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オイル交換とETCご注文、お取り付けご依頼ありがとうございます。納車後初めてのオイル交換にご来店いただき、誠にありがとうございました。大切に乗って頂けているようでとてもうれしく思います。またのご来店を楽しみにお待ちしております。本日は誠にありがとうございました。
眠る時間を削ってTE150をラリー仕様に変更する日々がやっと終わった。ビッグタンク、FIMタイヤ、ラリコンが主要ポイントだ。
4月から転勤で火曜日定休+αになったのでバ○ンと歯医者にやや行きにくくなりました…。(´Д` )午後の予定がすっぽり空いたので電話したら何とか夕方に作業予約出来ました。
スイフトスポーツもオイル交換時期となったので、雪がちらつきちょっと寒いですがオイル交換する事にしました。
オイルパン交換とマフラー交換
今回はブレーキフルードの交換に挑戦してみました。まずフルードですが、サービスマニュアルにも特に量的なものの記載が見当たらなかったため、1Lとかきっと使いきれないし、吸湿して劣化してしまうとのことなので、容量が少ないものを探して、こちらのアクティブのブレーキフルード(緑)を購入してみました。容量が1本210ml一応念のため2本購入してみました。(´Д` )
ちょっと前に仲間と走りに行った時に、リアブレーキから異音が・・・
リアブレーキスイッチが点灯しっぱなしになったので、駄目もとで修理してみました。
空を見上げる雨(+o+)革ジャンの季節が過ぎていく・・・
ニューヘルメットですが、これから使うのにインカムは必需品!新しく買うのも検討しましたが、今有るのを有効活用する事に(^^♪
パーキングブレーキの機能を追加したくてWebikeのメルマガで見たブレーキレバーを取り付けました。取り付けはそんなに手間無くでき精度もなかなか良いと思います。一緒にシリコングリスも塗っておきました。
今日はエンジンオイルとフィルターの交換とプラグを交換しました。私はオイルはヒロコー信者なので通常はヒロコーのオイルを入れるのですが、ついでにマイクロロン処理もしてしまおうと言うことでヤマルーブ(1400円/L)を入れることにしました。
LEDウインカーリレー装着の際に10年ぶりにリアシートを外したのでブレーキフルード交換しました。見事に麦茶ですね。
GSX1100Sカタナはアンチダイブが付いててブレーキホースが多くルートが複雑です。定期的なフルードの入れ替えならば写真の通りカップに入れてキャリパーとアンチダイブから抜けば良いのです。しかし、30年近く維持していると、ホース交換2度替えたり、キャリパーもパッキンを売ってくれないブレンボのオーバーホールは買う金額に近くなるので買い替えたり、もろもろで外したり・・・。こうなるとエア抜きが必要となるのですが、フルードをケチって時間も短縮させたくなる
ブレーキ鳴き解消を目指してフロントキャリパーを洗浄した。パッドを外してピストンは抜かずにホースも付けたままの状態でバケツのぬるま湯にどぶんと浸けた。中性洗剤と歯ブラシでゴシゴシ洗浄および水洗いしてから水分を拭き取った。
ICOのラリーコンピュータとF2Rのロードブックホルダーの取付が完了したのでショップへ701を引き取りに行ってきた。代車のVitpilen401とはお別れだ。
午前中、天気も良かったのでオイル交換したよ!!!オイルフィルターも一緒に交換!!!これからの季節、どんどん暑くなるので、シェル アドバンス 4T 15W-50にしました。(いつもは10W-40)
今回のオイルはShell ADVANCE 15W-50以前にも入れたことありまして、調子Good!!!俺のバイク、乗り方に合ってるのかも...!!!
えーー皆様お騒がせしました・・・試行錯誤の結果ポジション灯は実はウインカーを点けると点灯が消えるような仕組みになっててだから電源が切れるという簡単なものでした・・・なのーで+電源をテールランプに移植して電源供給しました。そして・・・ナビ用電源をナビに接続・・・ドキドキ・・・
これ、ヤフオクで4000円台で落札しましたwダメもとで使ってみると結構使えましたw機能はナビ2012年度版みたいですワンセグ機能・Bluetoothを使って携帯と連動できる動画が見れる・音楽が聴ける・電子書籍が付いてるすべて正常に作動します。ナビも3Dで表示できたりと満足いってますんで取り付けました
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