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19日の鹿沼市にある。木霊の森で練習走行会を、Max2 さん、Mさん、Oさん、私の4人で行く予定を立てていまして、Oさんがトランポないとの事でしたので私が喜んで志願致しました。普段から沢山お世話になっているので、、とうじつ、Oさんの乗るバイクが仕上がったとの連絡があり、埼玉県某所までドライブに行きました。
ハンターカブ、セルモーターがまわらない原因はバッテリーだった
単独転倒、エンジン不調の為、修理&フルレストアフレーム修正機にて曲がり確認(外注)
リヤサスペンション交換ドライブチェーン交換バッテリー交換
サブフレーム取り付けスライダー加工あり
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
アイドリング不調エンジンかかりずらい等の症状 キャブレータオーバーホール点火タイミング点検調整オイル漏れ修理タンク内錆び取り、コーティング
12か月点検エアフィルター交換
左転倒の為、左ロアカウル交換12か月点検実施
深夜23時長野に向けていざ出発、、、、エンジンかかりませんね。素直にバンに積載して、家に入り寝ました。まじか、、、。
2ヶ月くらい前にCBR650Rのセルが回らなくなったので、充電したらエンジンがかかったのですが、1週間放置しただけでかからなくなったので諦めてバッテリーを買いました。LiFeバッテリーも考えたのですが、信頼性がイマイチなのと少し前よりもちょっとお高いので、台湾ユアサの鉛バッテリーにしました。重いけど安心の鉛バッテリー。新品状態でも内部抵抗を測っておくことで、次に劣化したときの寿命の見極めができる…まあ、セルが回らなくなった時点で3年経ってたら諦めて交換でいいような気もします。
そうだ、28日の準備で新品のバッテリー交換と、ハイオク満タンをします
車体フルレストア完成
カスタム。ステアリングダンパ―取り付け。バックステップ取り付け。
ショートスタンド取り付け。リチウムイオンバッテリーへ交換。ミラー交換。LEDヘッドライトへ交換。
エンジン不動。ハーネス混線。
納車整備
. 4月9日(日)。の桶スポは、ミニバイクレース前なので走行Cスケジュールです。大型バイクは1クラスのみの走行枠も半日2本と少なく、1本目も11:00からです。 にも関わらず、自走の鑑さんやDさんOさんSSKさんは朝イチから来てます笑 かく言う自分も、ほぼほぼゲートオープンに到着したのですが、それはPlanがあっての事なのです🙂 .
エンジンスライダー(デイトナ)取り付け。サブフレーム(アクティブ)取り付け。
タクト(AF70)の納車整備です。27000キロほど走行車でした。ピストン、リング交換を予定しておましたので、ヘッドのオーバーホールも行いました。他F、Rタイヤ交換F、R、ブレーキシュー交換、プラグ交換、エアクリーナ交換、クラッチ交換、ベルト交換、ウエイトローラー交換等々施工致しました。
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