新年早々やちゃいました(;^_^A 。
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どうもk2です。今回はぶらっとナイトツーリングになります。目的地は師崎港で、市内から国道19号を国道247号へ抜けて産業道路を経由して常滑を越えて、知多半島の先端までまっすぐ下るルートになります。毎度のことですが夜は交通量も少なく、のんびり走れるのでとてもいいです。産業道路を抜けてからセントレアまでは夜の街の風景を楽しみつつ、美浜では味わい深い野間温泉街の古い町並みを楽しみ、少し田舎道を抜けた後は海沿いの道をひたすら南下します。南知多ビーチランドを過ぎたあたりからはずっと海を眺める海岸線を走りますが、夜の海の風景は昼とは違った良さがありますね。沿岸の海に浮かぶ漁船や島の明かりがとても綺麗で、月 ・・・
11月21日(土)本当は昨日から、弾丸フェリーで鹿児島ツーリングを予定していましたが、ここ2,3日でコロナウイルス感染が急拡大。流石にフェリーで多くの他人様に出会うのはヤバいでしょ。家族も心配しているし・・。てな事で、泣く泣くキャンセル。折角、土曜日お休み頂いているので、NO密ツーリングに行く事に。さぁ出かけましょ、ってドア開けたら・・雨降ってる・・。今日は天気予報 晴れでしょ。しかも雨雲レーダー写って無いし。雨が止むのを待ちましょう。お陰で予定から45分遅れの午前6時45分出発。出発が遅れたので今日はプランB?の愛知~静岡方面へ行きます。高速で岡崎東ICまでバビューン。横風が凄くて怖いですね ・・・
今日はバイクで長篠・設楽原まで走ってきた。往復で430キロほど、まあ日帰りとしてはちょうどいい距離ではある。時間が早いので工事渋滞は大丈夫だろうと東名に入ったら何と事故渋滞で9キロ50分と表示されている。いきなり大渋滞ではある。しかも困ったことには渋滞がズルズルと時速2,3キロで動いている。これはバイクにとって拷問のような渋滞である。時々止まってくれるか、もう少し速い速度で流れてくれるといいのだが、こればかりはどうにもならない。クラッチを握り続け、アクセルを細かく調整し、さらには後ろブレーキで速度を調整する。考えてみれば9キロの一本橋をやらされているようなものだ。他のバイクは車の間をすり抜けて ・・・
33日ぶりのライディング・・・12月に入ると山間部は凍結の恐れもあるので『立山連峰』を見るなら今しかないと富山へ向けて4時に出発。 深夜の山間部は危険なので今回は早々と一宮木曽川ICから高速使用。 眩いばかりの星空と所々で顔を出す三日月に気分も上々。 冬の装備で出かけたおかげで郡上八幡ICを過ぎるまでは快適に走行。 白鳥ICを過ぎると急に寒さが増し、ひるがの高原は気温4℃・・・寒さに震えながらの走行でしたがトンネルの中は意外と温かく、城端ハイウェイオアシスまで一気に走り初休憩。 出発時には快晴に近い星空が富山は一面どんよりとした曇り空。 これは立山は見えないだろな~と思いながら街並みを観光する ・・・
先週からわざわざ走りにくい区間を走る林道ツーリングをしています。エスケープルートを一切使わない遊びで、アネーロじゃ無理じゃないの?ってところを選んで。もちろん本当に通れない、引っかかって亀になるとかあるけどそれも遊びなんで楽しんじゃいます。 当面の目標は「ステアケース」どうしても難しくてできません><。そもそもバイクがいけないのか?乗り方が悪いのか?いろいろありますが最大限の努力でこれを解決していこうかと思っています。さて9月に履いたタイヤM5BEVO重いアネーロには最適ですよ!ショルダーが硬いから空気抜いても腰砕けにならないのに、ブロックが柔らいお陰でちゃんとグリップします。新品では舗装路が ・・・
どうもk2です。先月末に県内をぶらっとソロツーしてきました。今回も特に目的地は無く、大雑把に国道301号から稲武方面へ周って国道153号で帰宅するという愛知県東部の国道をぐるっと回るという、道を楽しむルート設定です。予定していたルートは八事から国道153号を豊田市まで進み、松平から国道301号に入りそのまま作手村まで行き、田原の交差点から県道35号を設楽町方面に進み国道473号まで抜け、接続する国道257号線を名倉・茶臼山方面へ抜けて国道153号の道の駅「どんぐりの里いなぶ」までいく流れでした。国道301号を抜けるまでの行程は予定通りで、山の緑と青い空を楽しんでいる余裕がありました。久々に走り ・・・
2020ツーリングキャンペーンを利用して、和歌山県にある那智の滝へ愛犬を連れての日帰りロングツーリングです。通常(平日)片道2940円くらいかかるのが往復で2日間利用できて半額の3100円という音草。名2環道路(平日)410円も含まれており超お得なプラン。めったに高速ばかりのツーリングは利用しませんが、今回ばかりは使ってしまいました。朝、5時30分に自宅(名古屋市)出発。名古屋西から東名阪道路を通り、亀山ジャンクションから伊勢自動車道に入り、紀勢自動車道、終点紀伊長島へ。ここから尾鷲北までは無料区間です。幼いころ、親と来たときは国道42号線で峠を何度か抜けてはるか遠くに感じましたが、今は便利で ・・・