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こんにちは♪Weal motorcycle です。こちらはヤマハ／XJ400の車検持ち込みになります。問題なく車検が通り一安心です。これからチェーン交換、キャリパーOH等の作業を行っていきます♪ 旧車のメンテナンスもご対応しておりますのでお気軽にお問い合わせください♪ Weal motorcycle福岡県福岡市西区福重 2丁目5-11-3092-284-8146
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こんにちは♪Weal motorcycle です。こちらはヤマハ／XJ400の車検持ち込みになります。問題なく車検が通り一安心です。これからチェーン交換、キャリパーOH等の作業を行っていきます♪ 旧車のメンテナンスもご対応しておりますのでお気軽にお問い合わせください♪ Weal motorcycle福岡県福岡市西区福重 2丁目5-11-3092-284-8146
今回はホイールの塗装をご依頼頂きました。旧車などに特有の電蝕による腐食で見た目が悪くなっていたホイールをしっかりと下地処理をした上でパウダーコート塗装させて頂いております。オーナー様も仕上がりにご満足頂けたようで良かったです。今回はホイールでしたがスイングアームや外装などの塗装などもご依頼頂く事が多いです。お客様のオリジナルカラーなど、ご希望のカラーに塗装が可能なのでぜひ一度ご相談下さい。
定番カスタム、ブレンボキャリパーの取り付けです。そのままでは取り付けが出来ないのでActiveのキャリパーサポートと一緒に取り付けをしてます! キャリパー・ブレーキディスク・ブレーキホース・ブレーキマスターを変えると劇的にブレーキのフィーリングが変わるのでオーナーさんも、いずれはそこまでするとの事なので今から完成が楽しみですね。 このクラスのブレンボキャリパーはイメージよりもお手頃価格で手が出しやすいんです。とは言ってもそれなりにしますが…(^o^;) ブレンボキャリパーのカスタムに興味のある方は一度ご相談下さい!
誰しもが一度は憧れるOHLINS(オーリンズ)のリアサス!取り付けている車両を見ると「おっ、オーリンズやん」てなりますよね。 バイク業界では定番中の定番ですが、 オーナーさんも「どうせならやっぱりオーリンズを付けたい」と ご購入を決意! 意外と知られていませんが取り付けるだけでなく 自分に合わせてセッティングをすることで その性能を発揮する事が出来ます。 乗り方、体型などによってベストなセッティングは人それぞれなので、セッティングにお困りの方はご相談下さい。 様々なレースに出場した経験を活かして、その人に合ったベストなセッティングをお探しします!
HONDA PCX125 JF28 ドライブベルト・ローラー・スライドピース交換ベルト切れかかっていますね😅走行距離2万キロを超えたら交換をおススメ致します😀3万キロ乗っても切れなかったり2万キロ超えてすぐに切れる場合があります。突然切れて走行不能になるので、前もって交換致しましょう♪ 早良区でバイクの事ならモトハウスパドックまで♪ https://paddocknisi.amebaownd.com/ 当店取り扱い車種はこちらでチェック♪ https://www.goobike.com/shop/client_8801198/zaiko.html 当店では、他店で購入のバイクも修理・メンテナン ・・・
YAMAHA シグナスグリファスJING SHING製 LEDシーケンシャルフロントウインカーキットJING SHING製 LEDアンダーリップKOSO製 LEDテールキット 純正でもカッコいいですがカスタムすると一段とカッコよくなりますね!注目度抜群です!
