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行けるか?行けないか?通行の可否を確認することから始まるスーパー林道の旅でーす。前回はシェルパにて小国町から三面ダム経由で鶴岡に抜けました。ダム手前数百メートルで道路の半分が無い思い出の写真です。スミマセン。地図はBC間が不正確です。徒歩だと経由できるのですが(*´ω`*)モキュ
山形県の通行規制情報を見たら「蔵王ダム」への規制が無くなっている!?ということでひょんなことからリベンジできました。 残念ながらダムの上は入れませんでしたがやっとこの風景が見れました。
いつもお世話になっているバイクショップ主催の林道ツーリングに参加しました。ハスクの航続距離ではガス欠が心配なので念のため3リットルガソリンを携行。Fuel Tunerのアルミ容器には2stエンジンオイルをいれてます。途中2リッター空けて帰還後タンク内残量が3リッター結局、ガソリン携行しなくてもよかったかな。全行程116km、8リットル消費、燃費は14.5Km/L. ナビゲート&サポートを務めていただいたテネレ700さんトリッカーさんお二人はこのルートを熟知しておられて、初見の我々も安心して楽しく走る事ができました。
遠くの山で涼し気に回る巨大扇風機。今日は風力発電施設の見学に出かけました。この林道は風車が建設される前に何度も走っていますが施設建設に伴い、拡張整備され走りやすくなっていました。浮き砂利に注意すればロードバイクでも走れそうです。実際、フルパニアのVスト650とすれ違いましたし。 間近で見る風車は怖いくらい巨大で、風切り音と時折聞こえる重機械音が不気味です。
天気も良く林道ツーリング行って来ましたかまたまだ残雪ありました。
zでは厳しい道ツーリング
「蔵王エコーライン」に続き「二口林道」も11/14で閉鎖とのこと冬の足音が近づいています、乗り収め・走り収めのつもりで思いっきり走ってきました! 予報外れの雨でしたがまずは「山寺」へ、一歩一歩階段を登り「奥の院」にてお参り これからも安全に乗れますように
今日はTLR200の友人と眺海の森周辺の林道を探索しつつ、そばを食べようと言う事になった。マップは舗装の移動路で、その周辺の地図にはない林道?を探索した。
コソ練林道入り口、マップのA地点。マップで自動トレースされたコースは舗装路だが実際のコソ錬林道はA地点からB地点を最短で結ぶ道だ。A地点から下って見て、登れそうな状況だったらB地点で折り返す事にした。無理そうだったら、マップの舗装路ルートで帰れば良い。
県道315の与蔵峠付近の偵察に向かったが随分手前で通行止めだった。関係者以外立入禁止の看板もあり完全封鎖のようだ。バリケードが開いていれば崩落個所をこの目で見たくなって先に進む事もある。逆に諦めがついて良かった。という事で引き返す。
すっかり寒くなり、冬の来訪者も来ちゃいました。
今年も二口林道が10/20~11/4開通しました。最終日の11/4に二口林道へ。まずは1本目林道戸沢滑川線。
みんなぁー!おひさ!げんきしてたぁー?今回はあたし!きつ姉ェが林道野郎たちとね、山奥であーんなことや、こーんなことをしてきちゃった、ってお話しをね。つらつらと語っちゃうのよぉ。今年一番でっかい台風「21号」が来るっていう前日に、みんなよくやるわよねぇ・・
毎度おなじみ、金曜夜の秋田港寄港苫小牧行フェリーで秋田港へ
各地で紅葉の話題が聞こえてきます。天気も良いので、KITAKITUNE700Xで県境を越えて、山形県の飯豊町まで紅葉見物に行ってきましたよ。
地図で熊野大社の北側を見てみると道が無数(大げさ)に在ります。うまく走りつなげればとなり町の上山に抜けられそうです。マップルに捕捉されていませんがダートもありそうな感じです。では探検?に行ってみましょう。写真はフラワー長井線。のどかな雰囲気がいいですなぁ。。
天気イイイイイイイ!!!!!!
13号線は高速道路みたいな感じするなー
暑くなってきた(^o^;)
ここのケバブがうまい(°∀°)
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