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指の痛みもほぼ収まったのでリハビリ兼ねてメンテ。 気が付けば足用のアドレスのオイル交換2年近くやってなかった(^^; オイルは無印良品号に使ってたエルフMOTO4 TECH 10W-50の余り。5000Km走行したエレメントもデイトナのパーフェクトセットで交換します。 エレメントだけでなくオイル交換に関連するOリングが全部入りなので便利です。
リヤサスペンション交換ドライブチェーン交換バッテリー交換
リヤキャリパ清掃ブレーキパッド交換
アイドリング不調エンジンかかりずらい等の症状 キャブレータオーバーホール点火タイミング点検調整オイル漏れ修理タンク内錆び取り、コーティング
昨日海の近くや駐車場に溜まった砂の上も走ったのでまずは洗車してその後買い置きしてあった冴強にオイル交換。
https://youtu.be/bZ23u6_nzik新座駅近くにある「ちゃんこ江戸沢」さんでランチを食べ、その後いつもの大泉さくら運動公園へ行き自作アルストでお湯を沸かしコーヒーを飲むといったチェアリングを楽しんできました。
車体フルレストア完成
タンク錆び取りコーティング
マロッシ製ボアアップキットインストール。バリ取り。
本日はプラザ越谷で初回点検です。行きの途中でキリ番ゲットw到着時には1006Kmでなんとか1000Km超えられました。 陽が当たってますが途中で雨に降られました・・・青空の下で。昨日重箱の隅をつつくようにキレイにしたのに(TдT)
クランクケースカバーを外して、クラッチも外しちゃいます。クラッチフリクションディスクの厚み点検です。
https://youtu.be/w8XNGXE2x3A久喜市菖蒲総合支所前にあるラベンダー堤へ、ラベンダーの香りに包まれに行ってきました。帰路では、埼玉漁港でおなじみのそうま水産さんへ立ち寄り、悪魔の漁師丼を食べてきました。
記録を見るとリヤのファイナルギアオイルを9000キロくらい替えて無い。エンジンオイルもワコーズのフューエルワン使用後は汚れるので早めの交換推奨とのこと。じゃあ暑くならないうちに一通り替えようかということで作業開始。
エンジン不動。ハーネス混線。
オーバーフロー⇒キャブレータオーバーホール
片肺⇒キャブオーバーホール、プラグ交換。、タンク内ガソリン入れ替え。タイヤ前後交換。
エンジン不調の為、キャブレータフルオーバーホール、プラグ交換、クーラント液交換整備しました。
日曜のツーリングで前回交換から3200Kmほど走行したのでオイル交換しました。 今回は Kawasaki elf Vent Vert 冴強 10W-50を使用。コロナ禍の影響なのか今まで使用していたelf MOTO4 TECHが値上がりして市場価格で4Lで値差が3000円以上にもなってしまい・・・冴強はコロナ前と変わらない値段で某大手通販サイトで買えました。ダントツに安いので買い溜めしとこうか思案中w
かなりひさしぶりにバイクで千葉県へ。 車では鴨川シーワールドに行ったりしてはいるんですが、バイクでは実に35年ぶり。あの時はDT200Rで、とにかく房総半島を一周するのと九十九里浜を走るのが目的でした。海なし県の埼玉県民が海沿いを走る時、心が躍ります。でも行くのは伊豆が多い理由は、渋滞必至の京葉工業地帯と首都環状各路線の道路状況です。近くて遠い千葉県に意を決して挑みます(笑)
キャブレータオーバーホール。アクセルワイヤー交換。クラッチワイヤー交換。
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