車検でお預かりさせて頂いたCB400SSのマスターシリンダーからフルードが漏れていました。ホンダ車はよく漏れますので定期的な点検をおススメします。費用は、シリンダーセット￥2.728-工賃￥4.400ー~合計￥7.128-~となります。マスターシリンダーの状態や車両の状態によっては工賃が追加でかかります。
ZRX1200フルパワー化のご依頼マレーシア仕様のエアクリーナ吸入口、メインジェット、スロージェット、ニードルを交換、油面調整、パイロットエアースクリュ調整、同調を取り完成、試乗しましたがなかなかパワフルになりました。
サリアンのオリジナルパーツで「リアキャリアセット（純正品番：14T-W0737-00）」があるのですが、ネットで売りに出ているのを発見したので購入しました。パーツリストのイラストを見る限りでは既存のリアキャリアと交換するのかと思っていましたが、現物をみたら、既存のリアキャリアをベースにして取り付けてました。14Tサリアンは積載スペースがとにかく無いのが悩みでしたので、リアキャリアを付ける事で積載できるBOXやバッグなどの選択肢が広がるのでたすかります。余談ですが、フロントキャリアセットや、リアボックス、フェアリング、ステップマットは某オークションでも不定期に出品される事がありますが、高額で落札 ・・・
前回、へし折られた左リアウインカーの修理をして来ました。純正部品は国内には無い状態でしたので、プラザさんからの提案で組み替えの中古品をお薦めされました。まあ使えればいいと思ったのと保安部品ですので交換もしくは修理しないと走れない。と言う事で、持ち込み修理です。しかしながら、昨日の台風のお陰で、早朝から大粒の大雨。時間が経てば、止んでくれ！と思いつつ、8時起き。ドンヨリ曇って、ドス黒い雲が漂ってます。雨も未だにポツポツと降っている。持って行けないか？と思いましたが、出発時間で薄っすら空が見える。ここを逃すと次は8月中旬しか持って行けない。よっしゃー！行ってまえ！途中に雨に降られましたが、何とか到 ・・・
先週土曜日の夜逃げ荷物(^^)JMCA仕様・・・そう、正体はスリップオンマフラー(^^)何とWebikeサイトでかなりの値引きだったので、思わずポチッとしてしまいました(^^;物欲大魔王、炸裂（笑）
毎月の楽しみとしているβチタニウムボルトのマジョーラブルー化カスタマイズを施しました交換した所はクラッチホルダー取り付けボルトKITとマスターシリンダー取り付けボルトKITの2箇所ボルト4つです
リアタイヤ交換に併せて、リアブレーキシューの交換を行います。リアブレーキシューはKITACOのブレーキシューです。交換後は、かなりしっかりとリアブレーキが効くようになりました。今日の作業はここまで、明日はタイヤ交換作業です。
先日購入したマットガードを付けてみました。イイ感じです。ちなみに、取り付け時にナンバープレートを取り付けるボルトの長さが足りなくなり、ホームセンターへ行って長めのボルトを購入して取り付けました。
昨年12月に車輛購入契約をしたときに、その契約内に含めていたワイズギア製ラジエターコアガードの購入。そのラジエターコアガードは8月にならないと入荷しない、と販売店から訊いていたのですが、6/25日に販売店から「入荷しました」とのご連絡がありました。その連絡を受けたときには陽が高いｳﾁから呑み始めていましたので（＾＾；； 翌日、受領してきました。
14T初期型サリアンのキャブレターにはオートチョークが搭載されてます。ただ、チョークには大きく2つの機構（種類）に分かれており、「チョーク」と「バイスターター」と言われるタイプになり、14Tサリアンは後者の方になります。14Tサリアンが我が家に来た時点から、アイドリングが安定していなかったので、キャブレター回りの可能性が高いと睨んでいたのですが、どれが原因か分からないため、インテークマニホールド回りの清掃（リード）、キャブ中（ノズル、フロート）の掃除、ホース類交換、負圧燃料ポンプ清掃＆パッキン交換等を行っても尚、不安定感が残っていたことから、今まで確認＆清掃をしていなかったチョーク回りを今回触 ・・・
タンクキャップのガスケットを交換です。旧品はコルク？のガスケットで結構気に入っていたのですが、給油時に満タン状態でキャップをしめると、キャップ回りが燃料にじみがでていましたので交換です。純正品番で取り寄せたのですが、現行品はシリコン製？に変わっていました。これで、燃料がキャップまわりに滲む心配は無くなりました。
キックレバーカバーの交換です。一応純正品番で取り寄せたのですが、取り寄せ品はカバー穴が貫通穴になっていました。確かに旧品はバーエンドが劣化して、破れていますので貫通穴のカバーですとその心配も無いと言う事でしょうかね。当時としては珍しい（今じゃ普通）セルモーター搭載車なので、キック始動は緊急時しか使わないので、キックレバーカバーが多少欠損していても良いのですが、この辺りは気持ち（満足度）の問題ですね。