今日まで晴れると言う事で走って来ました!正直なところ、ここずっと睡眠障害なのか何時に寝ようが、2時半から3時半に眼が覚めてしまって朝方の6時くらい迄は寝れない状況がほぼ毎日なんです。それを利用して、忍千ツーリングを企んだんですが、何故だか今日は異様に眠たい!寝れるのならば、そのまま寝ちゃいました。起きたら7時。そこから準備!実際のところ、3時間は要するんですよね!はい!出発は10時(笑!計画ルートは、呼子大橋を抜けて平戸大橋、川内峠を抜けて見晴らしが良いと言われる平戸風力発電所、次に生月島大橋、道の駅に寄ってリターン!その予定でしたが、ながさきサンセットロードを反時計回りで楽しんできましたあと ・・・
暖かくなって来たので 虫のように動き出しました。 なんとなく 目的地を決めて出発。 平日なのに混んでる。しかも花見客が あちこちのスポットにうじゃうじゃいる。 そもそも 人混みが嫌いなので 立ち寄らず 走りながら桜を愛でる。 唐津辺りまで行こうと思ってたけど 予定時刻をオーバーしそうだったので 予定変更。 伊万里の荒熊稲荷神社に行きました。ココ 霊験あらたからしいのですが 神様居るんならちょっと連れて来い!2、3文句がある!ってくらい信仰心の無い人間でもイイのかしら?
そもそもの始まりは レーダーをポケットに入れたまま洗濯したところからだったのかもしれない。 洗濯機から取り出して干そうとした時に感じたポケットの膨らみから受けた衝撃たるや 言葉に出来ません。 しかし、こっちも電子製品洗濯のプロ(え?慌てず騒がず 振って水気を切る。ここで 大丈夫かなぁ?と通電させるのはトーシローw1日 自然乾燥させた後 バラして内部に残ってる水分(今回はほぼなし)を拭き取る。 で、ここで通電。GPSとBT等 レーダー・レーザー以外は正常なのを確認。まぁ1番肝心なところが未確認だが これは遭遇しないとわからないからね。 その3日後には 取回し中に倒してミラー・ハンドルetcを破損 ・・・
前回オイル交換してから走行距離約2300キロ。走行距離としてはもったいないような気もしたが、前回交換してから6か月経過しており交換することに。Z900RSを購入してから今まではバイク屋さんにお願いしていたが、自分が変えたいと思うオイルにしたかったのとネットで販売されているオイルの値段につられ今回はセルフで交換。それにしてもオイルの正規価格とネット価格で差がここまで違うとは…ここまで違うとオイル交換ぐらいは自分でした方がよさそうだ。それはさておき、廃油を見る限り思っていた以上にオイルが汚く交換して正解。このご時世、気軽に遠出もできず走れてないことが影響したのかと。オイルも交換し心機一転。去年走れ ・・・
8月19日はバイクの日らしい。でも外気温は36度を超える猛暑。せっかくではあるが暑さには勝てない。できれば遠出をとも思わくはないが断念し近場を巡り。家を出たのは14時過ぎ。時間帯的に一番つらい時間。信号待ちをする度に噴き出る汗…バイク乗りとしては一番つらい季節。バイクに乗らない人にはわかってもらえないが、熱風と日差しを浴び続けるバイクは本当につらい。でも乗っていればそれ以上の価値に出会えるから乗るしかないのだが…でもやっぱり辛い。家から片道30キロ程度であるがひしひしと体力を蝕まれるのを感じる。やっぱり夏は地獄だ。休憩する時間が休憩する度に増え、せっかく計画した工程が進まない。結局、今日回れた ・・・
先月のオイル交換後、知り合いの100モタ乗りの方から「オイル管理には、もっとシビアになった方がいい」とのアドバイスを頂いたので、1000kmでオイルがどのくらい汚れるかの確認も兼ねて交換してみました。
長崎県の西海市、R202をタンデムツーリングして道の駅夕日の丘そとめに行って来ました。自宅からの距離は98km雨雲レーダーでコースを見ると、伊万里から早岐、針尾で雨になるので、レインスーツを持っ出掛けました。伊万里までは小雨くらいでしたが、有田町から西海橋まで雨足が強くなって、レインスーツを着て走りました、息子は雨に降られてもうとうと寝てます、タンデムベルトを着けていますので安心ですが、体重が掛かると疲れますのでコンビニ休憩をこまめに入れて、西海橋を渡り西海市に入りました。この頃は雨が上がったので、R202から県道12号線のアップダウンのワインディングロードを気持ちよく走れましたが、まだ雲が低 ・・・
エイプ君もピストン一式、クランクケース及びベアリング、カムチェーン、カムスプロケット等交換して、慣らしが終わってない為、長距離の慣らしツーリングにいってきました。
エンジンからのメカノイズが多いのでスーパーゾイルを投入する事にしました。折角ゾイルを投入するのでオイルもモチュール3000 20w-50に交換する事にしました。まずオイルを抜き取ろうとしたのですが、オイルが殆ど出てきませんｗもしかして、オイルが全部漏れてしまったのでは！と思い焦りましたが、前回ワンウェイバルブを取り付けたのを思い出しましたｗ（こんな所で効果が分かるとは思いませんでした）オイルキャップの所に付けているブリーザーホースを外して無事にオイルを抜き取る事ができました。抜き取ったオイルを見てみると鉄粉が結構出てきます・・・（走行150km程度)まだ底に溜まっているだろうと思いパーツクリー ・・・
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