・・・
「バイクを洗車したいけど、どういうものを使ったらいいの?」「洗車道具にお金をあまりかけたくない…」 そんな方に朗報です。そのお悩み…すべて解決できます(*^^)v ・洗車のメリット 洗車には数多くのメリットが存在します。その中で一番のメリットは…「洗車後に行くツーリングが楽しい!!」感覚的には、お風呂上りに飲む水のおいしさと同じくらい空気がうまく感じます。洗車することによってさらにかっこよくなった自分の愛車が一番輝いて見えます。※これマジです。 ・用意するもの ・スポンジ・洗剤・テープ・バケツ・ブラシ(色々な種類)・軍手・タオル 簡単で、ほとんどご自宅にあるものでキレイに出来ちゃいます🌟 ・・・
京都・奈良はこの時期かなりの人出だろうし宿の確保もままならないので安価に泊まれる滋賀へ遠出することに 休み前日に職場へバイクで出勤し終業後にそのまま掛川の宿を取り前夜出発翌0300時に起床し滋賀を目指しました
仕事で石川県の金沢へ行ってきました。2日間ほど滞在したんですがどっちも大雨(どしゃ降り)。足先は冷える、折りたたみ傘は壊れる、あられは降ってくるわで散々でありました。帰りは「強風」のため、サンダーバードが迂回ルートを通り40分程度遅れ発生。高速バスに間に合わないという事態が発生しましたが、カウンターで事情を話すと便変更してくれました(なので、ネットなどで即キャンセル手続きしないほうがよいです)。 ネットで検索すると、こういう記事があり、迂回ルートを本ルートにしてくれたほうが、移動時間を計画しやすいのですが、なぜこうなっているのか。 運休・遅延もたらす強風をAIで予測 JR西日本が滋賀・湖西線に ・・・
ようやく秋らしい気候になりました。夕やけも綺麗だが紅葉も気になります。そうだ京都へ行こう! ということで、静岡~京都~加賀~能登~妙高へとドライブすることにしました。そこで紅葉と絶景スポットを調査中、自分史上最高の写真を狙っています。さて どんな旅になるか楽しみです。
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