GSX-R1000R、前年11月にサーキットに行った時にも限界と思っていたのですが、純正装着のタイヤ、街中でも硬いし切れ込みが激しいしで交換(^^;走行は4500kmですが、前輪の製造何は2020年の23週(^^;3年以上経ってます(^^;
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今日は午前中に、マウンテンバイクの1年点検にチャリを漕ぎながら50分掛けて持って行きました !ん~、脚が辛い ! 運動不足が垣間見れる !同じ様に50分掛けて戻って来て 、 クロスバイク ? マウンテンバイク ? 忍者 ? WR ? どれに乗ろう ?いや 、 今日は大人しくしてとこ !? さてどうしよう ?車が多いし 、 あちらこちら渋滞ばかり脚が辛いんで 、 クロスとマウンテンは今回は無し忍者 !?渋滞に嵌ったら 、 ちょっとよりかなり辛い消去法によりWRに決定 !こないだ点検に出したばかりだから 、 何の問題も無い !家出て 、 小笠木峠 混んで無い日向峠 混んで無い糸島峠 同じく混んで無 ・・・
昨年の10月頃、。労りが足らずエンジン壊し、修理後、半年が過ぎました。今後は壊さないようにと、しっかり慣らし運転も行い、9000回転以上回さないよう丁寧に乗ってきました。1ヶ月ほど前からタペット音がやたら、うるさくなってきたので、バルブクリアランスを調整するため、ヘッドカバーを開け適正シムを計測する事にしました。開けて直ぐ、異変に気づきました。内部が異様に黒く汚れ、カムシャフトの形を見て落胆しました…「何でやねんっ!」しばらくボー然としましたが、気を取り直し他に異変がないか調べます。残り3箇所のカムシャフトの異変、バルブクリアランス計測結果も許容内にあり、被害はバルブ1箇所のように見えます。振 ・・・
Ninja650に付けているドラレコの、画質とかは申し分ないのですが、いかんせんSDカードの規格はちゃんと基準以上なのに、再起動を繰り返したり、挙げ句の果てには起動しなくなったり(^^;メーカーに掛け合うも、SDカードの規格がどうの、本体だけで現象が出たらその動画送れだの・・・フルカウルだと、配線外すのも面倒だし、外部電源で給電しながらやっても現象再現ならず(^^;なのでこのところ話題のドラレコを兼ねてCarPlayが使用できる機種に変更(^^) ものはこれhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B0CJBB3C68/ref=ppx_yo_dt_b_asin_t ・・・
今日は良かったのですが、数日前は雷ガンガン落ちまくりの北部九州は大雨警報が出るほどの状態でした。1週間前にも同じ状態でしたので、その日の朝に早起きしてカバー外して天日干し!?。でも今回は、バイク置き場の上部と横がパネルでガードされてるのにもかかわらずかバイク2台はカバーごと、ずぶ濡れ状態です。今日は朝方はヤバ?と思ったのですが晴れましたので、朝からカバー外して天日干し。実は今回の大雨で、上よりも下のコンクリがジャンジャン雨水が流れてチェーンロックもバイク下も水溜まり状態でヤバい!朝6時半に起きて、雨雲があるけど雨降らないを期待してカバー外して放置。今回はバイク2台はエンジンスタートを実施!オイ ・・・
今日は台風11号通過で、ありがたく大きな問題無く終わりましたので、嫁のクロスバイクの練習を兼ねて忍千、WRを差し置いて楽しんで来ました!?台風が去ると気温が下がりますね。32度が夜中は25度、今日の日中は27度。涼しいです。クロスバイクより忍千やWRなんでしょうけど、嫁の度合いをチェックしたかったので今日はチャリ!嫁、チャリに乗って下り坂の行く前に立ちごけ(笑鈍臭いです!今日は目的地より近くの公園で練習。2時間半!少しはマシになりましたが、まだ公道は不安の一手です。事故るかも。練習終了後、自分一人で’確認あわせて走ってきました。白水公園、ここはバイク、自転車はNGです。自転車押して、一周220 ・・・
購入時にメンテナンスパックに入ってましたので 、 2月の案内で今日の昼前に点検に出してきました 。バイクと違って、原動力は人力 ! 片道約8kmほどを漕いで行っちゃいました 。ん~ ! ? バイクと違って使ってる筋肉が違う‥‥ ( 笑 )上半身は余り変わらない様ですが 、 下半身の太もも上部がダルい 。 運動不足ですね !体力温存と下半身キープが目的だったのですが 。もっと乗っちゃらんといかんばい !これでやっと購入から130kmは走りました ! ( 笑 )明日からは天気が崩れます 。今日、どちらかの本命バイクに乗りたいけど 、 もう14時です 。点検から戻って来た道もバリ混み !悩むところで ・・・