同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000162access
たかぴーさん
コメント(全24件)
なってしまいましたね!
FJR号もサイレンサー固定ボルト1本とジョイントのクランプの2か所で外れます。
最近の流行りですかね?
まぁ、簡単に外せるのはいい事ですよねー(^^♪
気をつけてくださいね~^^;
あっ、MT10でもアクラのスリップオン出てますね~♪
買う予定無いけど交換すると見栄えが良くなるのかな~???
アクラボビッチ~♪w(@ @)ノシEDDIE
アクラボビッチとはこれまた高級品(@o@;
今どきのバイクは、インジェクションだの触媒だのがついて、マフラーを変えても大勢に影響なくなってきて寂しい限りです。
せめて、排気音で気分を盛り上げるしかなくなってきてますね(^^;
次はカワサキグリーンのヘルメット購入に、3000点(爆)
もうある意味仕方ないですね〜(^^ゞ
電制満載のマシンだとちょっとしたことで色々面倒なので(^^ゞ
そう言えばVFR1200Fもそうだったかも(笑)
ただ、バタフライバルブがあったのでカウルずらしてとかがあったような(^^ゞ
てかサイレンサーは全部そうだったかも(^^ゞ
もう揃えました〜(^^)
てかこんなでかいトルクスまでは用意していなかったてのが正解です(^^ゞ
JMCA仕様なのでバッフル部分は外れないみたい(^^ゞ
残念です(笑)
完敗です(笑)
もう勝つ気がさらさらなかったかも(爆)
ただ、サイレンサーだけの交換だと完全に音と見た目だけの満足になるかと(^^ゞ
実はその他JMCA仕様(車検対応)でないのは沢山あるんですけど(^^ゞ
流石にその他はご近所の目もあるし装着できませんでした〜(^^ゞ
JMCA仕様のものは数種類しかなく、これが購入時点では一番安かったんで(^^ゞ
確かに仰る通りサイレンサー如きで何が変わるって見かけと排気音くらいでしょうね〜(^^ゞ
もう完全に自己満の世界ですね〜(^^ゞ
流石にヘルメットは嫁様にバレるから(爆)
クイズダービー形式・・・やめてくれ〜(笑)
色だけなら判別できそう(;^ω^)
これで最高速度が10キロアップですね( *´艸`)出してみよう
確かに長さはかわらないかも(^^ゞ
てかエンド部分が細いか太いかの違い?(^^ゞ
ってこれ替えて10km/hの速度アップよりも振動が少なくならないかな〜(^^ゞ
排ガス規制とか考えると仕方ないのか・・・
しかし車体が大きい分サイレンサーだけでも巨大ですねー
まあ、今どき規制自体が緩まったのはありますが・・・
基準がユーロ圏と同じになりグローバルで環境のことをってなると仕方ないのかもですね(^^ゞ
このモデルでもデカイサイレンサーですが、新型はもっと大っきいですよ(笑)
アクラポなら音も良いですしね。
馬力アップではなく雰囲気を変えるくらいですかね?(^^ゞ
軽量化は・・・あんまり変わらないような気が(^^ゞ
アクラボビッチでは、ありませんか!!
さては、サラブレッドで儲けた??~~(^^)。~~(笑)。
なんちゃってシンデレラ??~~(^^)。~~(笑)。
いやまだまだ出走もしていませんよ〜(^^ゞ
予想はぼちぼちやればなんだか当たりそうなんですけど(^^ゞ
夏競馬、特に小倉は全く苦手なので(^^ゞ